Vectra B ⇒ Sensor MAP - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[sandro borba]

Ola galera, só para confirmar, apos colocar um novo sensor MAP, da marca GAUSS, o vectra ficou novo, nao falha mais, pode pisar com vontade no acelerador que o bicho responde rapidamente, problema resolvido.

sensor map comprado no mercado livre, marca GAUSS

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-468483443-sensor-map-presso-coletor-vectra-kadett-ipanema-20-9698-_JM

mais tarde vou medir a resistencia do sensor velho, para ver qual linha deu problema ai posto aki

[Luiz Antunes]

Perfeito , fica a dica para a galera !!!

[keliton]

Que bom que resolveu amigo, mais uma pra galera colocar no caderninho de anotações.

[sandro borba]

para quem estiver com algum problema parecido

Sintomas :

se pisar firme no acelerador engasga, falha,
sem arrancada
engasgando quando acelera
motor sem força
estouros no filtro de ar

teste rapido, desligue o sensor map e pise firme no acelerado ou ande normalmente com o carro, vc ja vai sentir uma grande diferença, aconteceu comigo, mais nunca achei que fosse esse sensor, pois no meu caso ele parou de vez o carro, mais antes disto apareceu esses sintomas acima.

[Arquiteto]

sempre que viro 100 mil mil ou quando compro um carro + rodado troco preventivamente

sensor map, sonda lambda, sensor de rotação,sensor de temperatura da injeção

[Almeidão]

Aqui eu não escrevi ainda, mas vai lá uma dica a qual já informei em outro lugar.

Caso o sensor Map estragar o carro vai morrer e não pegar mais ok?, desconecte o cabo dele e ligue o carro que ele funcionará com a luz da injeção acesa, ele funcionará perfeito até sair do problema e comprar outro. Se ao desconectar o cabo do Map e mesmo assim ele não funcionar, então o problema não é o Map.

Façam o teste, verão que as vezes ficam sem carro por pouca coisa. Bem, nem por isto poderão eliminar esta peça que é importantíssima, apesar que sei que tem muita gente que não estão nem ai com luz acesa no painel.

[Ricardo Crispim]

Aqui eu não escrevi ainda, mas vai lá uma dica a qual já informei em outro lugar.

Caso o sensor Map estragar o carro vai morrer e não pegar mais ok?, desconecte o cabo dele e ligue o carro que ele funcionará com a luz da injeção acesa, ele funcionará perfeito até sair do problema e comprar outro. Se ao desconectar o cabo do Map e mesmo assim ele não funcionar, então o problema não é o Map.

Façam o teste, verão que as vezes ficam sem carro por pouca coisa. Bem, nem por isto poderão eliminar esta peça que é importantíssima, apesar que sei que tem muita gente que não estão nem ai com luz acesa no painel.

Dica muito importante..
Seu nome ficou ajeitado nessa cor..
Parabéns Sr Consultor técnico, faz tempo que merecia um reconhecimento desses..

Forte abraço!!!!!!

[Arquiteto]

excelente a dica Almeidão,

mais uma que eu não sabia ...

[Almeidão]

excelente a dica Almeidão,

mais uma que eu não sabia ...

Só para completar a dica, meu procedimento para um carro que não quer pegar depois de uma tentativa, bem se ele for 8V, porque os 16 já sai estragando bem em qualquer tentativa caso seja outra coisa.

Digamos que ele não pegue em algumas tentativas, que não seja muitas tentativas por favor. O que devemos fazer? Ou o que eu faço.
1 - Levo o carro em um local plano, coloco uma quinta, solto os dois parafusos da parte de cima da capa que protege a correia e afasto ela para que eu possa ver a polia superior (Bem, lembro que eu tenho estas chaves no meu carro heheh)

2 - Ele estando em quinta e com o capô aberto eu balanço o carro, se a polia superior mover no balanço, já fico tranquilo que não quebrou a correia sincronizada. Bom lembrar o pessoal que esta correia não quebra, ela solta os dentes e fica no local e as vezes girando em falso. Então não podemos olhar a correia e sim se a polia superior está movendo.

3 - Tenho a certeza que não quebrou a correia, ai sim vou buscar outras opções e a do MAP é uma delas. E isto já aconteceu comigo, não que o MAP estragou eu é quem estragou ele. Mas não fiquei a pé.
Estraguei limpando, então muito cuidado ao limpar esta peça, nada de futucar nela, somente na base do óleo spray e balançando ela.

[rcostacaldeira]

Senhores,

Hoje rodei um Log inicial do carro com o OPCOM.
Meu carro está com pouca potência e "afogando" quando liga, principalmente quando quente. Se eu desligar o carro é certo que terei dificuldade para ligar ele.

Bom, fui lá, selecionei o Sinta ano 98 para conseguir a leitura dos parâmetros do motor da ECU.
Erros registrados:
00119 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Range/Performance Not present

Pra melhorar minha vida o log registra o "Mass Air Flow Sensor", que eu saiba isso é o sensor MAF, e que eu fico mais confuso é que o vectra B não tem esse sensor. Será que o OPCOM registra o MAP como MAF? Segue um print.

Duvidas: O MAP registra de 1 a 5V, sendo 5V a voltagem perto de 960RPM. Se o "Mass Air Flow Sensor" está registrando valores abaixo de 1,6V faria o sistema aumentar a captação de ar (de 21 para 26kg/h) e deixaria a mistura pobre?



Nossa... Vou te dizer que eu fiquei alucinado com a quantidade de informação obtida... É muito dado para cruzar informação e gerar mais informação!! Eu curti pra caramba o OPCom, mesmo que não possa modificar nada. Li todos os sistemas do Vectra: Airbags, Transmissão e etc...

[Arquiteto]

antes de qualquer coisa limpa o sensor map e refaz a leitura ...

[rcostacaldeira]

antes de qualquer coisa limpa o sensor map e refaz a leitura ...

Beleza, vou parar o carro na segunda para a primeira etapa!
Mas minha duvida era essa do opcom, se ele estava considerando os dados do MAP como MAF! Se é só a troca do nome mesmo!

[Thiago Menezes]

Olha teria que confirmar com o Almeidao mas eu acho que já vi ele comentando que tem Vectra b que tem os dois, não me recordo qual ano!

Se for limpar o map tome muito cuidado ele é bem frágil!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[kauansouza]

Qual a bitola da estrela do map?

[rcostacaldeira]

Olha teria que confirmar com o Almeidao mas eu acho que já vi ele comentando que tem Vectra b que tem os dois, não me recordo qual ano!

Não há nenhum sensor entre o filtro e a TBI... Não é ali que o MAF fica?

Qual a bitola da estrela do map?

Não entendi a pergunta... Sinceramente, boiei, rs...

De qualquer maneira, eu zerei os códigos e repeti a leitura esse final de semana, andando com o carro na rua, ligando ar, jogando pro GNV... Em momento algum acusou erro da MAP, mas se o PoCom lê a MAP como MAF a voltagem dela está muito baixa com o carro em 980rpm (deveria estar perto de 5V e está lendo em 1,3 - 1,4V) e isso, ao meu ver está deixando a ECU louca... De repente que é por isso que ele afoga quando vou ligar...

Eu vou parar o carro quarta-feira agora, pra trocar uma renca de coisas, inclusive o kit de correia dentada com todos os rolamentos. Nessa desmontagem vou pedir ao mexânico que limpe todos os sensores por conta do vazamento de óleo da tampa do cabeçote... Esse óleo pode ser o culpado por tudo...

[rcostacaldeira]

Na verdade estou muito pilhado de lavar o motor ANTES de desmontar tudo... Tá tudo muito cagado de óleo...

[rcostacaldeira]

Depois da limpeza da MAP só com WD40 o erro parou.
Abaixo a conversão dos dados em gráfico!

O que a galera acha? Algum ressalva?

Laranja - posição do pedal do acelerador
Amarela - Temperatura do veiculo (Voltagem, quanto mais baixo mais quente)
Cinza - MAP (Voltagem)

[VectraSP]

para quem estiver com algum problema parecido

Sintomas :

se pisar firme no acelerador engasga, falha,
sem arrancada
engasgando quando acelera
motor sem força
estouros no filtro de ar

teste rapido, desligue o sensor map e pise firme no acelerado ou ande normalmente com o carro, vc ja vai sentir uma grande diferença, aconteceu comigo, mais nunca achei que fosse esse sensor, pois no meu caso ele parou de vez o carro, mais antes disto apareceu esses sintomas acima.

Olá, estou tendo problema parecido no meu Vectra B 2.2 16V automático 2000... Ligo o carro e ele fica engasgando... Onde fica localizado o sensor map? Alguém sabe?

[VectraSP]

Olá amigos, preciso verificar um sensor no meu vectra... mas não sei onde ele fica localizado...
Alguém saberia me dizer onde o Sensor Map Vectra 2.2 16v fica localizado?

[Almeidão]

Olá amigos, preciso verificar um sensor no meu vectra... mas não sei onde ele fica localizado...
Alguém saberia me dizer onde o Sensor Map Vectra 2.2 16v fica localizado?

Este sensor fica em algum lugar na TBI, sinceramente nem sei onde é o do Vectra 16V, mas escrevi aqui para dizer que se o carro tiver funcionando sem injeção acesa ele está normal. Digo sem injeção acesa porque. Assim que se possivel ele estragar o carro não funciona, mas ao desconectar lo, acende a injeção e o carro funciona para não deixar voce apé. Es está normal não tem o que fazer nele, mas é interessante localizar lo para se safar caso ele estrague e com certeza se isto acontecer acende a injeção e o carro para. No Vectra 8V ele fica parafusado na bunda da TBI