Vectra B ⇒ [VB RESOLVIDO] Ar condicionado , aceleração, junta cabeçote. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rafael Mogli]

Galera tenho um vectra b 2.2 16v , fiz o motor a dois anos , meu pai usou ele por uma semana e por azar o carro esquentou e ele n percebeu . resumindo queimou a junta , porem n deu calço hidraulico e a noite eu mesmo guiado levei na oficina de um amigo e la foi constatado a queima.

1 - Duas semana atrás , o cara consertou meu ar-condicionado e o carro ficou acelerado , foi trocada as mangueiras do ar.

2 - uma semana atrás , houve a queima da junta , meu cabeçote tava fora de mdida , n achei outro aqui na cidade , me ofereceram uma junta sob medida. Coloquei ela e agora o carro continua acelerado porem falhando.

obs: Antes ele tava só acelerado e n falhando , agora ele ta acelerado e falhando
obs 2: Um outro mecanico falou em entrada falsa de ar.

carro ta lá parado. queria saber o que vcs acham dessa junta sob medida e se alguem ja usou!? Esse negocio do carro ta acelerado depois de consertar o ar , o que pode ter ocorrido?

[Rafael Mogli]

Foi detectado que um bico ta estragado , pra variar n acho um bico novo aqui onde moro.
vou procurar um aqui e ver no que da.

notei tbem que a vela do primeiro cilindro tava preta , as outras tava boa

[Alcir Andreoni]

Vá informando o pessoal sobre a evolução!

Quanto à junta sob medida, nunca tinha ouvido falar...

[Rafael Mogli]

bom gente , a dois anos atras fiz o motor completo dele , marcava L/h em torno de 1.3 á 1.4 . Vi relatos que a limpeza de bico talvez n adiantasse então n fiz. O fato propriamente dito é que tava tendo entrada de ar pelo coletor, se n me engano , e tinha um bico travado , por n encontrar um novo aqui levei em um coroa que cobrou 10 pila, arrumou o bico defeituoso e o carro agora ta liso, temperatura perfeita , marcando agora 1.0 a 1.2 L/H e nenhuma falha

RESUMINDO : carro falhando , aceleração alta, aceleração oscilando , ao ligar o carro a aceleração subia até 2.500 rpm depois descia ate 1000 rpm logo em seguida mantendo-se em 1.500 rpm
SOLUÇÃO : ENTRADA DE AR PELO COLETOR , LIMPEZA E DESTRAVAMENTO DO BICO. CARRO TA LISO, PC DE BORDO MARCANDO 1.1 L/H DE MEDIA

JUNTA SOB MEDIDA: Por enquanto a temperatura do carro ta lisa , se mantem no quente em media 88º chegando no maximo a 90º . Agua desmineralizada juntamento com aditivo da marca PRORADFLEX ORGANICO CONCENTRADO. to pensando daqui a uns 6 meses na troca de oleo trocar esse aditivo pela mistura da delphi.

Quanto ao arcondicionado , foi mera coincidência.....

[Arquiteto]

mas quando se a a partida a aceleração sob quase no 2500 ainda ...

[Rafael Mogli]

mas quando se a a partida a aceleração sob quase no 2500 ainda ...

opa arquiteto tudo certo? de fato subia ate 2.500 rpm, agora no atual momento ele sobe ate 1700 e desce para 900 800 por ai
o resumo é o que tinha de ruim kkk e a solução ta logo abaixo

sem falar que o carro ta muito silencioso , antes ele tremia , agora ele ta parado ,vc nem senti que ta ligado , tava agora a pouco limpado aqui o motor , quando acelerei meu coroa chego a dizer , "se vc n acelera eu n saberia que esse carro tava ligado" to bem satisfeito.

[Arquiteto]

ai e show mesmo ...