Vectra B ⇒ Reostato não funciona - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

Pessoal, preciso de uma ajudinha, de uns meses pra cá durante a instalação de leds por todo carro em substituição das lâmpadas quentes comuns, notei que o reostato (regulagem de intensidade das luzes do painel) deixou de funcionar, eu sempre deixava no maximo pois gostava de bastante luz no painel, agora quando tento baixar ou aumentar ele simplesmente não responde, a luz fica do mesmo jeito.

Recentemente troquei o chaveador do farol, substituindo por um modelo com chave para neblinas dianteiro, mas mesmo assim o reostato não funciona.

O problema que não conheço esse sistema, para mim tudo é controlado pelo chaveador mas como dito ele foi trocado, sera que tem outro lado que eu poderia investigar?

Obrigado por enquanto.



Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[FLP4118]

Leds nao variam intensidade de luz, são diodos emissores de luz, e seu funcionamento é diferente de lampadas com filamento q variam a potencia conforme a corrente.

[JoãodoValle]

Leds variam sim, tudo funcionava muito bem ate uns meses atrás, parou do nada e eu ja tinha colocado os leds.

E tem lugar no painel que ainda não coloquei leds. O chaveador mesmo é um deles.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[JoãodoValle]

Alias eles deveriam pelo menos apagar quando baixasse a corrente, mas uma tem queda de luminosidade sim, pouca coisa.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[JoãodoValle]

Veja o exemplo da minha cortesia com leds, o dimmer vai diminuindo a corrente e ele acompanha até certo ponto e apaga. Enfim não é essa a dúvida, se alguém souber onde fica essa resistência/rele me avise por favor.

https://vimeo.com/115928770

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Ives]

com certeza led varia intensidade sim.....mas a impressão fica "reduzida" em relação as lampadas comuns....digamos q vc regula a metade do q consegue com lampadas, ele nao "apaga" tanto como as lampadas comuns, mas é bem visivel q funciona....

nao sei se é o seu caso João, mas eu passei exatamente por esse problema....funcionava tudo normal, de repente parou de regular.....eu abri, tudo parecia normal, mas eu resoldei a trilha q passa pela lampada central....vc usou lampada de soquete, ou soldou o led direto?? na ocasiao eu soldei o led direto, e pouco a frente a perna do led "arrancou" a trilha, ficando um fio de cabelo erguido....visivelmente foi bem dificil enxergar, mas usando uma lupa consegui ver...dai refiz essa trilha e tudo voltou a funcionar perfeitamente...... recomendo vc olhar ali em volta da trilha da lampada central......

[Arquiteto]

joão,

se for se aventurar em abrir a caixinha tenha o máximo cuidado

tem um macetes para abrir ... com relação ao mecanismo dos botes de regulagem

e a posição da chave principal do farol ... não sei detalhes mas ja vi o flavio da MF

desmontar , por isto estou comentando ok

[JoãodoValle]

Ives, vc é o meu salvador hahahha...

Bajulações a parte realmente fiz "trabalhos" por ali e confesso que posso sim ter atropelado alguma trilha, mas nem me passo pela cabeça isso. Amanhã mesmo irei verificar isso obrigadíssimo.


Leo, sobre a remontagem dos controles do reostato e da regulagem dos faróis nas primeiras vezes apanhei um bocado para acertar, mas depois de 27548.08664 vezes desmontando aprendi hahahahha.

Vlw gente breve posto resultado

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Ives]

se vc segura a placa com o led original em cima (orientação), se nao me engando e a trilha da metade inferior da lampada central q passa pelo sistema do reostato......vc olhando a trilha, no meu rasgou pro lado da direita, dai foi soh descascar um pouco da trilha alem, e resoldar para reestabelecer o caminho pra corrente eletrica....desde entao soh alegria

e realmente, a remontagem é importante.....pois tem q encaixar as guias nos "carrinhos" deslizantes, q vao nas trilhas de carbono.....no inicio cogitei ser problemas ali, mas a teimosia e vontade de ter td funcionando me fez inspecionar a fundo, qdo entao vi essa falha ali, pois soldei a perna direto ao longo da trilha, e tvez por vibração acabou se rasgando a trilha.....na hora de remontar, eu geralmente deixo os carrinhos no meio, e alinho os dois guias no centro....dai enqto seguro ali nos botoes da frente (reostato e altura de farol), insiro q ele se encaixa facil....no inicio realmente se leva um baile, mas depois pega o jeito...

[JoãodoValle]

Olha a cagada feita:


Fui um pouco bruto na hora de abrir e quebrou a placa, como disse já desmontei isso umas 25.000.000 de vezes para acertar o led inferior.

Mas graças ao nosso bom deus eu tinha ainda o comando antigo, foi só soldar um led verde do acendedor do neblina dianteiro que deu certo.



Mas voltando ao assunto revisei as soldas do led principal e nada, inclusive como é outra placa está tudo novo e revisto, a solda ficou tão perfeita que parece original, pena eu ter montado antes e esqueci da foto.

Estou muito chateado por não ter resolvido, não sou como alguns relaxados que não ligam, gosto de tudo funcionando nos mínimos detalhes.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Alcir Andreoni]

Já pensou em abrir o próprio reostato e verificar como está o botão?

[Ives]

Verificou se o carrinho ta encaixando no pino guia do botão? Por trás da p notar qdo encaixa.....

[JoãodoValle]

Alcir, esses nas fotos aí foram todos desmontados e verificados, tudo ok.

Ives, esta tudo encaixado, girando o botão consigo ver ele deslizando normalmente, estou quase descartando já o controle do farol e começando a pensar em rele ou outra coisa do tipo, o que acham?

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[JoãodoValle]

Se ajudar, coloquei uma lampada halogena na iluminação inferior do chaveador do farol, aquela que ilumina o reostato, regulagem de altura e neblinas, ela ficou muito apagada, e mexendo na regulagem do reostato nada acontece, mas já pude ver que ele "travou" em baixa.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Arquiteto]

pô joao sei que vc curte leds ... mas que azar quebrar a placa

mas se vc contornou menos mal ...

sabe que meu conselho é deixa ... originaaaaaaaaaaaall

que tambem e top

[JoãodoValle]

Ah tio, fica top em carro novo como os teus, no meu veinho fica muito amarelado e apagado, e a iluminação branca do painel alem de economia de bateria fica moderno.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[JoãodoValle]

Nada ainda... Vou ver se consigo outro chaveador do farol emprestado para teste, ainda não me conformo que é ele, mas não posso ignorar isso.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Arquiteto]

Ah tio, fica top em carro novo como os teus, no meu veinho fica muito amarelado e apagado, e a iluminação branca do painel alem de economia de bateria fica moderno.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

kkkkkk

uma bateria de 70A resolve a parada

[Alcir Andreoni]

Nada ainda... Vou ver se consigo outro chaveador do farol emprestado para teste, ainda não me conformo que é ele, mas não posso ignorar isso.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

Eu te ofereci duas chaves e você não quis me ouvir!

[JoãodoValle]

Não fique chateado tio, lembre-se que vc está longe, como é só pra teste verei aqui por perto, aí se for o problema eu compro sua. [emoji106]

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA