marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:luz de anomalia acende alguma vez? Como ta o consumo instantaneo normal?
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Fala Thiado blz?
Nunca acendeu......não tenho o MID no carro, só data e hora então não sei o consumo instantâneo, mas esta fazendo de 6,8 a 7km no alcool (cidade) e 8,5km na gasolina (cidade) acho que esta normal o consumo.
Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:luz de anomalia acende alguma vez? Como ta o consumo instantaneo normal?
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Fala Thiado blz?
Nunca acendeu......não tenho o MID no carro, só data e hora então não sei o consumo instantâneo, mas esta fazendo de 6,8 a 7km no alcool (cidade) e 8,5km na gasolina (cidade) acho que esta normal o consumo.
Verifica as velas e os cabos também!
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marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:luz de anomalia acende alguma vez? Como ta o consumo instantaneo normal?
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Fala Thiado blz?
Nunca acendeu......não tenho o MID no carro, só data e hora então não sei o consumo instantâneo, mas esta fazendo de 6,8 a 7km no alcool (cidade) e 8,5km na gasolina (cidade) acho que esta normal o consumo.
Verifica as velas e os cabos também!
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O estranho é que não falha nem nada........só acontece isso de vez em quando.......
Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:O estranho é que não falha nem nada........só acontece isso de vez em quando.......
A lenta oscila também?
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marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:O estranho é que não falha nem nada........só acontece isso de vez em quando.......
A lenta oscila também?
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Bom dia Thiago,
Não cara, a lenda não oscila, o carro ta perfeito, acontece no maximo 2x por semana isso, por exemplo, depois que abri o topico não aconteceu mais...........
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marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:
Bom dia Thiago,
Não cara, a lenda não oscila, o carro ta perfeito, acontece no maximo 2x por semana isso, por exemplo, depois que abri o topico não aconteceu mais...........
Estranho...
Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara pois o meu é todo dia
já olhei velas e cabos
bomba de gasolinae pressão da mesma
passou o computador e deu que a correa tava fora de tempo, mandei ajeitar e nada, vou conferir se foi colocada direito hoje.
agora só falta limpeza dos bicos, dando errado talvez seja melhor vender, passei nem um mês com o vectra elite. pqp
Sim! Levarei em mais novo mecânico, coloquei o gnv kit5 tem nem uma semana, e ele informou que quando instalaram, possa ter dado problema em algum sensor, pois o problema é só quando liga peka manhã, o resto do dia pega beleza.
Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara pois o meu é todo dia
já olhei velas e cabos
bomba de gasolinae pressão da mesma
passou o computador e deu que a correa tava fora de tempo, mandei ajeitar e nada, vou conferir se foi colocada direito hoje.
agora só falta limpeza dos bicos, dando errado talvez seja melhor vender, passei nem um mês com o vectra elite. pqp
Sim! Levarei em mais novo mecânico, coloquei o gnv kit5 tem nem uma semana, e ele informou que quando instalaram, possa ter dado problema em algum sensor, pois o problema é só quando liga peka manhã, o resto do dia pega beleza.
Thiago Menezes escreveu:Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara pois o meu é todo dia
já olhei velas e cabos
bomba de gasolinae pressão da mesma
passou o computador e deu que a correa tava fora de tempo, mandei ajeitar e nada, vou conferir se foi colocada direito hoje.
agora só falta limpeza dos bicos, dando errado talvez seja melhor vender, passei nem um mês com o vectra elite. pqp
Sim! Levarei em mais novo mecânico, coloquei o gnv kit5 tem nem uma semana, e ele informou que quando instalaram, possa ter dado problema em algum sensor, pois o problema é só quando liga peka manhã, o resto do dia pega beleza.
Seu mecânico informou errado sobre o GNV, o kit de 5º geração tem acionamento automaticamente, portanto ele só passa para o GNV quando atinge uma temperatura de trabalho programável.
O kit também não altera funcionamento de sensor, poderia está influenciando a central mas isso traria uma luz de anomalia acesa no painel.
marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara pois o meu é todo dia
já olhei velas e cabos
bomba de gasolinae pressão da mesma
passou o computador e deu que a correa tava fora de tempo, mandei ajeitar e nada, vou conferir se foi colocada direito hoje.
agora só falta limpeza dos bicos, dando errado talvez seja melhor vender, passei nem um mês com o vectra elite. pqp
Sim! Levarei em mais novo mecânico, coloquei o gnv kit5 tem nem uma semana, e ele informou que quando instalaram, possa ter dado problema em algum sensor, pois o problema é só quando liga peka manhã, o resto do dia pega beleza.
Seu mecânico informou errado sobre o GNV, o kit de 5º geração tem acionamento automaticamente, portanto ele só passa para o GNV quando atinge uma temperatura de trabalho programável.
O kit também não altera funcionamento de sensor, poderia está influenciando a central mas isso traria uma luz de anomalia acesa no painel.
Ok Thiago, tive carro GNV e não quero nunca mais kkkkkkkkk
Cara vc tem alguma sugestão do que possa estar acontecendo no meu? voltou a acontecer hoje e notei que quando vai caindo a aceleração ele deu um pipoco POOO por perto da TBI
Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara pois o meu é todo dia
já olhei velas e cabos
bomba de gasolinae pressão da mesma
passou o computador e deu que a correa tava fora de tempo, mandei ajeitar e nada, vou conferir se foi colocada direito hoje.
agora só falta limpeza dos bicos, dando errado talvez seja melhor vender, passei nem um mês com o vectra elite. pqp
Sim! Levarei em mais novo mecânico, coloquei o gnv kit5 tem nem uma semana, e ele informou que quando instalaram, possa ter dado problema em algum sensor, pois o problema é só quando liga peka manhã, o resto do dia pega beleza.
Seu mecânico informou errado sobre o GNV, o kit de 5º geração tem acionamento automaticamente, portanto ele só passa para o GNV quando atinge uma temperatura de trabalho programável.
O kit também não altera funcionamento de sensor, poderia está influenciando a central mas isso traria uma luz de anomalia acesa no painel.
Ok Thiago, tive carro GNV e não quero nunca mais kkkkkkkkk
Cara vc tem alguma sugestão do que possa estar acontecendo no meu? voltou a acontecer hoje e notei que quando vai caindo a aceleração ele deu um pipoco POOO por perto da TBI
Marcelo,
Difícil dar algo meio que exato, pois não acende luz de anomalia e não da outros sintomas.
O mecânico ligou o scanner e monitorou o carro? As vezes ele pega alguma leitura sem acender a luz de anomalia...
Verificou os cabos e as velas? Pode ser um principio de mal funcionamento do sensor de rotação também!
Dá uma olhada no acelerador eletrônico também!
marcelo.souza2 escreveu:
Não levei no mecanico ainda, procuro levantar todos os dados possiveis antes para n ser enganado. Onde fica o sensor do acelerador eletronico
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Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:
Não levei no mecanico ainda, procuro levantar todos os dados possiveis antes para n ser enganado. Onde fica o sensor do acelerador eletronico
Marcelo,
Mas seu problema não é algo comum, vai precisar de equipamento para rastrear como o carro está se comportando.
Sem ferramentas adequadas não tem como testar...
Acelerador eletrônico fica acoplado na carcaça da TBI.
marcelo.souza2 escreveu:Thiago Menezes escreveu:marcelo.souza2 escreveu:
Não levei no mecanico ainda, procuro levantar todos os dados possiveis antes para n ser enganado. Onde fica o sensor do acelerador eletronico
Marcelo,
Mas seu problema não é algo comum, vai precisar de equipamento para rastrear como o carro está se comportando.
Sem ferramentas adequadas não tem como testar...
Acelerador eletrônico fica acoplado na carcaça da TBI.
Valew,
Vou fazer a limpeza da TBI como ja estava me programando de fazer, depois vemos como fica e levo ao mecanico. Posso limpar como limpava meu GLS:? ou tem algum cuidado em especial pelo acelerador eletronico? Sempre tiro a TBI e limpo com oleo de freio e gasolina e o restante das peças / sensores com car80.
Aguinaldo Rodrigues escreveu:Cara, fazer uma reza forte, passei o pc e nada, verificou pressão da bomba de gasolina e nada, pra pegar tem que girar a chave e acelerando e ele quando é ligado é na gasolina e depois que vai pro GNV, tem que ficar acelerando uns 3minutos para não morrer, depois disso o carro permanece bem o dia todo.
Mecanico verificiou as velas e cabos e estão boas, so não troquei devido ele ter dito que ta nova.
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