Vectra C ⇒ Cambagem - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[rikardossr]

Alguém ai já fez cambagem no vectra C, existe algum jeito de regular, ou é feito alguma gambiarra pra se fazer o ajuste?

pois coloquei molas esportivas, e levei pra alinhar, e o mecanico disse que a cambagem está bem fora

alguem ai?

[Arquiteto]

geralmente na propria oficina de suspensão eles fazem com uma ferramenta hidraulica

cobrão na faixa de R$70,00 cada lado da dianteira ...

nem sempre precisa nos dois lados ok

[R.Mineiro]

Não sei se seria verdade mas já ouvi falar que só se faz cambagem em carros antigo tipo fusca etc.

Nos carros novos só quando o carro leva uma porrada na suspensão, mesmo que essa batida não tenha acontecido eles sempre estão empurrando esse serviço ai fica a duvida em fazer ou não fazer.

[Luiz Antunes]

Exitem parafusos proprios para cambagem , eu tenho no meu Vectra .

Não deixo por dinheiro nenhum aplicar ferramneta no telescopio do carro , eles trabalham aplicando um empeno até chegar na cambagem certa .

Com parafusos de regulagem não acontece isso . Tenho ate parafusos sobresalentes em casa .
Veja o video :: http://www.youtube.com/watch?v=KRD4o_iijK8

[Arquiteto]

desta eu não sabia ...

valeu pela dica Luiz ...

[R.Mineiro]

Exitem parafusos proprios para cambagem , eu tenho no meu Vectra .

Não deixo por dinheiro nenhum aplicar ferramneta no telescopio do carro , eles trabalham aplicando um empeno até chegar na cambagem certa .

Com parafusos de regulagem não acontece isso . Tenho ate parafusos sobresalentes em casa .
Veja o video :: http://www.youtube.com/watch?v=KRD4o_iijK8

Boa Luiz

Essa acho que muitos não sabiam.

[rikardossr]

Legal, vou ver se consigo esses parafusos e levar para meu mecanico regular. abraços

[Luiz Antunes]

[rgapski]

Rikardossr,

Tem cambagem sim.
Na base dos amortecedores existem dois parafusos que podem ser soltos para mudar a inclinação da roda.
A regulagem que isso permite é minima, serve mais para correção fina mesmo.

Algumas lojas substituem os parafusos originais (grossos) por uns mais finos, aumentando a regulagem, e consequentemente a facilidade em desregular.

A regulagem é feita suspendendo o carro, e afrouxando os parafusos do amortecedor e movimentando a roda no sentido de incliná-la para dentro/fora.
A cada mexida, tem que verificar com ele baixado. É coisa pra quem tem prática em fazer, pois já sabe "na mão" quanto precisa mais ou menos, evitando muito "sobe e desce" do carro para achar a regulagem.

No meu carro, eu só fiz isso uma vez.
Ele estava com os parafusos finos que comentei, pois algum filho de uma égua achou que isso precisava ser feito!
Por causa desse parafuso os pneus que estavam no carro comeram por dentro.

Quando troquei os parafusos e regularam a cambagem, nunca mais saiu fora, tanto que já rodei mais de 20mil km sem qualquer alteração nessa medida.
Posso estar errado, mas me parece que o carro só perde essa regulagem quando se troca os amortecedores, pois nessa manutenção é obrigado retirar aqueles parafusos.

Abs!

[digoleo]

Pessoal,

após colocar as molas esportivas, notei que as rodas dianteiras ficaram levemente negativas (cambagem).
Isto está me tirando o sono.... parece aqueles fuscas velhos... preciso arrumar isso urgente.
Conversando com um mecânico amido meu (mexe com cambio automático) ele disse que tem que levar em um lugar bom, pois senão eles vão usar uma ferramenta hidráulica que após algum tempo tende a estourar os rolamentos.

Alguem já fez isso no vectra C e indica algum lugar em SP - Z/S?

Obrigado,

[digoleo]

Pessoal,

ontem fui na suspentécnica (Vila Olimpia) e fiz o alinhamento técnico do carro.
Alinhamento / cambagem / caster / calibração.... tudo foi feito/verificado...
Agora está 1000%. Recomendo o serviço deles... profissionais altamente qualificados.
Paguei R$ 130,00 pelo serviço completo e saí satisfeito.

Sem falar que de quebra, tive o prazer de acompanhar algumas alterações que estavam sendo feitas em um Nissan 350Z e uma Porsche que vão participar da corrida / evento neste final de semana (calibração da suspensão - Molas e amortecedores HR) e alinhamento técnico para rodas de corrida com pneus slick.

Recomendo os caras... muuuuito bom!

abcs,

[Vinicius Sabina]

Puxa!! Quase fiz a cambagem com esse instrumento hidráulico, mas fiquei com receio.. Depois que li fiz a cambagem por parafuso...

[Fabio Sklar]

Afinal, o Vectra C vem com essa possibilidade de regular sem aplicar nenhuma gambiarra? Esses parafusos aplicados que possibilitam a regulagem só são vendidos separados ou nossos veículos já possuem de fabrica para possibilitar esse acerto?

[Ricardo GLS/2000]

95% dos carros, não fazem cambagem, não caia nessa em fazer, o que pode acontecer, é que algum componente do seu carro, esteja ruim

[Brates]

Também não faço cambagem por dinheiro algum! Em 99,99% dos casos, é a haste do amortecedor que está torta. É trocar o amortecedor e...pronto!

[mdemarquinho]

Fiz cambagem em meu Vectra Elite 2010 e morri com um prejuízo de quase 2000 reais na época.

A cambagem realizada com o cilindro deve ser feita apenas em carros sem ABS e mesmo assim corre o risco de comprometer o rolamento se aplicado muita força.

Em meu caso que possuo ABS, jamais deveria ser feito, os rolamentos começaram a roncar e tive que trocar o cubo completo uma vez que o rolamento é blindado e não se troca.

Por isso, cambagem tem mas o acerto é mínimo, se estiver muito fora tem alguma coisa errada, seja bandeja empenada, amortecer irregular, alguma coisa esta errada.

Paguei um preço muito caro.

[Ricardo GLS/2000]

Exatamente o que o Marquinhos descreveu, e tudo que aconteceu com o seu Marquinhos, aconteceu tbm com o meu, yive q trocar os dois cubos que são blindados, a cambagem do vectra começa a partir de -0,5 (negativos), até 1,5 negativos está dentro das normas com o que se diz no manual.

[staben]

para conhecimento:

https://www.youtube.com/watch?v=WYbPg94lGKo