Vectra B ⇒ embreagem 5 marcha engata com dificuldade Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[mauricio Junior]

Boa Noite

pessoal preciso de ajuda urgente a 5 marcha do meu vectra 2.0 16v ano 97 esta entrando com muito
dificuldade ja troquei todo o kit do trambulador fiz regulagem do mesmo e nada continua na mesma
não sei mais o que fazer me ajudem

[DionVieira]

comece com o básico, troque o óleo de cambio, pode ser sujeira incrustada nas engrenagens, se não resolver ai tem que partir pra opções mais complicadas.

[Almeidão]

Isto acontece com ele desligado também? Se for assim, o problema pode ser a caixa, caso contrário é o trambulador mesmo, possa ser que não fizerom algo direito ou faltou algo a fazer. Voce consegue passar ar marchas dele la na caixa com ele desligado, faça este teste se ela entra difícil.

Muito difícil ser um poblema da caixa, está mais para regulagem mesmo que parece ser simples e nem sempre é.

[Mantenedor]

Acompanhando os acertos , a 5° marcha do câmbio do meu carro apresenta este problema!
O engraçado que o carro do amigo é o mesmo ano meu carro.

Acompanhando!!!!

Mantenedor/VCD/2.0/16V.

[Realdo Téc Mec]

O meu Vecao ta aranhando a 2ª marcha e a 5ª ta escapando. Já troquei o óleo da caixa viscosidade 80W e nada!!!!
Mas percebi que a 2ª arranha quando o carro atinge a faixa de 60°C e a quinta escapa de qualquer jeito.

Regulagem ou a caixa que ta pedindo pra sair? Ahh... a caixa do vectra C da no vectra B ??

Att,

Realdo.

[Arquiteto]

acho que a linha C leva o cambio mais curto ...

ja o seu 16v tem cambio longo ....

[Arquiteto]

o ideal seria levar o carro em uma boa mecanica para um diagnostico da sua cx

achar uma usada em bom estado para torcar seria uma boa mas reconheço que

uma nesta condiçoes esta ficando raro ...

sabe o modelo da sua ...

tem algumas na crestana ... mas e f23 e f17

http://www.crestana.com.br/cambio-vectra-5-marchas.html

http://www.crestana.com.br/transmissao/ ... 67329.html

[Mantenedor]

Engraçado , surgir este comentário hoje , passei a tarde e acabei de lavar a caixa LE. Agora a pouco e para minha supresa meu câmbio é um F18 e não um F17 como eu achava.
Depois da limpeza até a etiqueta apareceu!




Menos mal eu acho , dizem que a F17 é a caixa que da mais trabalho.


Mantenedor/VCD/2.0/16V.

[Arquiteto]

f18 = cambio longo

[Mantenedor]

Humm , bom saber ainda vale a pena continuar com ela!

Obrigado

Arquiteto

Mantenedor/VCD/2.0/16V.