Geral ⇒ Matéria Vectra x Cruze Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Marcatto]

O 1.8l 16V de 140/144 cv do Cruze é um motor GM Família I de 3ª geração, o material do seu bloco é de ferro fundido, porém, de uma liga especial, que o torna mais leve na comparação com os seus antecessores. Ele incorpora a tecnologia VVT (duplo comando variável), arrefecimento do pistão em jato de óleo e um conversor catalítico integrado.

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_ ... ration_III

A transmissão desse motor é por intermédio de correia dentada, porém, aqui no Brasil a sua troca ocorre apenas a cada 09 anos ou 90 mil km rodados – o jogo de vela desse motor dura 100 mil km.

E ainda, motor com relação r/l “fora do confortável” tem também o lado positivo de disponibilizar mais torque (força) em baixas RPM.

Supperdu, o Cruze, considerando apenas a sua versão sedan, na verdade perde em vendas apenas para Corolla e Civic.

Cruze sedan + hatch vende em média 4 mil unidades/mês, com apenas 01 opção de motor e sem versão básica (no Brasil, a GM vende o Cruze apenas nas versões intermediária e top).

[s]

[supperdu]

O 1.8l 16V de 140/144 cv do Cruze é um motor GM Família I de 3ª geração, o material do seu bloco é de ferro fundido, porém, de uma liga especial, que o torna mais leve na comparação com os seus antecessores. Ele incorpora a tecnologia VVT (duplo comando variável), arrefecimento do pistão em jato de óleo e um conversor catalítico integrado.

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_ ... ration_III

A transmissão desse motor é por intermédio de correia dentada, porém, aqui no Brasil a sua troca ocorre apenas a cada 09 anos ou 90 mil km rodados – o jogo de vela desse motor dura 100 mil km.

E ainda, motor com relação r/l “fora do confortável” tem também o lado positivo de disponibilizar mais torque (força) em baixas RPM.

Supperdu, o Cruze, considerando apenas a sua versão sedan, na verdade perde em vendas apenas para Corolla e Civic.

Cruze sedan + hatch vende em média 4 mil unidades/mês, com apenas 01 opção de motor e sem versão básica (no Brasil, a GM vende o Cruze apenas nas versões intermediária e top).

[s]

Sim, porém perde. Ta muito atrás de ambos os dois. Apesar de ter controle de estabilidade ( coisa que o Corolla não tem) ainda fica atrás.

Esse novo 2015, que passou por um pequeno facelift achei bem interessante, gostei dos novos detalhe, principalmente aquele tom de "marrom" por dentro. Mas mesmo com todas "novidades" pra época em que estamos, não pagaria o que vale um Cruze 0Km hoje.

Com certeza fico com o Vectra e guardo o resto do dinheiro, ou compro um Corolla que tem muito mais confiabilidade do que o Cruze.

Abraço meu amigo!

[FLP4118]

Pelo "conjunto" o cruze poderia substituir o astra, vectra sempre foi mais equipado e refinado.

[supperdu]

Pelo "conjunto" o cruze poderia substituir o astra, vectra sempre foi mais equipado e refinado.

Falou tudo, agora senti firmeza.

Como muitos já disseram... O cruze NUNCA vai substituir o Vectra.

[bruno2000]

Apesar de estar sempre atento ao Clube, inclusive a este tópico, nem sempre comento...

Com relação ao Cruze, acho um BELO carro..especialmente o Hatch. Porém o sedan não me atrai muito.

Concordo com boa parte das colocações, especialmente quando se compara o GM à concorrência. Ele realmente fica pra trás. Porém aqui na minha região, Cruze usado é dinheiro na mão...aliás os 3: Cruze, Civic e Corolla...se bem conservados, vende-se fácil.

Entendo a classificação do Vectra e assim como a maioria dos apaixonados, e também considero o Vectra B um verdadeiro divisor de águas. Só quem é realmente apaixonado sabe o quanto este carro significa na vida de cada um.

Estou no segundo C e , NEM DE LONGE ele se compara ao B. Considero o conjunto mecânico ótimo, confiável, econômico(do ponto de vista de manutenção)...enfim, uma compra quase que apenas RACIONAL, até pelo preço de compra/venda do carro.

De toda forma, hoje não compraria o Cruze por um único motivo:

A fipe do meu Vectra é de 33,500. Um Cruze 2013 ou 2014 (usado) não sai por menos de 65, se completo e em bom estado. Em resumo, eu teria que dar DOIS Vectras na troca de UM Cruze...o que na minha humilde opinião não se justifica, especialmente pela POUCA diferença entre os dois....digo 'pouca diferença' em todos os aspectos: tecnologia, conforto, opcionais, potência...

Enfim, considerando a mesma categoria (ambos são derivações de Astra) e apenas 3 anos de diferença entre os dois, acho que a troca não se justifica.

[eidimatuo]

Chegando de introsa, mas falando de carro em geral não tem como nao comentar haha.

Nunca andei em um Cruze, apenas o vi em concessionárias. Desde pequeno convivi com carros Sedans. O que mais me lembro dos antigos foi um Vectra 2.2 GLS 99, adorava o carro e meus pais também. Depois disso, meu pai não gostou muito do Vectra C, disse que deixaram de inovar no motor, enquanto outros carros tinham modelos atraentes e mais economicos. Acabamos ficando com o Corolla em 2006 e até hoje foi o terceiro, ambos 0km, até que ele foi vendido em Dezembro agora.
Eu, diferente do meu pai, procurei comprar um carro pra Hobby. Atualmente estou com um Vectra 2.2 GL 02, ótimo carro. Claro, peca em muitas coisas hoje em dia, mas também, 13 ano né kkk.
Mas pensando no Cruze, do pessoal que conheço que possui o carro. Em geral nenhum deles reclamaram. O amigo mais próximo que tenho, já passou pelo Golf 1.6 2012, Gol G4, Vectra C 2.0 e se não me engano um Civic. Ele gostou do Cruze Sedan, só disse que o carro faz muito barulho nas aceleradas na estrada comparado aos outros (tirando o Gol por favor né kkk) e também que é mais beberrão até em compração ao Vectra 2.0 que meu pai teima que também é um desses kk.
Mas andando na rua, quando vejo um Cruze tenho a sensação de que o carro é pesado demais pro motor... 1.8 ainda acho muito pequeno para o padrão dele. O que mais chama a atenção nele é a segurança, airbag e controle de estabilidade. Coisa que o Corolla novo é mais caro e nem na versão top tem. Isso é um dos motivos do meu pai estar com um pé atrás no grande Toyota. Mas se colocarmos em uma faixa de preço de 90k que é o que está custando esses carros hoje temos o Golf TSI 1.4T Highline (muito bom em questão de espaço interno e estabildiade... eu sinceramente acho um carro incrível. eu e meu pai passamos um fds com o carro da concessionária, mas praticamente não existe porta-malas kk. O Audi A3 Sedan 1.4T também está nessa faixa de preço é bem status que estes. Temos o Corolla também, mas sinceramente deixou a desejar, faltando muita coisa e parecendo que quer apenas manter o nome que já tem peso. Outro é o Civic, também nunca cheguei a andar nele, mas todos que conheço que possui um falaram muito bem. E o Lancer, não conheço ninguém que ainda tenha comprado um. Carro importado, sem tanto peso aqui no ocidente e fica difícil pra vender depois.
Mas em geral, para trocar o Corolla 11/12 que estava em casa, eu votaria pelo Golf 1.4T ou o Audi A3 1.4T . Como meus pais gostam de Sedan pra viajar... espero ir de Audi haha. Quando a GM voltar com algo inédito e me atraia assim como fez com o Vectra até hoje... eu volto a ver mais GM *-* kkk enquanto isso, meu pai vai de carro novo e eu vou fazendo os upgrade no meu Vectra B xD

[Marcone]

O Cruze é um carro bonito, mas não substitui o Vectra. Qual carro hoje tem painel com acabamento emborrachado??? Um simples amortecedor na mala e no capô???

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

[Alcir Andreoni]

Como diria o Capitão Nascimento:

Nunca serão! Jamais serão!

[Marcatto]

Apesar do painel emborrachado e dos amortecedores da mala e do capô, se me oferecerem um Sport6 LT AT6 no meu GT AT4, sem volta, eu acho que aceito ...

[Thiago Menezes]

Apesar do painel emborrachado e dos amortecedores da mala e do capô, se me oferecerem um Sport6 LT AT6 no meu GT AT4, sem volta, eu acho que aceito ...

Eu também, mas depois eu vendo o cruze e compro outro carro

[Edcezar]

Apesar do painel emborrachado e dos amortecedores da mala e do capô, se me oferecerem um Sport6 LT AT6 no meu GT AT4, sem volta, eu acho que aceito ...

Eu não...

Também ninguém ia querer fazer isso mesmo... [emoji12]

Enviado do meu GT-I9505

[supperdu]

Vectra é eterno .

Ainda está para lançar o substituto do Vectra.

Juntamente com o substituto do Omega (aqui no Brasil).

[Marcatto]

Para quem acha o Cruze pouco, em breve a GM vai trazer um novo sedan de luxo para ocupar o lugar do Omega.

Quem garante? Jaime Ardila, presidente da GM da América Latina. Source: http://www.estadao.com.br/jornal-do-car ... 2789,0.htm

[Lindemberg Wagner]

Boa tarde

Um bom embate de idéias é sempre muito bem vindo. Realmente a Chevrolet está muito abaixo dos concorrentes ,se, colocarmos o Cruze como referencial de sedã medio. Até mesmo o novo modelo, apesar de luxuoso, é pouco original no quesito de design, pois lembra muito um carro da Hyundai. O nome é bem legal, mas não tem a imponência da palavra 'Vectra". Poderíamos fazer uma campanha para a GMB ressuscitar o vectra, com uma edição da versão GSi. Seria um sucesso sem dúvida.