Vectra B ⇒ Molykote FC no cambio Duvida de como colocar - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[rgapski]

Pessoal,

Ontem dei uma passadinha na accioly para comprar as buchas de borracha da alavanca de cambio...

Ai vi um tal de molykote FC...
O vendedor da loja disse que é ótimo para ser utilizado em cambio e diferencial, que dá uma proteção extra e facilita os engates com a caixa fria, diz que usa no carro dele há anos e ta super satisfeito.
Um taxista ouviu a conversa e confirmou. Disse que usa na zafira dele que já ultrapassou os 300mi km e o cambio fica macio e ganha essa proteção extra...

Por R$ 13,00, resolvi comprar, pois já usei molykote no motor e aprovei.

Minha dúvida é a seguinte: como colocar isso no cambio??


Meu cambio é um F18.
Pensei, à princípio, inclinar o carro (levantar pelo lado do motorista, soltar o bujão e inserir por ali.
Existe algum outro lugar que eu possa utilizar para colocar o produto dentro do cambio?

Essa embalagem me parece meio "desajeitada", dando impressão que na hora que eu cortar aquele bico vai esguichar produto pra todo lado...
Pensei em utilizar uma seringa com bico longo,

Alguém tem alguma dica?

Abs!

[Julinho Viol]

tira o parafuso ali de cima e coloca por ali, o lance da seringa seria uma boa, pega um copo limpo abre dentro dele e puxa com a seringa

[rgapski]

tira o parafuso ali de cima e coloca por ali, o lance da seringa seria uma boa, pega um copo limpo abre dentro dele e puxa com a seringa

Julinho,

Qual seria o parafurso de cima? Aquele que vai no trambulador?
Tem alguma foto pra ilustrar?

Abs!

[Alcir Andreoni]

tira o parafuso ali de cima e coloca por ali, o lance da seringa seria uma boa, pega um copo limpo abre dentro dele e puxa com a seringa

Julinho,

Qual seria o parafurso de cima? Aquele que vai no trambulador?
Tem alguma foto pra ilustrar?

Abs!

É o bujão por onde se verifica o nível do óleo do câmbio!

Não, ele não vai esguichar...

[Julinho Viol]

esse aqui



http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... w=previous

[Alcir Andreoni]

esse aqui



http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... w=previous

Mas não é por aí que se repõe o óleo no câmbio!

[Julinho Viol]

no cambio manual sim, não tem outro lugar...

olha o cambio fora do carro, é aquele parafuso ali de cima com uma borracha na ponta

[Alcir Andreoni]

no cambio manual sim, não tem outro lugar...

Tem sim, por baixo do carro, na própria caixa de câmbio!

[Julinho Viol]

no cambio manual sim, não tem outro lugar...

Tem sim, por baixo do carro, na própria caixa de câmbio!

ah vá não diga

se quiser sofrer coloque o óleo por lá, quando troquei preferi colocar ali por cima mesmo

[Alcir Andreoni]

no cambio manual sim, não tem outro lugar...

Tem sim, por baixo do carro, na própria caixa de câmbio!

ah vá não diga

se quiser sofrer coloque o óleo por lá, quando troquei preferi colocar ali por cima mesmo

Mas ele vai colocar só um frasquinho de Molykote, não vai gastar nem 2 minutos...

Dá mais trabalho para chegar nesse acesso que no parafuso da caixa...

[Adriano cruz]

no cambio manual sim, não tem outro lugar...

Tem sim, por baixo do carro, na própria caixa de câmbio!

ah vá não diga

se quiser sofrer coloque o óleo por lá, quando troquei preferi colocar ali por cima mesmo

kkkkkkkkkkk

[Julinho Viol]

ai depende de cada um, a pergunta inicial do primeiro post foi "Existe algum outro lugar que eu possa utilizar para colocar o produto dentro do cambio?"
Portanto, tem outro lugar, agora ele quem decide

[rgapski]

esse aqui



http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... w=previous

Mas esse não é o parafuso que regula o trambulador?
Pra colocar o óleo tem que tirar ele fora, ou ele é vazado?

Abs!

[Julinho Viol]

esse parafuso não regula nada, pode tirar sem medo, eu já tirei, não tem problema nenhum

[Alcir Andreoni]

Vai por mim!

Levante o carro do lado do motorista, retire o bujão do câmbio e coloque o Molykote por ali, aproveite e limpe o imã do bujão se ele tiver.

[rgapski]

Vai por mim!

Levante o carro do lado do motorista, retire o bujão do câmbio e coloque o Molykote por ali, aproveite e limpe o imã do bujão se ele tiver.

Alcir,

Acho que vou colocar ali por cima mesmo... Eu confundi o parafuso do respiro com o do liame do trambulador...
Se tem uma coisa que me pega na hora da manutenção é cambio... rs

Eu consultei um manual técnico que tenho aqui e o Julinho esta certo!
O óleo se completa ali por cima, e o bujão inferior se abre para verificar o nível do óleo.

Contudo, no manual do vectra C, que usa o F17 Plus (que é praticamente a mesma coisa do F18), diz para tirar o interruptor da ré e completar por ali até vazar pelo bujão inferior.

Acho que vou fazer pelo interruptor de ré, pois me parece mais acessível ainda...



O que acham?

Abs!

[Alcir Andreoni]

Bom, como faz tempo que eu não tenho carro mecânico, vou deixar aqui o relato do que sempre foi feito nos meus carros mecânicos.

Toda vez que eu ia trocar o óleo, de praxe, eu pedia para verificar o nível do óleo do câmbio, quando precisava completar era pelo bujão que se fazia.

Agora se você tem mais intimidade com a parte mecânica do câmbio, mete bronca!

[rgapski]

Bom, como faz tempo que eu não tenho carro mecânico, vou deixar aqui o relato do que sempre foi feito nos meus carros mecânicos.

Toda vez que eu ia trocar o óleo, de praxe, eu pedia para verificar o nível do óleo do câmbio, quando precisava completar era pelo bujão que se fazia.

Agora se você tem mais intimidade com a parte mecânica do câmbio, mete bronca!

Alcir,

Seu procedimento não esta errado!
Da pra completar pelo bujão de nível também.
Alias, nos meus outros carros a manutenção desse óleo sempre foi feita assim também...

É que eu quero colocar o molykote, mas não tenho como levantar o carro.
Ter, até tenho, mas não é seguro entrar embaixo dele usando apenas o macaco original...

Abs!

[Julinho Viol]

[Alcir Andreoni]

Alcir,

Seu procedimento não esta errado!
Da pra completar pelo bujão de nível também.
Alias, nos meus outros carros a manutenção desse óleo sempre foi feita assim também...

É que eu quero colocar o molykote, mas não tenho como levantar o carro.
Ter, até tenho, mas não é seguro entrar embaixo dele usando apenas o macaco original...

Abs!

Assim, sabe aquele seu amigo que tem um elevador na oficina dele?