Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Vectra 2010 Elegance - Fábio Brasília-DF Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[diego rodrigues]

belo carango!!!!

Fábio, já vi seu Monza em algum lugar. não sei se foi num dos encontros da galera. eu já tive um Monza GLS azul 94 também e depois tive um Omega CD 4.1 Cinza e até participei de um encontro dos Monzeiros com ele aqui no DF. a galera dos Monzeiros é TOP, assim como do Clube do Omega e aqui do Clube do Vectra.

Seja bem vindo e espero que a gente se encontre aí qualquer hora dessas aqui pelo DF.

Inté!

[FabioBarrosDBA]

belo carango!!!!

Fábio, já vi seu Monza em algum lugar. não sei se foi num dos encontros da galera. eu já tive um Monza GLS azul 94 também e depois tive um Omega CD 4.1 Cinza e até participei de um encontro dos Monzeiros com ele aqui no DF. a galera dos Monzeiros é TOP, assim como do Clube do Omega e aqui do Clube do Vectra.

Seja bem vindo e espero que a gente se encontre aí qualquer hora dessas aqui pelo DF.

Inté!

kkkkkkkkkkkkkk fala Diego quanto tempo, e ai cara? vendeu o Omega?, você não se lembra?, teve um encontro dos Monzeiros que você ficou rindo porque eu queria colocar o teto solar no Monza, kkkkk, krk amigão quanto tempo, muito bom te encontrar aqui, bom dimais pois a galera que tem tops da Chevrolet nunca sai pra outra marca, qualquer dia desses nos encontramos por ai. falows.

[renanvaaz]

Qual a diferença do Vectra pro Vectra NE ??
Eu tava lendo uns tópicos antes de comprar meus xenon pra não comprar lâmpada errada.
Dai li que o Vectra GT NE tem lâmpadas h7 no baixo, e como eu não sabia qual era o meu, acabei comprando a HB4

[FabioBarrosDBA]

Qual a diferença do Vectra pro Vectra NE ??
Eu tava lendo uns tópicos antes de comprar meus xenon pra não comprar lâmpada errada.
Dai li que o Vectra GT NE tem lâmpadas h7 no baixo, e como eu não sabia qual era o meu, acabei comprando a HB4

Cara só pesquisando mesmo pra saber a diferença, sei que é diferente kkkkkk, sou novato com Vectra e estou aprendendo muito aqui, e ai? conseguiu trocar as lampadas Renan?

[renanvaaz]

Troquei não, o cara fez uma adaptação eu acho. kkkkkkkk
Tá funcionando *---*

[diego rodrigues]

belo carango!!!!

Fábio, já vi seu Monza em algum lugar. não sei se foi num dos encontros da galera. eu já tive um Monza GLS azul 94 também e depois tive um Omega CD 4.1 Cinza e até participei de um encontro dos Monzeiros com ele aqui no DF. a galera dos Monzeiros é TOP, assim como do Clube do Omega e aqui do Clube do Vectra.

Seja bem vindo e espero que a gente se encontre aí qualquer hora dessas aqui pelo DF.

Inté!

kkkkkkkkkkkkkk fala Diego quanto tempo, e ai cara? vendeu o Omega?, você não se lembra?, teve um encontro dos Monzeiros que você ficou rindo porque eu queria colocar o teto solar no Monza, kkkkk, krk amigão quanto tempo, muito bom te encontrar aqui, bom dimais pois a galera que tem tops da Chevrolet nunca sai pra outra marca, qualquer dia desses nos encontramos por ai. falows.

Claro que lembro! é que sou ruim de nomes, mas do carro e às vezes da pessoa eu me lembro!!! huahauhauhauha!!!!

olha lá sua caranga!


e a galera:

[FabioBarrosDBA]

Oooooo Diego agora me deu uma saudade do meu Monza, bons tempos, só não estou nas fotos, só neu Monza ba primeira foto, valeu a lembrança.

[FabioBarrosDBA]

Alguma fotos da máquina no fim de semana.

[Thiago Menezes]

carro preto é bonito, Vectra preto não preciso nem falar nada né

Lindão

[FabioBarrosDBA]

carro preto é bonito, Vectra preto não preciso nem falar nada né

Lindão

Fala Thiago, pra te falar eu não gostava muito de carro preto, mostrava muitos arranhões, mas quando o carro é desse perfil, grande e marca presença, é a melhor cor, chama a atenção demais, eu queria comprar um prata ou cinza, o que me deixou com um pé atrás de início foi a cor dele, mas agora, nossa lindo demais, ainda mais essa pintura diferente desses carros top.

[FabioBarrosDBA]

Boa noite pessoal,

Ontem senti a necessidade de ir a uma concessionária aqui no DF para fazer um verificação completa, notei pelo manual que foi feito somente duas revisões, só de óleo e filtro de óleo, quando cheguei lá após a verificação tomei um susto, não haviam feito mais revisões no carro, estava completamente descuidado, não haviam trocado a correia dentada, peguei ele com 54000 km e estava com os discos de freios com quase um dedo de profundidade, pastilhas completamente desgastadas, um amortecedor totalmente estourado, por isso ouvia uns barulhos estranhos no meu lado, lado do motorista, e os outros já bem desgastados, vazamento de óleo pela tampa do carter na junta, óleo muito antigo, filtro de ar bem sujo e antigo, então, no final, a facada, no total R$ 5.228,96, isso mesmo, com mão de obra e peças, fiquei de boca aberta mesmo, lógico que não fiz lá, como tenho já um bom conhecimento por causa do cuidado que tinha com minha máquina antiga, o meu Monza 87, fui no centro automotivo de confiança e fiz outro orçamento, terminando tudo em torno de R$ 2.500,00 com peças originais mesmo, pois sei exatamente o que é original da GM e o que não é, vou postar o que fiz daqui a pouco e a outra parte devo fazer na semana que vem.

[FabioBarrosDBA]

Então segue a lista de peças que revisei hoje:

- Tensionador de Correia Alternada ZEN R$ 75,00
- Tensionador de Correia Dentada ZEN R$ 68,00
- Filtro de Ar MAHLE R$ 22,00
- Filtro de Óleo R$ AC Delco 12,00
- Óleo Havoline 100% Sintético SW-30 API SN 5 Litros R$ 165,00
- Pastilhas de Freio Cobreo R$ 119,00
- Filtro de Gasolina TecFil R$ 20,00
- Velas NGK R$ 52,00
- Junta Tampa de Valvula Sabo R$ 22,00
- Correia Dentada PowerGrip R$ 40,00
- Disco de Freio Fremax Carbon R$ 220,00
- Carbo Car 80 (lImpeza da TBI) R$ 15,00
- Mão de Obra R$ 290,00

No total por enquanto são R$ 1.120,00, dividido em 4 vezes, semana que vem no sábado devo fazer:

Amortecedores Novos
Coxins e batentes novos
Desempeno de duas rodas
Alinhamento e Balanceamento

Só não fiz hoje porque não havia tempo e só posso fazer aos sábados, meu trabalho não permite tempo para isso durante a semana.

Valeu!

[Arquiteto]

fabio se ainda não foi feito põem na lista ...

óleo do cambio ATM , com este não se brinca

[Julinho Viol]

bem lembrado Arquiteto

Fábio, troca pelo bujão, de 3 a 3,5 litros, ande mais uns 100km e troque novamente

[FabioBarrosDBA]

fabio se ainda não foi feito põem na lista ...

óleo do cambio ATM , com este não se brinca

Valeu Arquiteto, obrigado mesmo, vou correr atrás.

[FabioBarrosDBA]

bem lembrado Arquiteto

Fábio, troca pelo bujão, de 3 a 3,5 litros, ande mais uns 100km e troque novamente

Fala Julinho, valeu a dica cara, mas tenho que trocar de novo depois de somente 100 km?

[Julinho Viol]

se trocar apenas 1 vez, com 3,5l e meio, e levando em consideração que o carro não tinha manutenções frequentes, ficará meio a meio, metade de oleo novo com metade de óleo velho, roda mais 100 km pro oleo do cambio circular legal, e troca mais 3,5l ai vc terá mais óleo novo que velho dentro do cambio
Na concessionária eles trocam apenas 3,5l, uma vez .......

[Thiago Menezes]

Da sua relação, eu teria comprado os rolamentos SKF ou INA, não conheço essa marca ZEN.

Troca o filtro de ar condicionado também, é baratinho!

Os discos e pastilhas você vai trocar os 4?

Dá uma olhada no sistema de arrefecimento também, se estiver em dia beleza se não troca o refil da válvula termostática e coloca um aditivo de qualidade (recomendo o Bardalh Rad Cool Long Life).

Sobre as futuras trocas, que tal Cofap? Nos coxins vai de Axios ok?

Sobre a troca do óleo do câmbio automático já está na hora da sua troca, o pessoal disse para fazer pelo bujão mas se preferir pode fazer pela máquina trocando 100% do óleo sem mistura, se na sua cidade tiver a máquina de sucção eu faria, onde seriam utilizados 3 litros para limpeza e os 7 para troca total.

[diego rodrigues]

eita!

agora o Vectrão tem um dono!!!!

impressionante, né? mas vai ficar zeradinho como merece.

[FabioBarrosDBA]

se trocar apenas 1 vez, com 3,5l e meio, e levando em consideração que o carro não tinha manutenções frequentes, ficará meio a meio, metade de oleo novo com metade de óleo velho, roda mais 100 km pro oleo do cambio circular legal, e troca mais 3,5l ai vc terá mais óleo novo que velho dentro do cambio
Na concessionária eles trocam apenas 3,5l, uma vez .......

Valeu Julinho vou atrás para fazer a troca e ter um cuidado maior, muito obrigado mesmo!