Vectra B ⇒ Vazamento de liquido de arrefecimento - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Last_Warrior]

Show!

Recomendo algumas marcas de aditivos...

1) Delphi orgânico long life, paguei 13 reais o litro a última vez! Acreditem se quiserem...
2) BR
3) RV Cool
4) Texaco
5) Ac Delco
6) Valeo protect

A diferença é que geralmente os inorgânicos (azuis) são pra 1 ano, e os orgânicos (geralmente vermelhos) são long life, entre 3 e 5 anos.

OBS: Sempre fazer a mistura de aditivo e água desmineralizada ou destilada fora do carro, esperar a mistura estabilizar em torno de 15 minutos, e só então colocar no carro!

[Alcir Andreoni]

Show!

Recomendo algumas marcas de aditivos...

1) Delphi orgânico long life, paguei 13 reais o litro a última vez! Acreditem se quiserem...
2) BR
3) RV Cool
4) Texaco
5) Ac Delco
6) Valeo protect

A diferença é que geralmente os inorgânicos (azuis) são pra 1 ano, e os orgânicos (geralmente vermelhos) são long life, entre 3 e 5 anos.

OBS: Sempre fazer a mistura de aditivo e água desmineralizada ou destilada fora do carro, esperar a mistura estabilizar em torno de 15 minutos, e só então colocar no carro!

Ac Delco Solução pronta para uso também vai bem e custa R$ 17,00 na Aciolly...

RV Cool eu não recomendo de jeito nenhum...

[DarkStein]

Show!
1) Delphi orgânico long life, paguei 13 reais o litro a última vez! Acreditem se quiserem...
2) BR
3) RV Cool
4) Texaco
5) Ac Delco
6) Valeo protect

Algum destes possui Etilenoglicol ou são apenas anti-corrosivos?

[Alcir Andreoni]

Show!
1) Delphi orgânico long life, paguei 13 reais o litro a última vez! Acreditem se quiserem...
2) BR
3) RV Cool
4) Texaco
5) Ac Delco
6) Valeo protect

Algum destes possui Etilenoglicol ou são apenas anti-corrosivos?

Veja este tópico:

viewtopic.php?f=39&t=3904&p=53112&hilit=bardahl#p53112

[VINICIUS FARIA]

Realmente aquele sensor e para o pré aquecimento da TBI

No sábado vou ate um loja comprar a borracha nova e substituir logo tudo, quanto as abraçadeiras vou ver quanto tempo esta dura. Vou aproveitar tbm para por o aditivo, to mais para por o acdelco original GM

hj andei com o carro o dia todo e agora que cheguei em casa conferi o nível de água e nada nem uma baixada

[Almeidão]

Realmente aquele sensor e para o pré aquecimento da TBI

No sábado vou ate um loja comprar a borracha nova e substituir logo tudo, quanto as abraçadeiras vou ver quanto tempo esta dura. Vou aproveitar tbm para por o aditivo, to mais para por o acdelco original GM

hj andei com o carro o dia todo e agora que cheguei em casa conferi o nível de água e nada nem uma baixada

Se voce achar estas mangueiras novas, use a braçadeira original, a original mantem a borracha por mais tempo porque ela não aperta nem mais nem menos e com certeza esta mangueira do seu carro é bem antiga, por isto ficou assim.

Ótima idéia usar o AC Delco, mas se voce achar o Havoline Long Life, é o mesmo aditivo e mais em conta. O Bardahl informado é exelente também. Tens a dica, agora é ver o que é mais em conta sendo que seu carro usa 3 litros e antes de colocar deve tirar toda a agua velha.

Sds

[Thiago Menezes]

OBS: Sempre fazer a mistura de aditivo e água desmineralizada ou destilada fora do carro, esperar a mistura estabilizar em torno de 15 minutos, e só então colocar no carro!

Porque tem que ser fora do carro? Se você já tem a proporção certa de aditivo e água, qual a diferença em colocar a água primeiro e o aditivo logo em seguida? Ou vice versa colocar os 3 litros de aditivo concentrado e depois completar com água?

[Almeidão]

OBS: Sempre fazer a mistura de aditivo e água desmineralizada ou destilada fora do carro, esperar a mistura estabilizar em torno de 15 minutos, e só então colocar no carro!

Porque tem que ser fora do carro? Se você já tem a proporção certa de aditivo e água, qual a diferença em colocar a água primeiro e o aditivo logo em seguida? Ou vice versa colocar os 3 litros de aditivo concentrado e depois completar com água?

Eu sempre coloco o aditivo primeiro e coloco agua em cima. Assim evito ter surpresa de não caber todo o aditivo. Nunca deu errado e em menos de 30 minutos funcionando já está tudo misturado, pelo menos o tipo que eu uso.

[Thiago Menezes]

OBS: Sempre fazer a mistura de aditivo e água desmineralizada ou destilada fora do carro, esperar a mistura estabilizar em torno de 15 minutos, e só então colocar no carro!

Porque tem que ser fora do carro? Se você já tem a proporção certa de aditivo e água, qual a diferença em colocar a água primeiro e o aditivo logo em seguida? Ou vice versa colocar os 3 litros de aditivo concentrado e depois completar com água?

Eu sempre coloco o aditivo primeiro e coloco agua em cima. Assim evito ter surpresa de não caber todo o aditivo. Nunca deu errado e em menos de 30 minutos funcionando já está tudo misturado, pelo menos o tipo que eu uso.

Foi o que eu fiz no meu, os três litros de aditivo concentrado e logo após restante com água, por isso perguntei não entendi bem a lógica de ser fazer a mistura fora do carro já que ambos irão se mistura dentro do sistema.

[Last_Warrior]

Porque acontece uma reação química e a mistura tem que estabilizar antes de colocar no veículo. Tem um manual da GM antigo que fala sobre isso. No site da MTE também tem um video explicando esse efeito...

Sobre o AC Delco, se não me engano é a Delphi que fabrica, não?

[Alcir Andreoni]

Porque acontece uma reação química e a mistura tem que estabilizar antes de colocar no veículo. Tem um manual da GM antigo que fala sobre isso. No site da MTE também tem um video explicando esse efeito...

Sobre o AC Delco, se não me engano é a Delphi que fabrica, não?

Vou checar na embalagem e depois informo aqui!

[Almeidão]

Tem alguns cuidados que passa a ser em excesso, eu não vejo esta necessidade e lembrando que em recibientes aberto quanto mais mexer na água mais ela se oxigena é assim que a natureza coloca oxigenio nela e é exatamente este oxigenio que nos dá a vida, porem nos cobra ela. Como eu disse, eu não faço isto mesmo e continuo com o sistema limpo e a cada 2 anos faço o teste de vazão fiz isto recente mais a troca da bomba. A antiga não achei vestigio nenhum de corrosão em 2 anos de uso que é o máximo que eu uso no meu carro.

[Thiago Menezes]

Bom não tenho vivência nessa área ainda, pois meu aditivo é o long life da Bardalh concentrado, vou fazer a troca dele só em 2016, aí vou abrir o sistema e vou ver como vai está.

Tem 5 meses que fiz a limpeza e coloquei o aditivo, acabei comprando um litro a mais até porque nesse período baixou fluído bem pouco nesse meio tempo todo mas baixou, até porque eu utilizo GNV e também uso o carro todos os dias.

Quando eu fui completar eu peguei um o percentual de aditivo concentrado + percentual de água de acordo com o manual e completei está certo esse procedimento?

[Almeidão]

Bom não tenho vivência nessa área ainda, pois meu aditivo é o long life da Bardalh concentrado, vou fazer a troca dele só em 2016, aí vou abrir o sistema e vou ver como vai está.

Tem 5 meses que fiz a limpeza e coloquei o aditivo, acabei comprando um litro a mais até porque nesse período baixou fluído bem pouco nesse meio tempo todo mas baixou, até porque eu utilizo GNV e também uso o carro todos os dias.

Quando eu fui completar eu peguei um o percentual de aditivo concentrado + percentual de água de acordo com o manual e completei está certo esse procedimento?

Está super certo. Eu nem faço isto, durante estes 2 anos se não houver acidente eu vou completando com a mesma agua que coloquei. Na verdade ninguem faz as coisas justa, sempre tem uma folga e o sistema usa 2,8 litros e poderia ser digamos 2,5, ai eu já coloco 3 e tem a sobra do que eu já comentei e nestes 2 anos mesmo usando o carro todos os dias, com certeza não vou gastar mais de um litro e assim não preciso colocar mais aditivo.

Mas voce não está errado.

[Thiago Menezes]

Bom não tenho vivência nessa área ainda, pois meu aditivo é o long life da Bardalh concentrado, vou fazer a troca dele só em 2016, aí vou abrir o sistema e vou ver como vai está.

Tem 5 meses que fiz a limpeza e coloquei o aditivo, acabei comprando um litro a mais até porque nesse período baixou fluído bem pouco nesse meio tempo todo mas baixou, até porque eu utilizo GNV e também uso o carro todos os dias.

Quando eu fui completar eu peguei um o percentual de aditivo concentrado + percentual de água de acordo com o manual e completei está certo esse procedimento?

Está super certo. Eu nem faço isto, durante estes 2 anos se não houver acidente eu vou completando com a mesma agua que coloquei. Na verdade ninguem faz as coisas justa, sempre tem uma folga e o sistema usa 2,8 litros e poderia ser digamos 2,5, ai eu já coloco 3 e tem a sobra do que eu já comentei e nestes 2 anos mesmo usando o carro todos os dias, com certeza não vou gastar mais de um litro e assim não preciso colocar mais aditivo.

Mas voce não está errado.

Beleza então

[Alcir Andreoni]

Thiago,

eu nem perderia o tempo fazendo a solução!

Coloca direto o aditivo no vaso de expansão que está tudo certo. Até 50% de aditivo não estraga!

[Thiago Menezes]

Thiago,

eu nem perderia o tempo fazendo a solução!

Coloca direto o aditivo no vaso de expansão que está tudo certo. Até 50% de aditivo não estraga!

Beleza tiozão, valeu pela dica

[Anderson Soares]

Pessoal, a agua do radiador esta sumindo e ja troquei tudo, do reservatorio ao radiador....e notei q as mangueiras ficam estufadas, duras de tanta pressao, sera q pode ser a junta do cabeçote? vaza tipo um litro por dia, com o carro funcionando.
se alguem puder me dar um relp eu agradeço....

[Adriano cruz]

Se o óleo do motor está ficando com aspecto de doce de leite é a junta queimada.

[Arquiteto]

tambem pode estar saindo no escape ...

ainda assim seria a junta