Vectra B ⇒ Miolo da Chave GLS 2000 Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[júnior.guitarrista]

Olá Amigos!
Tenho um Vectra GLS 2000 há 4 anos
e pela segunda vez quebra o miolo da Chave,
Gostaria de saber se isso é comum e se há como
corrigir este problema trocando alguma peça por
de algum modelo mais novo que não tenha esse defeito
que parece ser comum no modelo do meu carro.

[Arquiteto]

tenho vectra B a 11 anos e nunca tive problema com isto

compre uma peça nova original e mande instalar e peça que lubrifiquem internamente

ponha um comutador novo tambem ...

[Williams]

Olha as vezes não seja problema na peça, tenho Vectra a mais de 2 anos e nunca troquei. Procure ao virar a chave nunca forçar o miolo de nenhuma forma, seja suave para tal, na hora do arranque vire a chave levemente ela nem chega no final do curso para já virar arranque, se você não tem esse vício, procure saber se alguém que ande com seu carro não tenha.

O miolo não é uma peça que quebra fácil, se a mesma for bem cuidada.

Caso tenha cuidado, faço das palavras do arquiteto, as minhas tb, compre um miolo original e comutador tb.

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[JoãodoValle]

Muito comum isso em Astra, o do meu socio ja quebrou duas vezes.
Astra elegance 2008

[Almeidão]

Já procurei original e não achei, e a marca original é MORCEGO, se alguém achar esta é a boa. O meu já quebrou duas vezes e eu não gostei e a solução para evitar isto é:

1 - Desmontar o comutador, tirar a mola que está dentro dele, é a mola que volta a chave quando damos partida.
2 - com um alicate, segurando a pontinha dele leve no fogo, fogão a gás aceso mesmo. Segure sobre o fogo até ficar vermelha e isto será rápido.
3 - Tire do fogo ainda vermelha e segure a até esfriar, nada de agua, nada de assoprar, nada.
4 - Depois de fria, pode passar graxa nela e montar o comutador e montar no lugar também, ela ficará menos pesada e isto fiz no meu e farei outras vezes caso tenha que trocar o comutador..

5 - Seja qualquer que for usar, diminuindo a pressão da mola ou não, ou se nem tiver quebrado, jamais use grafite ou WD neste loga, e não pode ficar sem lubrificar pelo menos 2 vezes ao ano e a forma correta é molhar a chave no óleo de motor, óbvio limpo e colocar no local, ligar e desligar umas vezes. Depois pode limpar a chave e usar normal que ela nem vai aparecer suja de óleo depois de umas horas.

Lubrificação ali é importante gente. Detalhe eu uso Bardhal B12 a cada 6 meses.

Sds