Vectra B ⇒ Curto na bomba de combustível ! - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Tomazh]

Olá pessoal

Sou novo no fórum, essa é a minha primeira postagem porém já acompanho os tópicos de mecânica a muito tempo.
Eu sou o tipo de pessoa que sempre tento resolver sozinho os problemas do meu carro. Sempre vou a fundo em pesquisas e informações, já troquei simples pastilhas de freio como a famosa tampa de válvulas, de tudo um pouco.
Essa semana tive um problema com o comportamento do meu Vectra, ele morreu no meio de uma avenida.. Eu considero ele como ano 97/14; sempre mantive a mecânica impecável, mas... o tanque estava perto da reserva e eu imaginei que o problema poderia ser na bomba de combustível, e era.

Hoje de manhã comprei uma bomba nova e abri mão do horário de almoço para trocar a bomba e o filtro, foi quando tive uma surpresa com o chicote que vai entre a bomba e a tampa.. Os fios estavam desencapados e queimados!





Provavelmente o problema estava nesse chicote, mas eu pergunto.. Isso poderia ter causado um incêndio ou explosão ? Teria algo a ver com a "Lenda" dos Vectras incêndiados ?

[elisson alves]

boa tarde, eu fiz a leitrura que vc deixou e sou novo aki tambem e nao entendo muito de mecanica e queria saber se vc podia me ajudar.


O meu vectra está liberando um cheiro de óleo queimado quando estou em uma velocidade acima de 80km/h. Já levei no mecânico, na injeção eletronica e no escapamento, nehum deles me deram um diagnóstico do que acontece.

Fiz alguns teste, quando estou em uma velocidade acima de 80km/h que o cheiro começa a exalar, se deixo na banguela o cheiro pára, o óleo nao está baixando o nível, nao está pingando óleo de freio, direção idráulica e nem do motor no escapamento. me ajude por favor....

agradeço!!!!!

[Xander]

é, graças a Deus vc abriu o tanque...eletricidade e combustível juntos é risco de incêndio na certa.

[JoãodoValle]

É amigo só não explodiu pois faltou mais um componente, oxigênio. .. como o tanque é fechado nao houve centelha, caso contrário a história aqui seria outra. .

Essa lenda na verdade não é lenda e sim fato, ocasionado pelo ressecando de uma das mangueiras do tanque mas externa, pelo menos é isso que li uma vez.

[Almeidão]

Primeiro de tudo voce precisa ver se estes fios são realmente de uma bomba de combustível ou se foi refeito, os fios dos chicotes que vendem para este local são diferentes e suporta a gasolina sem problema. No meu eu faço emendas para aumentar o tamanho e ter maior facilidade em manusear, mas não é uma emendinha comum justamente para não correr este risco.

Vamos ao perígo. Impossivel pegar fogo se o curto estiver no momento mergulhado na gasolina e qualquer motor elétrico ligado libera faisca, não constante, mas libera e normalmente no momento que ele é ligado e a bomba é elétrica. Procede o que o joão do Valle diz, isto porque não tem oxigenio. Já com o tanque vazio todos pedem a desligar o carro para abastecer, exatamente por este motivo já que ao abrir o tanque entrará oxigenio. Mas mesmo assim é algo quase impossivel porque mesmo ao abrir o tanque o vapor que está saindo, manda de volta o oxigenio que quer entrar. Eu diria que seria mais fácil cair 10 raios no mesmo lugar que ali pegar fogo, mas na dúvida, façamos a coisa certa.

Não demora falarão de um caminhão que pegou fogo ao usar o celular, bem neste caso pegou fogo fora do tanque onde o vapor é intenso e o oxigenio também.