Vectra C ⇒ Vectra Expression 2011 baixando água a cada 3 mil km Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[zhezow]

Olá! Recentemente comprei um Vectra Expression 2011 e logo que peguei, no terceiro dia, deu um aviso no computador de bordo avisando que o nível do líquido de arrefecimento tava baixo.

Completei com água e no dia seguinte levei à autorizada para fazer uma revisão e pra trocar o líquido e procurar por vazamentos.

Trocaram o líquido e não acharam nada.

Passaram-se 3 mil KM e hoje deu o mesmo aviso. Estava cerca de 2 ou 3 dedos abaixo do máximo.

É normal nesses carros ficar baixando água assim?

Obrigado.

P.S.: muito bom o fórum, já li muita dica e informações bacana aqui.

[mdemarquinho]

Opa, fala parceiro.

Cara, se você fez a troca do liquido de arrefecimento na própria GM e eles não acharam nenhum vazamento, aconselho a trocar a tampa do radiador, essas malditas tampas ficam com folgas com o tempo devido o calor e acontece de vazar pela tampa.

[zhezow]

Blz, vou tentar trocar a tampa. Engraçado que vazou muito pouco, demorou 3 mil km.
Obrigado! =D

[RicardoGLS]

Opa, fala parceiro.

Cara, se você fez a troca do liquido de arrefecimento na própria GM e eles não acharam nenhum vazamento, aconselho a trocar a tampa do radiador, essas malditas tampas ficam com folgas com o tempo devido o calor e acontece de vazar pela tampa.

Vc quer dizer, a tampa do reservatório de expansão não?

[mdemarquinho]

Opa, fala parceiro.

Cara, se você fez a troca do liquido de arrefecimento na própria GM e eles não acharam nenhum vazamento, aconselho a trocar a tampa do radiador, essas malditas tampas ficam com folgas com o tempo devido o calor e acontece de vazar pela tampa.

Vc quer dizer, a tampa do reservatório de expansão não?

Isso, isso, isso kkkkkkkkk

Tampa do reservatório.


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[Janderson]

Para um carro ainda novo como o teu (ano 2011) eu não vejo outra coisa senão a tampa do reservatório com problema, se bem que qualquer concessionária GM tem uma tampa de pressão com manometro que é só rosqueada ali no lugar da tampa original e eles dão pressão no sistema de arrefecimento, e se tem algum vazamento mostra na hora onde é, se vc. fez serviço em autorizada GM é direito seu pedir que façam esse teste, pois pode ser coisa boba, a tampa, uma abraçadeira mal fixada, etc...o que não pode é vazar água desse jeito, tenho atualmente 2 Vectras, e olha, um peguei zero km em agosto de 2007, até hoje nunca baixou um milímetro sequer o líquido do sistema.

Abraços
Janderson

[Adriano cruz]

Para um carro ainda novo como o teu (ano 2011) eu não vejo outra coisa senão a tampa do reservatório com problema, se bem que qualquer concessionária GM tem uma tampa de pressão com manometro que é só rosqueada ali no lugar da tampa original e eles dão pressão no sistema de arrefecimento, e se tem algum vazamento mostra na hora onde é, se vc. fez serviço em autorizada GM é direito seu pedir que façam esse teste, pois pode ser coisa boba, a tampa, uma abraçadeira mal fixada, etc...o que não pode é vazar água desse jeito, tenho atualmente 2 Vectras, e olha, um peguei zero km em agosto de 2007, até hoje nunca baixou um milímetro sequer o líquido do sistema.

Abraços
Janderson

Desde 2007 não baixou nenhum milímetro ? Pois então tá bom demais. Você roda muito com ele ?

[RicardoGLS]

Para um carro ainda novo como o teu (ano 2011) eu não vejo outra coisa senão a tampa do reservatório com problema, se bem que qualquer concessionária GM tem uma tampa de pressão com manometro que é só rosqueada ali no lugar da tampa original e eles dão pressão no sistema de arrefecimento, e se tem algum vazamento mostra na hora onde é, se vc. fez serviço em autorizada GM é direito seu pedir que façam esse teste, pois pode ser coisa boba, a tampa, uma abraçadeira mal fixada, etc...o que não pode é vazar água desse jeito, tenho atualmente 2 Vectras, e olha, um peguei zero km em agosto de 2007, até hoje nunca baixou um milímetro sequer o líquido do sistema.

Abraços
Janderson

Desde 2007 não baixou nenhum milímetro ? Pois então tá bom demais. Você roda muito com ele ?

Qdo peguei o meu, estava com 42.000 km, agora está com 49.000, nesse período só coloquei água duas vezes, e foi muito pouco, coisa de dois dedos de água em um copo de 50ml, é normal baixar um pouco de água no reservatório, mais pra isso, demora muitoooo!! Eu rodei 7.000 mil km, e só completei para ficar ali sempre na marca, duas vezes. Eu acredito, quem tem GNV devido o motor trabalhar mais quente, deva completar um pouco, o que é normal.

[Don Luciani]

Recomendo você colocar aditivo rosa, e depois olhar por baixo do carro pra ver se tem algum vestígio, o bom dos aditivos é que são dedo duro. No meu carro estava pingando pelo cano de resfriamento (me perdoem, não sei o nome, mas é um cano de plástico preto onde são conectados várias mangueiras), no caso era só apertar uma abraçadeira.

[Jeferson.eng]

Boa noite pessoal do clube,
Adquiri recentemente um Collection 2011 com 50.000km, que vou postar umas fotos assim que der um trato e deixar do jeito que eu gosto. Estou com um probleminha de vazamento de água na carcaça da válvula termostática, na junção com o bloco. Vaza pouca coisa, mas vaza e é somente ali (pelas marcas do aditivo). Troquei na concessionária o anel de vedação que vai entre a carcaça e o bloco, mas permanece vazando. Essa peça do meu Vectra anterior, um GLS 00/00, era de alumínio e nunca deu nada de vazamento, e a do 2011 é plástico. Encomendei uma carcaça completa nova, da mesma marca da original (INDEBRAS) pra ver se resolve o problema. Alguém ja passou por isso?

Jeferson