Vectra B ⇒ Carro treme depois que desliga - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Castanha]

Olá pessoal, tudo bem? Estou com mais um probleminha no meu Vectra, quando desligo o carro ele liga novamente com uma "tremidinha" e desliga. isso acontece de vez em quando. é como se cortasse a corrente por um momento, tornasse a corrente novamente e depois cortasse. tudo muito rapido. alguém já passou por isso?

obrigado

[felix185]

Também com esse problema por aqui. Depois da chave virada para cortar ignição, ele corta, liga e parece que engasga.

Vamos ver se alguém tem alguma dica.

[JoãodoValle]

O nome disso é pré-ignição, acontece na maioria das vezes por sujeira na cabeça o pistão, na maioria das vezes com o motor bem quente, essa crosta com a alta temperatura da queima do motor fica incandescente e acesa como uma vela, aí quando interrompe a ignição os gases que ainda estão na câmara causam uma explosão, aí ocorre isso.

Primeira providência seria a verificação dessa sujeira, uma limpeza manual mesmo desmontando o cabeçote com a troca da junta e verificação do sistema de arrefecimento para que trabalhe sempre em uma temperatura aceitável.

[Almeidão]

É isto ai joão, e pode ser temperatura muito alta, ponto avançado ou velas bem velhas e bem corroidas também. No caso de engasgar depois ao religar que o nosso amigo diz ter este problema, pode ser os bicos não vedando direito e pode ser problema no regulador de pressão, como este ultimo item é fácil de testar, teste ele em casa para ver se o problema não é ele.

TESTAR O REGULADOR PRESSÃO
01 - Compre uma seringa de 20ML, descarte a agulha.
02 - Coloque a seringa comprimida bem no tubo do vacquo do regulador de pressão. A mangueira deve estar perfeita, esta mangueirinha que sai dele, se não tiver perfeita, coloque uma outro nova.
03 - Puxe a seringa até onde consigas e solte a.
04 - se ela voltar para onde estava e não veio líquido ou seja sinal de gasolina, ele está perfeitamente bom. Caso contrário, troque o.

Se ao puxar não vir nada e ela retornar, faça isto umas 4 vezes para confirmar, quer dizer que está perfeito. Qualquer quantidade de gasolina que vir, quer dizer que também está estragado.

[felix185]

Obrigado pessoal, vou fazer os testes.

[Mantenedor]

Bom dia a todos , eu assisti em um vídeo do higth Torque que existe uma ferramenta tipo espiã , uma haste com uma pequena câmera na ponta que é inserida no bocal de uma das velas . As imagens aparece em uma tela externa , visualizando perfeitamente o estado em que se encontra a cabeça dos pistões ! Pode ajudar em uma das fases para diagnosticar um dos possíveis defeito.


Mantenedor/Vectra/CD.2.0/16VT.

[Adalberto.jr]

Galera, estou exatamente com o mesmo problema d amigo, só q o problema iniciou após um serviço d aterramento. Pré ignição, velas, reparo dos bicos foram verificados e está tudo em ordem, pois falta o regulador d pressão q logo verificarei! Detalhe, quando desligo engrenado não ocorre o problema...

[Adalberto.jr]

Galera, só pra atualizar, o problema foi resolvido com utilização de combustivel com maior octanagem, tipo a podium!
Acredito que meu cabeçote está taxado, provocando pré ignição!

Enviado de meu SM-G7102T usando Tapatalk

[MarcioCEsteves]

Fuente del Mensaje Olá pessoal, tudo bem? Estou com mais um probleminha no meu Vectra, quando desligo o carro ele liga novamente com uma "tremidinha" e desliga. isso acontece de vez em quando. é como se cortasse a corrente por um momento, tornasse a corrente novamente e depois cortasse. tudo muito rapido. alguém já passou por isso?

obrigado

Tenta usar o PERFECT CLEAN da Koube, antes de abrir o motor, pode ser que resolva.