Vectra B ⇒ Carro Sem Força\Amarrado - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Boa noite amigos,,desculpem a demora, o problema do carro era ponto atrasado. Resolvido. Se o carro acelerar até o dim e ao invez de cortar corrente ele berrar mais alto, pode ser ponto.

Então você não tinha colocado conforme o desenho meu?, ou ele pulou na hora de apertar a polia.
Sobre o ronco, tem gente que até acha bonito kakakkakakak.

[sergiodoo]

Como a minha tampa da Correia dentada estava quebrada bem na marcação, eu tive q alinhar pelo desenho da tampa de válvulas, acho q foi aí que houve o erro.

[Felipe Guimaraes]

Boa tarde galera,

Dei uma pesquisada mas não encontrei nada sobre isso

Tenho um vectra B 2.0 8v , a poucos meses, comprei com kit gás ( que pretendo retirar )

Seguinte :

O carro apresenta falhas, baixo desempenho, no gás ele dá estouros , na gasolina a rotação ( trepida , ela não sobe continuamente e quando acelero, o barulho do motor fica abafado , tipo entupido e o carro amarrado, depois de uns 3 segundos pisando no acelerador ele desenvolve , após uns minutos andando esse problema para, mas o carro ainda sinto que desenvolve pouco por ser 2.0 ) e intermitentemente a luz de injeção acende , mais frequente quando uso gás

Ja troquei :

Cabos de vela

Velas

Bobina de ignição

Os bicos estão ok e hoje vou dar uma verificada na mangueira de tomada de ar frio ,

Alguem tem alguma ideia, ou já passou por isso ?

Sou meio leigo, o ex-dono fez a troca do coletor de escape e o restante do sistema de escape ( catalisador etc .. )

[Eric Almeida]

Já olhou a sonda lambda? Filtro de ar? Filtro de Combustivel e bicos?
Passa em um scanner pra dá uma olhada com mais exatidão.

[Felipe Guimaraes]

Já olhou a sonda lambda? Filtro de ar? Filtro de Combustivel e bicos?
Passa em um scanner pra dá uma olhada com mais exatidão.

Eric , vou dar uma verificada na sonda ... filtro de ar é novo, bicos estão ok , o filtro de combustível aparentemente é novo, vou dar uma olhada nas notas fiscais que o ex-proprietário guardou e passar o scanner ,

Na cidade , sem transito, poucas subidas , andando de boa está fazendo média de 7 a no máximo 8 km litro, procede ?

valeu

[Thiago Menezes]

Já olhou a sonda lambda? Filtro de ar? Filtro de Combustivel e bicos?
Passa em um scanner pra dá uma olhada com mais exatidão.

Eric , vou dar uma verificada na sonda ... filtro de ar é novo, bicos estão ok , o filtro de combustível aparentemente é novo, vou dar uma olhada nas notas fiscais que o ex-proprietário guardou e passar o scanner ,

Na cidade , sem transito, poucas subidas , andando de boa está fazendo média de 7 a no máximo 8 km litro, procede ?

valeu

Da uma olhada nesse tópico aqui, talvez possa te auxiliar já que são relacionadas as médias que o pessoal faz:

viewtopic.php?f=17&t=5598

[Felipe Guimaraes]

Já olhou a sonda lambda? Filtro de ar? Filtro de Combustivel e bicos?
Passa em um scanner pra dá uma olhada com mais exatidão.

Eric , vou dar uma verificada na sonda ... filtro de ar é novo, bicos estão ok , o filtro de combustível aparentemente é novo, vou dar uma olhada nas notas fiscais que o ex-proprietário guardou e passar o scanner ,

Na cidade , sem transito, poucas subidas , andando de boa está fazendo média de 7 a no máximo 8 km litro, procede ?

valeu

Da uma olhada nesse tópico aqui, talvez possa te auxiliar já que são relacionadas as médias que o pessoal faz:

viewtopic.php?f=17&t=5598

Opa, valeu

[Diego89]

Já olhou a sonda lambda? Filtro de ar? Filtro de Combustivel e bicos?
Passa em um scanner pra dá uma olhada com mais exatidão.

Eric , vou dar uma verificada na sonda ... filtro de ar é novo, bicos estão ok , o filtro de combustível aparentemente é novo, vou dar uma olhada nas notas fiscais que o ex-proprietário guardou e passar o scanner ,

Na cidade , sem transito, poucas subidas , andando de boa está fazendo média de 7 a no máximo 8 km litro, procede ?

valeu

Da uma olhada nesse tópico aqui, talvez possa te auxiliar já que são relacionadas as médias que o pessoal faz:

viewtopic.php?f=17&t=5598

Opa, valeu

Depois que fiz reparos no cabeçote e troquei a correia dentada, meu carro perdeu, perceptivelmente, potência em baixa. Um colega que trabalha com GNV disse que nesse caso eu teria que adiantar um pouco a polia de baixo e deixar a de cima no ponto certo, porque quem mexeu deixou as duas no ponto certo e esse ponto certo seria o da gasolina, disse também que após fazer isso eu deveria comprar um variador de avanço para deixar o carro ainda mais disposto. A informação confere? Almeidão? Alguém? Grato desde já.

[Diego89]

Alguém?

[juniorfaria1987]

Ola galera estou eu aqui denovo quaze ficando loco com meu vecao cd teto ,, eo o seguinte : o carro demora a desenvolver fazendo um barulho no tbi ,, muitas vezes chega a parar nas subidas que qualquer carro sobe de segunda marcha , itensverificados (ponto da correia ) todo mundo so sabe falar que e ponto mas nao e<<<<< sonda substitida por uma nova que no scaner trabalha normalmente linpeza de bicos todos ok e sensor de temperatura tambem substituido mesmo assim o carro pareçe carro 1.0 e no scaner que antes acusava voltagem baixa no sensor de oxigenio agora nao registra nemhuma falha nesse modo..... e bebe como um v8 e anda como ou menos que um carro 1.0 pelo amor de Deus se alguem ja passou por isso e resolvel me ajudem >> vectra 96/97 2.0 16v sem valvula egr

[Edu Gomes]

Sera que não esta com algum problema no cabeçote ? bomba de combustível com baixa pressão/vazão ?

[Almeidão]

Amigo, o pessoal fala sobre o ponto e eu sou um que falo e dou as dicas para conferir, isto porque muitas vezes voce vai no mecanico e ele confirma que o ponto está certo e fica por isto mesmo. E quem garante que este mecanico entende de ponto?
São muitissimos pontos a serem verificados, mas sempre que respondo algo aqui é sem um diagnóstico correto e sendo assim, consideramos que o carro de uma hora para outra ficou assim, diferente de um que vem agravando com o tempo, pode ser algo no cabeçote.

Ok, já não considero ponto no seu carro como correto, leia mais abaixo que possa quem sabe resolver o seu problema. Mas não some não, volte avisando se for resolvido

Voce deve medir a pressão dos cilintros, checar cabeçote que deva ter valvulas sem o acentamento necessário, pode ter algo nos comandos ou abaixo dele tipo pastilhas gastas e não deixando abrir por completo as valulas ou inverso não fechando por completo e assim tendo retorno.

Pressão da bomba se for baixa o carro fica fraco, catalizador entupido igualmente.

Não sei se voce trocou o filtro de combustível, se não voce precia trocasr, aliás este item se troca com 10 mil km, ele com tempo de uso, diminui a pressão da bomba.

MAS COMO MUITOS VEÉM ESTES ITENS ACIMA DE CARA, eu iria direto dentro do tanque, na peneira que fica na bomba como pré filtro, e mais ainda se ela não estiver preta de sujeira, ainda tiraria a bomba fora e se tiver esta peneira furada, trocvaria ela, isto vende separado e trocaria a mangueira que vem da bomba para a tampa, se for a sua de borracha, colocaria uma plastica.

Quem sabe o problema seja este da bomba e o cabeçote esteja inteiro?

Sds

[alexander hideo]

Tenho o mesmo problema o meu vectra 2.0.1997 8v
O meu ta com embreagem ruim o carro perde traçao nas trocas de marcha ela pode estar patinando outro dia tive que engata a primera pra subir uma subida que um apollo gl sobe em 3 marcha pode ser a embreagem
Ou pode ser tanmbem a subistituiçao das velas e cabos

[juniorfaria1987]

Ola ALEX aqui meu caso e diferente a embreagem nova mas o carro comecou de repente , bonba de combostivel pre filtro e cabos velas sensor de temperatura e sonda foram trocados ja to ficando doido

[juniorfaria1987]

Ola galera depois de tanto mexer e ficar loco sem opçoes eu resolvi pedir de um colega um modulo de injeçao com imobilzador e chave do vecao dele ,,, pois bem o crro virou um aviao andando muito bem como um foguete,,, agora eu pergunto pra vcs tem como fazwer meu modulo acordar e retomar a potencia antiga novamente??????? : : pois tudo que falam aqui no clube sobre rezet eu ja fiz e o carro continua uma bosta com meu modulo ,, mas com o modulo do meu colega vira um foguete ,,, por favoooooooorrr me ajuuuuudeeeemmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!! : :62

[Edu Gomes]

Fala Vizinho !
Ja que achou o defeito agora fica mais facil !
Da uma ligada para este pessoal aqui !
È na nossa região !

http://www.importadoradma.com.br/consertomodulo.php

Boa Sorte !

[juniorfaria1987]

valeu vizinho ,,, os caras dizem que tem que levar o modulo la !!!

[kinhofsa]

Boa tarde a todos, estou com um "pequeno" problema no meu Vectra CD 2.2 16V 2001:

Estava a andar normalmente quando o carro perdeu força, parecia uma carroça, encostei ele e esperei o momento oportuno pra levá-lo a oficina. O mecânico deu uma revisada e fez os seguintes procedimentos:

- Revisão da pressão na linha de combustível: OK
- Velas e cabos: Ok
- Bicos: foram limpos e estão OK
- Bobina de ignição: Nova (OK)

Depois de tudo isso ainda continuo com o problema do carro fraco e embolando, quando acelero pra subir RPM até que estabiliza um pouco, porem quando tento colocar o carro em movimento o danado parece uma tartaruga.

Fiz o teste lampejante e deu os seguintes erros:

12, 24, 31, 45, 71, 119, 132, 139, 144 e 145

ainda não levei pra passar escanear devido a correria do dia a dia. To quase crendo que o problema seja no MAP... Alguém que tenha passado por problema semelhante me diz como proceder?

[Thiago Menezes]

Boa tarde a todos, estou com um "pequeno" problema no meu Vectra CD 2.2 16V 2001:

Estava a andar normalmente quando o carro perdeu força, parecia uma carroça, encostei ele e esperei o momento oportuno pra levá-lo a oficina. O mecânico deu uma revisada e fez os seguintes procedimentos:

- Revisão da pressão na linha de combustível: OK
- Velas e cabos: Ok
- Bicos: foram limpos e estão OK
- Bobina de ignição: Nova (OK)

Depois de tudo isso ainda continuo com o problema do carro fraco e embolando, quando acelero pra subir RPM até que estabiliza um pouco, porem quando tento colocar o carro em movimento o danado parece uma tartaruga.

Fiz o teste lampejante e deu os seguintes erros:

12, 24, 31, 45, 71, 119, 132, 139, 144 e 145

ainda não levei pra passar escanear devido a correria do dia a dia. To quase crendo que o problema seja no MAP... Alguém que tenha passado por problema semelhante me diz como proceder?

Ele está consumindo mais que o normal e provocando cheiro forte de combustível?

[Alcir Andreoni]

Código 12 e 31 veio por conta do motor desligado.

24 - Sensor de velocidade
45 - Sonda Lambda
71 - MAF
119 - Só para os 8V
132 - Válvula EGR
139 - Sensor MAP
144 e 145 - Motor desligado

Eu, se estivesse no seu lugar, dava um jetinho levaria à uma oficina para passar o carro pelo scanner com o motor ligado...