Geral ⇒ Rosca feita no cabeçote sem precisar retirar o cabeçote. Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[welington2014]

Olá pessoal tudo bem com vcs? feliz natal e ano novo p/ todos Bom, como sou curioso! fui em uma oficina aqui na minha cidade para fazer a troca de pastilhas de freio chegando lá de cara já vi um vectra b cor prata. segundo o mecânico!
o dono disse que não aguentava mais fica trocando a junta do coletor devido aquele belo barulho que todos aqui sabe muito bem como e rsrsr principalmente de manhã com o carro frio, pois bem! o dono do vectra achava que o problema estava no coletor ou seja, empenado. porem o mecânico constatou que não era o coletor empenado, e sim os prisioneiros que tinham perdido as roscas no cabeçote, a maioria dos mecânicos nesse caso, iria desmontar o cabeçote para fazer o serviço. ai o próprio mecânico deu uma dica! chamar um torneiro e fazer uma rosca no cabeçote sem precisar desmontar o mesmo. o torneiro chegou e disse que só precisava de retirar a primeira ventoinha do radiador para dar espaço p/ ele trabalhar. eu fui atrevido e tirei uma foto rápida rsrsrs o procedimento usado que vi! foi o seguinte. o torneiro usou uma broca 12mm e criou uma rosca reduzida p/ 8mm que e a rosca original do prisioneiro. resultado final! ficou melhor que o original. parece que o torneiro não usou a tal famosa rosca de helicoil, ele criou sua própria rosca. e isso ai galera espero que sirva p/ aquele que venha a passar por esse problema e não deixe o mecânico de meter a facada

[Walber Rocha]

Caraca!! Bacana Welington!!
Serviço simples e de qualidade. Lembrei do dia que fui trocar a junta do meu coletor a uns meses atrás e o mecânico não se atentou pro torque correto de um dos parafusos e acabou quebrando o bendito no meio com a rosca toda dentro do bloco. Serviçozinho foi complicado pois o próprio mecânico improvisou uma solda de uma chave allen no parafuso pra tirar o mesmo mas deu certo.

[Alcir Andreoni]

Eu fiz muito melhor no meu VCD 01 encamizando as roscas. Fica muito melhor.

E nois no Tapatalk...

[Arquiteto]

devo ser de sorte ... nunca tive problema com este coletor/junta

[welington2014]

E porque o coletor empena em casos raros, nesse caso ai! foi mais surpreendente rsrsrsr porque era a rosca no cabeçote que não fixava direito o coletor. dando a impressão que o coletor estava empenado etc..

[F_Camargo]

Esse é um procedimento bem simples, é o processo de rosqueamento manual, no caso, o mais difícil de fazer a furação no lugar, é garantir o alinhamento dos furos, em relação a superfície de contato do cabeçote, onde vai o coletor, pois o furo será feito com uma furadeira manual. Depois, é só fazer a rosca, usando uma ferramenta chamada macho! Eu não sei a rosca do prisioneiro, mas, se for 8mm mesmo, fura com uma broca de 6,8 mm ( sempre a broca será a medida nominal da rosca - o passo dela. Por ex. Uma rosca M10 passo 1,5 fura-se com uma broca de 8,5mm

[Mantenedor]

Olá , como foi o seguintes: Prisioneiro ferve em carros turbos, acabaram quebrando 3 destes , procedimento sem danificar a rosca do cabeçote.
1° Com o prisioneiro quebrado no cabeçote , faz se um furo de 5 ou 6 mm x 10 mm de profundidade aproximadamente , procure manter a furadeira ( a broca ) o mais alinhada na vertical e horizontal em relação a face do cabeçote a fim de evitar que o furo saia torto.
2° Compre em cada de ferragem um jogo de “Extrator de parafusos
Sacador de prisioneiros .
3° Coloque o extrator no furo rosqueando ele para esquerda e logo e sem esforço vai retirar o pedaço do parafuso do cabeçote.

http://www.kelkoo.com.br/slp/ss-extrator-parafusos.html




Mantenedor/vectra CD/2.0/16Vt./215Cv.

[Almeidão]

Pra ser sincero eu tenho uma certa preocupação com o meu que já quebrou um e eu mesmo fiz o serviço com uma furadeira e depois usando um prisioneiro de um lado 10mm e 8 do outro. Minha preocupação é que eu quis tirar todos para trocar e tem uns 2 que não sai nem a pau e se quebrar um destes 2 estou nágua kakkakakka.,

Bem, eu fiz isto porque estava na minha garage, se faço na retífica eu colocaria um Helicóil que fica 50 x melhor que isto. Afinal, qualquer rosca no alumínio com o tempo ele encrosta no parafuso pelo excesso de calor e se sair, sai arrebentando tudo.