Vectra B ⇒ VALVULA GM 90360167 Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[FFABIOFER]

Pessoal alguem aqui do clube tem essa valvula instalada no carro .





Me carro não tem ela , eu gostaria de saber qual a posição correta que ela fica instalada a parte branca.

Obrigado

[Ives]

Dando um zoom, da impressao q a parte branca vai virada p curva 90°… estou em viagem, senao dava uma olhada (se eh q o 8V tbem teria ela)

[Adriano cruz]

Dando um zoom, da impressao q a parte branca vai virada p curva 90°… estou em viagem, senao dava uma olhada (se eh q o 8V tbem teria ela)

2x

[FFABIOFER]

Dando um zoom, da impressao q a parte branca vai virada p curva 90°… estou em viagem, senao dava uma olhada (se eh q o 8V tbem teria ela)

Boa noite Ives

Caramba vocês conseguem ver cada coisa
E você está certo olhando a peça agora dá pra perceber a posição correta dela .
Que é a parte branca para a curva de 90º e parte preta indo pra a valvula .

Nessas imagens abaixo para pra perceber que a parte branca não é centralizada , já a parte preta fica bem no meio.

Outra coisa que olhando agora tambem é que a valvula tem uma marcação parecida com uma seta , e no CepChev tem essa marcação apontado para o lado da valvula .

Olhem só a imagem.





Valeu pessoal .

Abração

[Luiz Antunes]

Vc coloca a válvula na boca e puxa fazendo vácuo em ambos os lados ( NÃO é SOPRAR !!!! , é o contrario ) , o lado que permitir fazer vácuo vai no TBI , o outro vai no reservatório de vácuo .

Pela foto parece estar certo , na parte preta é que deve permitir fazer vácuo , e a preta vai no TBI .

[Almeidão]

É isto mesmo e aqueles que querem usar uma válvula na agua do para-brisa e assim manter o sistema sempre cheio e não demorar esguichar quando precisar usar, está ai uma idéial. Basta colocar la embaixo perto do motor que fica atrás do protetor de lama, com a parte preta apontada para cima e tudo fucinonará melhor que sem ela. Resta saber se o preço compenasa.

[Adriano cruz]

Dessa do para-brisa eu gostei

[Last_Warrior]

Não sei se vai aguentar a água do esguicho! Melhor colocar no esguicho uma solenóide ali perto da bomba, de maneira que a solenóide acione junto com a bomba do esguicho, igual tem a solenóide nos carros de partida a frio!

[Almeidão]

Não sei se vai aguentar a água do esguicho! Melhor colocar no esguicho uma solenóide ali perto da bomba, de maneira que a solenóide acione junto com a bomba do esguicho, igual tem a solenóide nos carros de partida a frio!

Neste caso é muito fácil, usa a prória energia que liga o motor para armar o solenoide. No meu coloquei uma valvula de uma via e é bem resitente e funciona bem. Acho que um solenoide precisaria ser mais aberto, este de partida a frio tem a passage muito fina para ficar perto da bomba, pensei na valvula do canister, mas resolvi deixar como está com a valvula de uma via porque está funcionando bem.

[Bacholsky]

boa Tarde pessoal! Depois de quase um ano o tópico ressucita ! Seria essa válvula a solução para o caso da portinhola da aceleração ficar abrindo quando acelera? No caso do Ar digital?