Vectra B ⇒ PROBLEMAS NA PASSAGEM PARA GNV (RESOLVIDO) Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[CLAUDIO43]

Olá pessoal, sou novo neste ambiente e gostaria de uma ajuda. Possuo um Vectra GLS Ano 2000, recentemente estou com um problema no sistema de GNV. O que está acontecendo é o seguinte: Quando passo o sistema para GNV na chave Comutadora com 2000Rpm a mesma indica que foi feita a passagem , porém a passagem não acontece e o carro continua utilizando a Gasolina e a marcação das bolinhas não diminui. O que pode estar acontecendo?

[Ramon Neves]

Cara verifique se esta chegando a corrente de 12v no redutor, se tiver o problema está no redutor, se não estiver chegando o problema é a caixa comutadora.

[VINICIUS FARIA]

No meu tive este mesmo problema porem não era a caixa comutadora não, era uma bobina que tem no redutor que tinha queimado.

[Thiago Menezes]

Duas hipóteses chave computador ou redutor, pode olhar em ambos que o problema vai esta entre os dois!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[CLAUDIO43]

Cara verifique se esta chegando a corrente de 12v no redutor, se tiver o problema está no redutor, se não estiver chegando o problema é a caixa comutadora.

Obrigado irmão pela dica, irei verificar.

[CLAUDIO43]

No meu tive este mesmo problema porem não era a caixa comutadora não, era uma bobina que tem no redutor que tinha queimado.

Obrigado tb irmão pela dica, irei verificar.

[CLAUDIO43]

Duas hipóteses chave computador ou redutor, pode olhar em ambos que o problema vai esta entre os dois!

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Obrigado tb irmão pela dica, irei verificar.

[Ramon Neves]

No meu tive este mesmo problema porem não era a caixa comutadora não, era uma bobina que tem no redutor que tinha queimado.

A Bobina do redutor do meu VCD acabou de queimar, o que você fez? conseguiu outra bobina ou comprou outro redutor??

[VINICIUS FARIA]

Na loja onde instala gnv vende. Pelo menos na que eu instalei o meu. Comprei so a bobina

[Ramon Neves]

É infelizmente não tive a mesma sorte que você Vinicius, liguei para uma convertedora aqui perto de casa e a pessoa que me atendeu me disse que meu redutor é muito velho e não existem peças para reposisão há anos, infelizmente terei que comprar outro redutor... Alguém me indica algum? vejo muito esses da Landirenzo será que é bom? pois dizem que para carros acima de 130cv ou motor maiores que 2.0 o redutor tem que ter caracteristicas superiores isso é verdade, qual o redutor do carro de vocês?

[Thiago Menezes]

Ramon o do meu carro é Land Renzo, assim como o kit todo!

Para ser sincero, a um tempo atrás acho que dois meses tive que trocar a válvula de respiro do redutor pois estava escapando um kadim de gnv, como estava na garantia foi tranquilo, mas mesmo fora dela acho que ia ficar em conta o serviço pois não precisa trocar o redutor apenas a válvula mesmo.

[Ramon Neves]

Estou pensando em trocar pois o redutor é muito velho, acho que é de 2001, e esta um pouco destruído, vou aproveitar e trocar logo...
Outra pergunta é melhor o redutor de 2 ou 3 estágios??

[VINICIUS FARIA]

o meu tbm e land porem nao sei se e 2 ou 3 estagios.

[Thiago Menezes]

Bom como o meu é injetável não cheguei a ver com detalhes sobre os estágios do redutor instalado no meu carro, vou até atrás disso para saber melhor

[ulmrgom]

Boa noite , provavelmente a chave comutadora esta com problema.Faça um teste : passe para o GNV feche a valvula do cilindro ou de abastecimento e verifique se o veiculo vai morrer e os leds da chave comutadora fique na reserva.

[CLAUDIO43]

Olá Senhores,
Em relação ao problema da passagem da Gasolina para o GNV, está resolvido. Foi trocado a caixa comutadora junto com o manômetro e tudo agora está normal.

Obrigado pelas dicas.

[Ramon Neves]

Parabéns pela resolução, agora é só curtir o vecão!