Vectra C ⇒ Problema na luz de cortesia e anti vacuo - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Antonio]

Pessoal, estou com um problema no GT 2008

Hoje fui sair e percebi que o anti vácuo e luz de cortesia só funciona na porta do motorista, as outras portas quando abrem não liga a iluminação interna nem funciona o sistema anti vácuo.
O porta malas esta normal.
Todas as portas quando abrem avisa no painel que estão abertas, porem a do carona e as duas traseiras não acionam a luz interna nem o anti vácuo, porem acusam no painel que estão abertas

Ontem estava tudo funcionando normal, hoje que começou essa macumba sem logica.

Alguém já passou por isso e pode me dar uma ajuda ?

[Antonio]

Agora para minha surpresa, o temporizador do limpador dianteiro não funciona, só o traseiro

[Edcezar]

Eu te aconselharia a retirar a central do alarme, passar um limpa contatos e monta-la novamente.

Também dava uma conferida nos interruptores das portas.

[andrew.thays]

Cara isso ai você tem que levar na elétrica...

eu com meu vectra sedan 2006, tive muitos problemas e ainda tenho de elétrica, não sei se é azar que tive com o carro ou é normal do carro mesmo.

Primeiro problema... Ao virar a chave acendia o painel porem não dava partida, foi constatado que era o comutador...
Foi posto comutador + miolo original, total 680 reais.

Segunda problema.... Carro ficou sem bateria duas vezes, sendo q rodo todos os dias, fui na elétrica para ver o q estava descarregando, foi retirados todos os leds interno e substituído pelas lampas originais, segundo o sr da elétrica disse q mesmo desligado consumia, acusou meu aparelho da pionner também de está puxando muita energia mesmo desligado, tirei os leds e troquei de cd-player da pionner.
Mao de obra + bateria nova 60ap: 380 reais.


Terceiro problema... Ao tirar a chave do carro, ele mesmo sem a chave ficava ligado, as vezes desligava ou so tirando o pé da embreagem mesmo ou então se eu desliga-se o AC ai sim o carro desligava"doidura" ao acionar o alarme, as vezes ele baixava todos os vidros e depois subia, como se tivesse perdido a configuração., pensei que o problema era o comutador, porem não era, troquei de elétrica, fui em uma cara mas bem confiável.
Carro ficou uma semana, recebi as fotos de tudo que estava sendo feito, foi desmontado todo o painel do carro, tudo mesmo...
Foi descoberto um curto no AC, e a causa do CURTO foi A ventoinha do radiador, como meu radiador ja estava vazando um pouco, foi trocado também, foi refeito todos os fios terras, OBS bateria é nova da moura. custou 2300 reais a brincadeira.
Carro ficou perfeito, parou de baixar os vidros ao acionar o alarme, ar gelando muito bem "filtro de ac foi trocado".

Quarto problema - apos uma semana "OU SEJA GASTEI 2300 N FAZ MTO TEMPO", quando eu andava com AC ligado, começava da um barulho muito alto, TEC TEC, aumentava conforme aumentava a rotação, apos insistir assim o barulho parou, porem o AR parou de gelar, verifiquei que a ventoinha do AC n está ligando, junto a isso após da isso o alarme deu pane também, carro não trava/destrava e também não abre o porta mala no controle.
Juntando $$$ para arrumar isso agora.

to bem desanimado com o carro, para andar é um carrão mas esses problemas ai que estão desanimando.

[Antonio]

Fuente del Mensaje Eu te aconselharia a retirar a central do alarme, passar um limpa contatos e monta-la novamente.

Também dava uma conferida nos interruptores das portas.

Onde ficam os interruptores ?

fica dentro da trava eletrica ?

[Antonio]

Fuente del Mensaje Cara isso ai você tem que levar na elétrica...

eu com meu vectra sedan 2006, tive muitos problemas e ainda tenho de elétrica, não sei se é azar que tive com o carro ou é normal do carro mesmo.

Primeiro problema... Ao virar a chave acendia o painel porem não dava partida, foi constatado que era o comutador...
Foi posto comutador + miolo original, total 680 reais.

Segunda problema.... Carro ficou sem bateria duas vezes, sendo q rodo todos os dias, fui na elétrica para ver o q estava descarregando, foi retirados todos os leds interno e substituído pelas lampas originais, segundo o sr da elétrica disse q mesmo desligado consumia, acusou meu aparelho da pionner também de está puxando muita energia mesmo desligado, tirei os leds e troquei de cd-player da pionner.
Mao de obra + bateria nova 60ap: 380 reais.


Terceiro problema... Ao tirar a chave do carro, ele mesmo sem a chave ficava ligado, as vezes desligava ou so tirando o pé da embreagem mesmo ou então se eu desliga-se o AC ai sim o carro desligava"doidura" ao acionar o alarme, as vezes ele baixava todos os vidros e depois subia, como se tivesse perdido a configuração., pensei que o problema era o comutador, porem não era, troquei de elétrica, fui em uma cara mas bem confiável.
Carro ficou uma semana, recebi as fotos de tudo que estava sendo feito, foi desmontado todo o painel do carro, tudo mesmo...
Foi descoberto um curto no AC, e a causa do CURTO foi A ventoinha do radiador, como meu radiador ja estava vazando um pouco, foi trocado também, foi refeito todos os fios terras, OBS bateria é nova da moura. custou 2300 reais a brincadeira.
Carro ficou perfeito, parou de baixar os vidros ao acionar o alarme, ar gelando muito bem "filtro de ac foi trocado".

Quarto problema - apos uma semana "OU SEJA GASTEI 2300 N FAZ MTO TEMPO", quando eu andava com AC ligado, começava da um barulho muito alto, TEC TEC, aumentava conforme aumentava a rotação, apos insistir assim o barulho parou, porem o AR parou de gelar, verifiquei que a ventoinha do AC n está ligando, junto a isso após da isso o alarme deu pane também, carro não trava/destrava e também não abre o porta mala no controle.
Juntando $$$ para arrumar isso agora.

to bem desanimado com o carro, para andar é um carrão mas esses problemas ai que estão desanimando.

Isso desanima mesmo.
Problema eletrico tira o sono de qualquer uma, pois não e facil achar igual o mecanico

[andrew.thays]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Cara isso ai você tem que levar na elétrica...

eu com meu vectra sedan 2006, tive muitos problemas e ainda tenho de elétrica, não sei se é azar que tive com o carro ou é normal do carro mesmo.

Primeiro problema... Ao virar a chave acendia o painel porem não dava partida, foi constatado que era o comutador...
Foi posto comutador + miolo original, total 680 reais.

Segunda problema.... Carro ficou sem bateria duas vezes, sendo q rodo todos os dias, fui na elétrica para ver o q estava descarregando, foi retirados todos os leds interno e substituído pelas lampas originais, segundo o sr da elétrica disse q mesmo desligado consumia, acusou meu aparelho da pionner também de está puxando muita energia mesmo desligado, tirei os leds e troquei de cd-player da pionner.
Mao de obra + bateria nova 60ap: 380 reais.


Terceiro problema... Ao tirar a chave do carro, ele mesmo sem a chave ficava ligado, as vezes desligava ou so tirando o pé da embreagem mesmo ou então se eu desliga-se o AC ai sim o carro desligava"doidura" ao acionar o alarme, as vezes ele baixava todos os vidros e depois subia, como se tivesse perdido a configuração., pensei que o problema era o comutador, porem não era, troquei de elétrica, fui em uma cara mas bem confiável.
Carro ficou uma semana, recebi as fotos de tudo que estava sendo feito, foi desmontado todo o painel do carro, tudo mesmo...
Foi descoberto um curto no AC, e a causa do CURTO foi A ventoinha do radiador, como meu radiador ja estava vazando um pouco, foi trocado também, foi refeito todos os fios terras, OBS bateria é nova da moura. custou 2300 reais a brincadeira.
Carro ficou perfeito, parou de baixar os vidros ao acionar o alarme, ar gelando muito bem "filtro de ac foi trocado".

Quarto problema - apos uma semana "OU SEJA GASTEI 2300 N FAZ MTO TEMPO", quando eu andava com AC ligado, começava da um barulho muito alto, TEC TEC, aumentava conforme aumentava a rotação, apos insistir assim o barulho parou, porem o AR parou de gelar, verifiquei que a ventoinha do AC n está ligando, junto a isso após da isso o alarme deu pane também, carro não trava/destrava e também não abre o porta mala no controle.
Juntando $$$ para arrumar isso agora.

to bem desanimado com o carro, para andar é um carrão mas esses problemas ai que estão desanimando.

Isso desanima mesmo.
Problema eletrico tira o sono de qualquer uma, pois não e facil achar igual o mecanico

Está na oficina de novo, esses dias o carro dava a partida mas não ligava, pesquisei um pouco e resolvi mexer no sensor de rotação, após mexer o carro pegou, o mesmo está na oficina de novo... la vem mais uns R$1000,00 no minimo :´´(

[Andrey Gabriel]

no meu Vectra tmb ta com esse problema da luz interna, a porta do carona quando abro nao acende a luz nem o antivacuo, eses dias fez isso ja e quando eu mechi naquele conector vermelho na dobradiça da porta parou o problema, mas simplesmente balancei ele porque nao sei como tira-lo e agora ta de volta com o problema, se alguem tiver uma sugestao manda aí, meu carro é um Elegance Sedan 2011 AT

[Arquiteto]

vc tem de girar as duas partes que elas se soltam ...

[Andrey Gabriel]

Valeu pela dica Arquiteto, vou ver isso hoje a tarde e aí ja posto aqui se resolveu ou não, imagino que seja algum zinabre apenas no contato do conector, vamos ver

[Andrey Gabriel]

gente, acho que resolvi esse problema do meu vecao, esses dias atrás eu troquei dois alto falantes das portas, um deles inclusive nesta porta que eu tinha falado que nao acendia a luz interna, hoje, o falante resolveu dar curto, ficou estalando e deixando todo sistema mudo, abri a porta, retirei o alto falante, refiz as conexões dele, e o problema parou, o som voltou a funcionar imediatamente e a luz interna quando abro essa porta tambem, bem como o antivacuo, imagino que o chicote onde passam os fios pra porta (vidro, retrovisor, trava, alto falante ) deve ser o mesmo, e quando uma coisa entra em curto como aconteceu afeta o conjunto todo... talvez seja uma baita besteira minha, mas deu certo aqui. . valeu

[hiroko]

alguem pode me dizer onde se localiza o modulo do vidro elétrico

[CharlesRafael]

Fuente del Mensaje alguem pode me dizer onde se localiza o modulo do vidro elétrico

No vectra c voce tira o porta luvas e a capa da coluna da porta ao lado direito e estao ali os modulos de alarme e vidros e travas

[gabrielgomes_10]

Meus amigos estou com problema parecido, meu vectra gt 2011 o sistema anti-vácuo está maluco tem horas em que andando com o carro ele fica subindo e descendo, às vezes baixa e não sobe, só em ligar e desligar o carro ele já baixa o vidro e acende a luz interna. Alguém pode me ajudar???

[Tiagomos1]

Meus amigos estou com problema parecido, meu vectra gt... Alguém pode me ajudar???

O que faz os vidros descerem dois dedos e a luz interna acender é o sensor da trava da porta.

Se algum estiver com defeito, os vidros vão ficar malucos, subindo e descendo e a luz interna vai acender mesmo.

O que você tem que fazer é descobrir qual sensor está com problema (testar porta por porta).

Descobrindo qual sensor...verificar se está com defeito ou apenas sujo e precisa de manutenção.

Enviado de meu D6643 usando Tapatalk

[Galalau99]

Boa tarde, o meu Vectra GT 2010/2011 está com o seguinte problema:

Sem acionar o alarme: a iluminação interna dianteira e traseira não se apagam e os vidros dianteiros ficam alternando descendo dois dedos isso tudo ocorre com as portas fechadas.

Ao acionar a partida do veiculo, a iluminação interna acende e apaga no momento da partida, ao sair com o carro não apresenta defeito.

Acionando o alarme não apresenta defeito.

Alguém conseguiu solucionar esse problema?

[Neybraga]

Fuente del Mensaje Boa tarde, o meu Vectra GT 2010/2011 está com o seguinte problema:

Sem acionar o alarme: a iluminação interna dianteira e traseira não se apagam e os vidros dianteiros ficam alternando descendo dois dedos isso tudo ocorre com as portas fechadas.

Ao acionar a partida do veiculo, a iluminação interna acende e apaga no momento da partida, ao sair com o carro não apresenta defeito.

Acionando o alarme não apresenta defeito.

Alguém conseguiu solucionar esse problema?

E aí amigo vc conseguiu resolver o problema?

[Geldejau]

Boa tarde...
Galera é o seguinte.
Tenho um Vectra gt 2010, tem hora que eu ligo o alarme, sobem os vidros normal, mas tem vez que o vidro do passageiro, mesmo estando fechado, aciona o alarme ele abre e fecha, e tem hora que abro as portas o vácuo funciona, e hora não, e tem hora que qdo está aberto o vidro do passageiro dá um toque ele fecha, e hora não, tem que ficar segurando o botão, alguém já passou por isso, ou tem a solução.
Agradeço desde já.

[allan3m]

Peguei um elite com teto solar 2006 ontem, ele não acende as luzes internas quando abre as portas?

[Rafaelfh]

Fuente del Mensaje Boa tarde, o meu Vectra GT 2010/2011 está com o seguinte problema:

Sem acionar o alarme: a iluminação interna dianteira e traseira não se apagam e os vidros dianteiros ficam alternando descendo dois dedos isso tudo ocorre com as portas fechadas.

Ao acionar a partida do veiculo, a iluminação interna acende e apaga no momento da partida, ao sair com o carro não apresenta defeito.

Acionando o alarme não apresenta defeito.

Alguém conseguiu solucionar esse problema?

O meu estava assim. Um amigo meu passou por isso tbm e ele falou pra mim ver a carga da bateria. Fui ver e ela estava com pouca carga, nada que comprometia a partida do carro então nem percebia. Fiz um teste com uma bateria nova da loja e o problema parou. Como a minha estava na garantia foi realizado a troca.
Agora meu problema é que quando dou partida no carro o ant vácuo aciona 1 vez em cada porta dianteira e tbm o conta giro funciona quando quer .. Ainda não levei no eletricista pra ver o que pode ser.