Vectra C ⇒ Computador de bordo e piloto automático Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[madsonpamplona]

E ai Wanderson, deu conta de instalar o CC?

Foi eu quem te respondi la nos comentários do Youtube, Sou de Goiânia!

[Leandrosantos87]

Boa tarde, sou novo aqui, tenho um Vectra GT 2011. Ele tem o piloto automático, e c.b. mas não está funcionando o piloto, e c.b. só está marcando a autonomia errada ainda..kkk. podem me ajudar?
Obrigado

[Arquiteto]

atraves de um scanner vc testa o funcionamento de todos os dispositivos do piloto at

sensor de pedal, botoes, modulo etc ...

[Wanderson Reis]

Fuente del Mensaje E ai Wanderson, deu conta de instalar o CC?

Foi eu quem te respondi la nos comentários do Youtube, Sou de Goiânia!

opa desculpa a demora, tava criando coragem para eu mesmo fazer..sim instalei neste fim de semana, comprei um chicote pronto de um vendedor do ML, eu mesmo instalei, só falta ativar a opção do CC na concessionaria, só uma duvida, é só ativar ou tem que reprogramar alguém sabe?

[Edcezar]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje E ai Wanderson, deu conta de instalar o CC?

Foi eu quem te respondi la nos comentários do Youtube, Sou de Goiânia!

opa desculpa a demora, tava criando coragem para eu mesmo fazer..sim instalei neste fim de semana, comprei um chicote pronto de um vendedor do ML, eu mesmo instalei, só falta ativar a opção do CC na concessionaria, só uma duvida, é só ativar ou tem que reprogramar alguém sabe?

Tem de passar a opção de não presente para presente no tech2.

[Leonardo2016]

Pessoal Boa noite!

Esses dias identifiquei no meu vectra que a função piloto automático está funcionando parcialmente...quando se habilita essa função, pode tanto acelerar quando desacelerar...so que no meu, essa segunda função não está mais funcionando...alguem já passou por Isso? Se Sim, como solucionou?

Abrcs a todos!
Vectra 2011 - Elegante automático 2.0

[Loran]

amigo vc diz ali nos botões do piloto na chave de seta? o de acelerar funciona e de reduzir não funciona? Se for isso pode ser que tenha desprogramado ou o botão de desacelerar estragou.

[wyndsor008]

Verifica se as lampadas da luz de freio nao estao queimadas, quando queimam o piloto automático nao aciona.. soh subistituir que volta a funcionar

[Warleydjurc17+]

Fuente del Mensaje

Qual o motivo dessa função que é uma das melhores vir desativada?

Todos os Vectras C vem desativado?

Abs

Acho que veio desativada de propósito... Assim o comprador nao se asustava com consumo instantâneo.

Sobre o míd, segure os dois botões da alavanca, que ele dá a versão. 517, 521...

Ou aperta os dois botes do Míd juntos.

Dai é só ver as rodas de cada versão e programar com o tech 2.

Espero ter ajudado.

vem desativado nos 2010 e 2011,

segundo o tecnico que reprogramou o meu tinha muita gente que ia na CSS so pra reclamar

de consumos instantâneos altos ...

bom dia!

meu vectra é 09/09 GTX é não está habilitado!

[Rubinhojjr]

Olá,

Amigos, preciso de ajuda. Como no caso do Rubão, preciso do código do mid do vectra. Após enviar o mid para reparo no display, o mesmo voltou com problema na medição de consumo (médio, inst. parcial e autonomia) Também tem aparecido a letra F. O código que está no meu é o 568, é um vectra é um GT 2011, com rodas 17 de fábrica. Gostaria de saber se é o código correto pra que possui o mesmo vectra?
Não sei se a imagem ira aparecer por isso coloquei o link da foto.

Muito obrigado.

Link para a imagem do mid

[edsmar2003]

Gostaria que alguem, por favor, me repassasse o código do MID do VECTRA-C ELITE SEDAN 2.0 AUTOMATICO (aro 17). No caso 2008, mas acho que server qualquer vectra-c 2.0 automatico aro 17.

Para quem ainda não sabe, basta apertar os dois botôes da alavanca do limpador ao mesmo tempo por alguns segundos e anotar os numeros e postar aqui.

Outra informação, alguem conseguiu programar o MID com OPCOM ou somente com o TECH-2 mesmo.

Arrumei um tech-2 clone, até consegui o arquivo da GM BRAZIL atualizado ver.184.000 mas o mesmo não funciona neste clone. Já arrumei uns 10 arquivos aqui : OPEL, NAO, SUZUKI, SAAB, todos funcionam somente o do BRASIL que não.... alguem sabe alguma coisa a respeito?

Até consegui codificar o MID com o que tenho aqui com um arquivo da OPEL, no caso como ASTRA G, só que ele não programa os códigos dos nossos aqui, (TIPO 501, 557, 549, 544 etc.) só programa os códigos dos carros de lá (como os que constam naquele documento de códigos de MID que tem no inicio do tópico. (011, 012, etc....)

Se alguem tiver uma luz agradeço.... de toda forma preciso do código do vectra acima para ir na concessionária reprogramar o meu.

[]'s
Obrigado.

[Clayton pires]

Pessoal alguém tem o esquema elétrico pra mudar o chicote do módulo relógio e termômetro para mudarpara computador de bordo tenho q calibrar o painel carro Vectra GT at 2010 roda 16

[Regismenali]

Fuente del Mensaje Não, não tem... tem de fazer o chicote e trocar a chave de seta.

O meu GT 2010 esta com problema na seta e não tem o Piloto automatico, eu desmontei para trocar e percebi que tem o chicote do piloto la solto sem uso original, eu consegui uma chave nova com as opções do piloto automatico será que esta tudo certo com o chicote e é só ligar? ou preciso de mais alguma coisa?

[Ju_Bueno]

Se for o mesmo caso do Astra, é preciso habilitar a função com um scanner que acesse isso - Tech II, Rasther II, Opcon...

EDITANDO:

esse tópico aqui tem mais informações: viewtopic.php?f=49&t=7194

[Lucaslc30]

Galera boa noite, eu fiz um video onde mostro de forma pessoal como fiz a instalação do Cruise control do meu Vectra GT, ele é um modelo 2010/11, como vcs vão ver no vídeo, não é um bicho de sete cabeças, vc terá que comprar o OPCOM, a chave de seta com a função do Cruise control, fios para a instalação e conectores para fazer o chicote e para instalar no modulo de injeção eletrônica, na concessionaria me cobraram em torno de 200 REAIS para fazer essa ativação via Scanner, preferi eu mesmo comprar o Scanner pelo mercado livre com valor de no máximo 200 reais e eu mesmo fiz a ativação no modulo, e ainda fiquei com o Scanner para que eu mesmo possa verificar falhas e etc no veículo.
Lembrando que alguns VECTRAS que NÃO TEM o piloto automático possuem o chicote do piloto já pre disposto na coluna de direção, POREM, este chicote não vai ate o modulo de injeção, ele para logo abaixo do volante não passando para o cofre do motor, sendo assim mesmo os veículos que já tem o chicote com o conector terão que levar os fios até o modulo também, seguindo os passos que mostrei irá dar certo. BOA SORTE e espero ter ajudado.
Segue o link abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=3fgH-t0yDqA&t=291s

[Brates]

Pessoal, o piloto automático do meu carro apresenta o seguinte problema. Ativa normalmente, desativa normalmente tbm. Mas ao retomar a função piloto automático (parte inferior da alavanca de seta) para a velocidade selecionada anteriormente, apresenta um aparente mal contato. Ou seja, ao segurar o botão ora ele ativa e noutras horas não ativa. Gostaria de saber se é possível abrir somente a parte da chave de seta onde fica o piloto automático ou só retirando o volante e sacando a chave de seta inteira. Alguém saberia me dizer e como fazer caso seja possível?
Obrigado.

[Brates]

É...pelo visto ninguém...

[Ju_Bueno]

Para tirar a chave de seta não é preciso sacar o volante. Apenas as capas de acabamento em cima e embaixo.

[Brates]

JU_BUENO, o meu é um Vectra C. Mesmo assim consigo mexer na chave de seta sem sacar o volante?

[Ju_Bueno]

Humm... achei esse tópico aqui: viewtopic.php?f=46&t=3278&hilit=cruise+seta

O membro Weltinhow comenta que no Vectra C é necessário sacar o volante...