Vectra C ⇒ Vectra C 2.4 2006 Motor barulhento! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[danilomclaudino]

Galera...


Sou novo no fórum... Confesso que estou meio encafifado com meu Vectra C elite 2.4 2006.


ele está com 154 mil KM. aparentemente tudo original.



Está rodando com óleo semi sintético. 15w40



A Questão é. eu achei esse carro muito barulhento. principamente com o motor frio. ( tuchos, valvulas, bicos.. sei lá)


será algum defeito do motor? ele não queima óleo... não abaixa ... não falha... não raja.



queria tirar essa dúvida com outros proprietários deste motor 2.4


Obrigado á todos.

[Tiagomos1]

Galera...


Sou novo no fórum... Confesso que estou meio encafifado com meu Vectra C elite 2.4 2006.


ele está com 154 mil KM. aparentemente tudo original.



Está rodando com óleo semi sintético. 15w40



A Questão é. eu achei esse carro muito barulhento. principamente com o motor frio. ( tuchos, valvulas, bicos.. sei lá)


será algum defeito do motor? ele não queima óleo... não abaixa ... não falha... não raja.



queria tirar essa dúvida com outros proprietários deste motor 2.4


Obrigado á todos.

O famoso grilo, bom... Uma coisa que faz o motor grilar é o óleo errado, o motor 2.4 usa óleo mais fino, assim como os 2.0 flex. Colocar óleo mais grosso costuma acontecer isso, não vou falar que é isso pois cada caso é um caso. Se o motor, mesmo com os kms q você disse, estiver com baixo desgaste interno, o óleo 15w40 vai fazer grilar em retomadas, em situações de esforço (subir morro com 3 ou 4 marchas).

As vezes ele está precisando de uma boa geral: limpeza de tbi, troca de velas e cabos, limpeza de bicos, etc. Estes, quando não estão 100% podem fazer o motor funcionar fora do ideal e levarem à pré detonação e assim o grilo
Outra causa é o combustível de péssima qualidade que temos, mais é o menos provável.



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[Tiagomos1]

Galera...


Sou novo no fórum... Confesso que estou meio encafifado com meu Vectra C elite 2.4 2006.


ele está com 154 mil KM. aparentemente tudo original.



Está rodando com óleo semi sintético. 15w40



A Questão é. eu achei esse carro muito barulhento. principamente com o motor frio. ( tuchos, valvulas, bicos.. sei lá)


será algum defeito do motor? ele não queima óleo... não abaixa ... não falha... não raja.



queria tirar essa dúvida com outros proprietários deste motor 2.4


Obrigado á todos.

O famoso grilo, bom... Uma coisa que faz o motor grilar é o óleo errado, o motor 2.4 usa óleo mais fino, assim como os 2.0 flex. Colocar óleo mais grosso costuma acontecer isso, não vou falar que é isso pois cada caso é um caso. Se o motor, mesmo com os kms q você disse, estiver com baixo desgaste interno, o óleo 15w40 vai fazer grilar em retomadas, em situações de esforço (subir morro com 3 ou 4 marchas).

As vezes ele está precisando de uma boa geral: limpeza de tbi, troca de velas e cabos, limpeza de bicos, etc. Estes, quando não estão 100% podem fazer o motor funcionar fora do ideal e levarem à pré detonação e assim o grilo
Outra causa é o combustível de péssima qualidade que temos, mais é o menos provável.



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[danilomclaudino]

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Galera...


Sou novo no fórum... Confesso que estou meio encafifado com meu Vectra C elite 2.4 2006.


ele está com 154 mil KM. aparentemente tudo original.



Está rodando com óleo semi sintético. 15w40



A Questão é. eu achei esse carro muito barulhento. principamente com o motor frio. ( tuchos, valvulas, bicos.. sei lá)


será algum defeito do motor? ele não queima óleo... não abaixa ... não falha... não raja.



queria tirar essa dúvida com outros proprietários deste motor 2.4


Obrigado á todos.

O famoso grilo, bom... Uma coisa que faz o motor grilar é o óleo errado, o motor 2.4 usa óleo mais fino, assim como os 2.0 flex. Colocar óleo mais grosso costuma acontecer isso, não vou falar que é isso pois cada caso é um caso. Se o motor, mesmo com os kms q você disse, estiver com baixo desgaste interno, o óleo 15w40 vai fazer grilar em retomadas, em situações de esforço (subir morro com 3 ou 4 marchas).

As vezes ele está precisando de uma boa geral: limpeza de tbi, troca de velas e cabos, limpeza de bicos, etc. Estes, quando não estão 100% podem fazer o motor funcionar fora do ideal e levarem à pré detonação e assim o grilo
Outra causa é o combustível de péssima qualidade que temos, mais é o menos provável.



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Farei Isto....


Sobre o óleo 15w40 SM o que você acha? coloco um pouco mais fino?



Meu carro está impecável... mas é fato que devido o KM alto o antigo proprietário só viajava e pouco se preocupava com as manutenções do carango.



Obrigado pelas dicas... vamos nos falando.

[flpsccp]

Motor 16v é um pouco mais barulhento ...
Mas o óleo correto não seria o 5w30?

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[Edcezar]

Se desejar fazer troca de lubrificantes, ou tirar outras duvidas a respeito,

temos um bom material aqui:
viewtopic.php?f=39&t=2005&p=155780&hilit=troca+de+lubrificantes#p155780

Mas na minha opnião, manteria o original recomendado pelo manual.

[danilomclaudino]

Fuente del Mensaje Motor 16v é um pouco mais barulhento ...
Mas o óleo correto não seria o 5w30?

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O Correto Seria... mas como o carro ja está com 154 mil km. pode ser um óleo fino demais. e acaba danificando o motor...

[flpsccp]

Fuente del Mensaje Motor 16v é um pouco mais barulhento ...
Mas o óleo correto não seria o 5w30?

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O Correto Seria... mas como o carro ja está com 154 mil km. pode ser um óleo fino demais. e acaba danificando o motor...

Isso não existe, km definir a viscosidade do óleo... O que define é a troca correta e no tempo certo e o óleo que o manual recomenda.

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[danilomclaudino]

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Fuente del Mensaje Motor 16v é um pouco mais barulhento ...
Mas o óleo correto não seria o 5w30?

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O Correto Seria... mas como o carro ja está com 154 mil km. pode ser um óleo fino demais. e acaba danificando o motor...

Isso não existe, km definir a viscosidade do óleo... O que define é a troca correta e no tempo certo e o óleo que o manual recomenda.

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Isso vale mesmo não sabendo qual seria o histórico de manutenções do carro? ( estou com ele á 3 meses)

[flpsccp]

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Fuente del Mensaje Motor 16v é um pouco mais barulhento ...
Mas o óleo correto não seria o 5w30?

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O Correto Seria... mas como o carro ja está com 154 mil km. pode ser um óleo fino demais. e acaba danificando o motor...

Isso não existe, km definir a viscosidade do óleo... O que define é a troca correta e no tempo certo e o óleo que o manual recomenda.

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Isso vale mesmo não sabendo qual seria o histórico de manutenções do carro? ( estou com ele á 3 meses)

Este o problema, não saber o histórico...
Mas dá mesma forma eu colocaria o que está no manual..
Não é um óleo mais grosso ou mais fino que irá salvar seu motor....


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[danilomclaudino]

Este o problema, não saber o histórico...
Mas dá mesma forma eu colocaria o que está no manual..
Não é um óleo mais grosso ou mais fino que irá salvar seu motor....


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Acredito eu que meu motor está bom. o carro é um canhão. sou meio doido. costumo atingir 180 , 200 até 220 km/h e o bicho segura o tranco...


não abaixa óleo nem água...


Mas farei isto na próxima troca. 5w30. e vamos ver oq pegas...rs

[tecnico.ricardo]

Ola boa noite!

Possuo um vectra 2.4 At 2006, e posso te dizer com toda certeza... o motor faz um pouco de barulho sim ... Outra situação é o oleo, o meu uma certa vez foi colocado oleo errado no motor 10/40 se nao me engano ... o motor alem de bater mais ele apos atingir uma certa temperatura ele acendia a luz de oleo no painel assim que o carro estivesse em baixa rotação, ai vc relava no acelerador dava um pouco de giro e a luz apagava ...
Resolvi trocando o oleo e filtro

Oleo para vectra é o 5/30 acdelco

Funcionou tudo certinho, mais os tec tec do motor sempre vai existir por ter mais valvulas no cabeçote!

Espero ter ajudado.

Ricardo

[danilomclaudino]

Fuente del Mensaje Ola boa noite!

Possuo um vectra 2.4 At 2006, e posso te dizer com toda certeza... o motor faz um pouco de barulho sim ... Outra situação é o oleo, o meu uma certa vez foi colocado oleo errado no motor 10/40 se nao me engano ... o motor alem de bater mais ele apos atingir uma certa temperatura ele acendia a luz de oleo no painel assim que o carro estivesse em baixa rotação, ai vc relava no acelerador dava um pouco de giro e a luz apagava ...
Resolvi trocando o oleo e filtro

Oleo para vectra é o 5/30 acdelco

Funcionou tudo certinho, mais os tec tec do motor sempre vai existir por ter mais valvulas no cabeçote!

Espero ter ajudado.

Ricardo

Ricardo... tem um whatsapp pra te mandar um vídeo do meu carro na primeira partida de manhã?

[Deivid Simoes]

estou a 1 mes com o meu tbem,2.4 16v,e estava com a msma duvida,motorzinho barulhento msmo.e o amigo Danilo ai,sei q nao é o assunto,mas oq faz de media o seu carro?
sempre achei q bebia,mas nem tanto

[Rafael Mogli]

Ja testaram trocar os tuchos.
Muito estranho o b 2.2 16v , como relatei em outro topico sobre oleo, no 20w50 tava tranquilo ate no 15w40 tava silencioso porem hj coloquei o 10w40 e ta barulhento os tucho na fase quente bate bastante. Porem se eu troca-los isso sem duvidas acaba.

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[Vectraelitetop]

Quando comprei o meu também achei levemente barulhento, comprei com 125.000km, estou usando óleo sintético 5w30 da elaion, troco com 5000km e 3 meses pois rodo bastante, também troco filtro (marca FRAM) a cada troca, coloquei militec e o ruído diminuiu consideravelmente.

[danilomclaudino]

Fuente del Mensaje estou a 1 mes com o meu tbem,2.4 16v,e estava com a msma duvida,motorzinho barulhento msmo.e o amigo Danilo ai,sei q nao é o assunto,mas oq faz de media o seu carro?
sempre achei q bebia,mas nem tanto

Fala ai deivid... Blz... Poxa cara.. bebe um bucado sim...rs



depende do pé... e depende do percurso. o meu faz uma media de 4,5 alcool e 5,5 gasolina...

[danilomclaudino]

Fuente del Mensaje Ja testaram trocar os tuchos.
Muito estranho o b 2.2 16v , como relatei em outro topico sobre oleo, no 20w50 tava tranquilo ate no 15w40 tava silencioso porem hj coloquei o 10w40 e ta barulhento os tucho na fase quente bate bastante. Porem se eu troca-los isso sem duvidas acaba.

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No Manual está informando que pode ser tanto o 5w30 quanto o 5w40



No seu caso é estranho.. pois o número antes do w é referente ao óleo frio... e depois do w é com o motor quente.. você manteve a mesma densidade com o motor frio.


não deveria fazer barulho.


o meu faz apenas com o motor frio. farei a troca de oleo para o 5w40. vamos ver se vai resolver o problema