Preparação ⇒ Cabeçote Roletado LFVT no Vectra A (93 94 95 96) Para troca de informações relacionadas a preparação do seu carro como: filtro, escape, turbo, nitro, entre outros. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[dbzronaldo]

Alguem já colocou o cabeçote roletado no Vectra A? 93 a 96?

Fui colocar ele. porem tem uma diferença no eixo do comando, que esta me impedindo de fazer a troca...
eu já tenho o cabeçote roletado com gaiola + comando.
porem no vectra A tem dois furos com rosca que é onde fica parafusado o rotor no eixo do comando, e já no cabeçote roletado não tem esses furos com roscas!

Se alguem aqui já fez a instalação do roletado no Vectra A e puder me ajudar como foi feito eu ficarei agradecido.

Segue a imagem mostrando as diferenças que estao impedindo a instalação!


E para quem não conhece as diferenças do cabeçote convencional para o cabeçote roletado, segue um estudo tecnico feito pelo moderador Rafaelo do forum monzeiros.com.
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=19636

[Jonathan_.]

Você vai ter que mandar fazer esse rasgo de acionamento do rotor junto com esses 2 furos no comando novo.

Vi na sua assinatura que pretende colocar uma ms2, ai vai poder aposentar o distribuidor

abç.

[dbzronaldo]

O rasgo não eh necessário... Apenas os furos pra rosca...

Eu ia por a ms2... Mas por causa do câmbio automático não mais...

Ficarei com a Motronic 1.5.1 mesmo.

Conhece alguém que já fez isso no comando?

[dbzronaldo]

Pra quem um dia ainda sonhava com cabeçote roletado no Vectra A ou Omega 2.0 ou Astra Belga...

Sinto lhes informar mas o roletado não é compatível sem adaptações com esses carros, tudo por causa do comando!

segue vide video:
http://www.youtube.com/watch?v=SdARb__P2FA

[Jonathan_.]

No vectra A nunca vi ninguém fazendo.

Que pena que não é compativel.
Sem adaptações só seria viavel mesmo se quisesse colocar um comando mais agressivo, aí mandava fazer um comando com encaixe do distribuidor igual ao original.


abç.

[dbzronaldo]

É VERDADE!
Mas o custo pra mandar fazer um comando deve ser carissiomo né?
sera que da pra fazer um identico ao original roletado, mas com os furos pra parafusar o rotor?

[Jonathan_.]

Dá pra fazer sim.
Outra alternativa também seria retrabalhar a ponta do seu comando roletado para ficar igual ao original, o que ficaria mais em conta $$.

Entra em contato com a http://www.carlinicompetizione.com.br/
Eles fabricam comando pra roletado e pra cabeçote tradicional, terão a solução pra você.

[dbzronaldo]

Obrigado meu amigo... vou terminar a parte da injeção primeiro... e depois irei optar por retrabalhar a ponta do comando igual vc indicou!

Obrigado... avisarei aqui quando tiver resolvido essa parte!
Abraços.

[GabrielBiru]

E ai amigo alguma novidade?

To querendo fazer um aspro no meu vecão A e to acompanhado alguns topicos do clube aqui!
Abraço

[Lucky Tiger]

Estava lendo o tópico e fiquei pensando, talvez seja inviável, mas não daria para adaptar por exemplo a bobina direta do vectra 98 para usar o roletado?
Não sei se é compatível mas a bobina do Vectra A pelo que me lembro chega um conector de mais ou menos 3 fios, não daria para usá-lo na direta?Ou a tensão é diferente?

Seria viável ou é impossível usar roletado(do n20xf) no c20ne mesmo?

[jucelio]

Teoricamente dá para colocar seguindo essa receita http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... =2&t=34368

No próprio monzeiros tem esse tutorial. Troca-se o distribuidor do vectra-a 8v pelo do Corsa 94 sistema Lucas usando tambem o acoplamento (que o pessoal chama de embreagem do distribuidor) precisa apenas fazr um novo furo nela para ficar no angulo que faz com o que o avanço fique correto. http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?t=33880





E tambem dá para colocar a tampa/distribuidor original se usinar o comando. Já ví lá um cara com um astra belga sw que fez isso para resolver esse problema do encaixe que aparece no video acima. Eu mesmo respondi esse video com a dica dele a algum tempo atrás. http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... &start=150

[GabrielBiru]

Galera, to com meu VA rodando com o motor completo N20xf mais a IE original. Até agora sem maiores problemas. Mas pretendo colocar uma programável em breve. Apenas fiz o furo no comando pra rodar com o distribuidor e boa.

[chirola]

Fuente del Mensaje Teoricamente dá para colocar seguindo essa receita http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... =2&t=34368

No próprio monzeiros tem esse tutorial. Troca-se o distribuidor do vectra-a 8v pelo do Corsa 94 sistema Lucas usando tambem o acoplamento (que o pessoal chama de embreagem do distribuidor) precisa apenas fazr um novo furo nela para ficar no angulo que faz com o que o avanço fique correto. http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?t=33880





E tambem dá para colocar a tampa/distribuidor original se usinar o comando. Já ví lá um cara com um astra belga sw que fez isso para resolver esse problema do encaixe que aparece no video acima. Eu mesmo respondi esse video com a dica dele a algum tempo atrás. http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... &start=150

boa tarde queria deijr a minha umilde opinhao acredito que a forma mais facil rapida e economica seja a do camarada acima, um distribuidor de corsa ou similar custa em media 150 reais , nos ferro velho tem de kilo , e caso vc errar o furo o acoples novo custa uns 50\60 reais , se vc manda furar o comando e ficar fora de ponto nao tem como concertar de forma economica, se o ditribuidor ficar uns graus fora de ponto tem regulagem acredito que seja a forma mais facil e que ainda da uma margem de error sem grandes complicaçoes para resolver