Vectra B ⇒ Problema Com Ar condicionado - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Vct GLS 97]

Amigo,é em torno de R$ 100,00 no mercado livre,observo os fusíveis e os relés,o gás não vaza, a conexão é igual ao bico de bicicleta, bem façil de trocar

[Almeidão]

faça o teste primeiro amigo, tire a tomada retangular, porque ali tem dois e o que liga o ar é o grande, tem dois fios, encosta um no outro fora do local e liga o ar, se ele ligar e esfriar, pode ir direto e trocar o pressostato, caso ele ligar e não esfriar, desligue logo porque pode ser falta de gás.

[belemrj]

Amigo mais esse pressostato , tem um mais esquerda (lado do reservatório) , e outro mais a direita (lado filtro de ar) qual desses eu tiro para verificar?

[denisarimatea]

bom dia a todos .
to com problema no ar do meu carro tbm !
aciono o botão ele não liga , ai mexo no relê ,apertando e movimentando ele no plug ele liga e gela normal , liga e desliga.
troquei o relê e continua do mesmo jeito .
pensei em trocar o plug , porém o problema é achar !

[Almeidão]

Amigo mais esse pressostato , tem um mais esquerda (lado do reservatório) , e outro mais a direita (lado filtro de ar) qual desses eu tiro para verificar?

Um é pressostato do ar, "tomada retangular" (informado acima) outro é pressostato da ventoinha, tomada redonda. O problema informado do seu carro é o mais gordinho, o maior, tomada retangular.

[Almeidão]

bom dia a todos .
to com problema no ar do meu carro tbm !
aciono o botão ele não liga , ai mexo no relê ,apertando e movimentando ele no plug ele liga e gela normal , liga e desliga.
troquei o relê e continua do mesmo jeito .
pensei em trocar o plug , porém o problema é achar !

O problema no seu carro já é diferente, você precisa dar uma geral nele tirando os relês e fusíveis e examinando o local onde eles entram, se tiver normal, basta colocar um DW40 e recolocar tudo, caso contrário refazer o local de encaixe. Muitos recebem cargas demais e derrete o plástico onde entra as laminas e queimam o metal impedindo passagem elétrica. Normalmente isto acontece por mal passagens em alguns ou algum ponto onde a energia passa. Devemos considerar também as tomadas que tem no carro, uma na central, uma atrás do reservatório de água, uma atrás da bateria e uma embaixo da bateria, isto para o Vectra B e muita atenção quando armar o segundo estágio com o ar ligado, se ficar ligado direto, pode colar os relês tanto embaixo do painel como na ferente da bateria

[Thiago Menezes]

Tópico fundido por tratar do mesmo assunto.

[angelo.juliano]

O meu tem o mesmo problema. Tenho que ficar acelerando bastante o carro pro ar condicionado funcionar, se eu soltar o acelerador o carro morre. Fora o barulhão que faz, o meu parece ferro raspando em ferro, dá até medo de acontecer alguma coisa grave no carro ficar fazendo isso! E sai um cheiro estranho também.

[belemrj]

Pessoal meu ar condicionado não quer acionar , estava funcionando perfeitamente e do nada parou , o botão não acende o led , porém acho que é pressotato mais qual desses 2 eu posso jampear para fazer o teste e substituir ?

[Almeidão]

Eu desconheço este pressostato iguais, porque no meu um é grande e outro é pequeno. Quanto a jampear, voce pode jampear os dois, um de cada vez. Liga a chave e jampear o que fica na esquerda do carro, se a ventoinha armar, será o outro o do ar. Isto porque um arma a velocidade alta da ventoinha e outro arma o compressor.

[belemrj]

Qual é o do compressor? A minha ventoinha arma normalmente só o compressor não entra a ventoinha da esquerda ? Lado motorist é a do compressor?

[Almeidão]

Amigo, sua ventoinha funciona normal através do sensor de temperatura, isto eu sei, mas o ar tem outro sensor que liga a ventoinha pela pressão do gás, isto também eu sei, um deles é do compressor e outro da ventoinha, isto também eu sei, mas eu não sei qual deles faz isto e nem posso ir ai fazer por ti e se voce não fizer o teste e descobrir qual deles é quem, eu não tenho como saber e te ajudar. Faça o jump em um qualquer com a chave ligada, se a ventoinha acionar, você saberá que o outro é do compressor. Se fizer o jump e a ventoinha não funcionar, então ele é o do compressor e ai você faz o teste do botão em seguida e já poderás marcar qual deverá ser trocado. Vai lá, chutando com uma porcentagem alta de acerto, o mais perto da bateria é o da ventoinha o mais longe é o do compressor.

[tadeu teodoro]

pessoal socorro
eu tenho um vectra 98 gl,estava tudo perfeito mais do nada o ar condicionado dele parou de funcionar,eu ligo o ventilador e aciono o botão do ar ele nem acende nem o da recirculação acende não sei mais o que fazer pois onde eu moro só tem dois caras que mexem e são mercenários da ate arrepios só de pensar desde ja agradeço

[Almeidão]

Por um acaso voce leu ai para cima? Acho que tem a resposta do seu problema ou quase, precisa testar esta peça a qual estamos informando.

[tadeu teodoro]

valeu Almeidão,eu to na duvida se é a parte de rele ou o pressostato esse ultimo já arrumei um agora vou trocar ele pra ver se resolve,você sabe como fazer o Jumper para testar se é o pressostato é o de três pinos desde ja agradeço a prontidão

[felipe97augusto]

Galera, comprei meu Vectra ontem, e o mesmo o ar condicionado não está funcionando. Ele acende a luz, sai vento em todas as saídas de ar, porém não gela. Não acredito que seja apenas problema de gás, porque o ex dono me disse que encheu o gás e depois de pouco tempo já não estava gelando mais novamente.

Eu gostaria de saber de algum teste que eu possa fazer, pra ver se consigo identificar algum vazamento, ou qual seja o problema.

Obrigado galera, abraços!

#edit
Só pra complementar, o meu Vectra é o GL 97 2.0 8v, ar manual.

[Thiago Menezes]

Felipe,

De uma olhada nas postagens anteriores tem bastante informação!

Abaixo deixo um link de dicas para testar o ar condicionado:

viewtopic.php?f=39&t=394

[felipe97augusto]

Obrigado Thiago, consegui achar como fazer o teste.

As postagens anteriores eu li, tem muita informação realmente, mas não são tanto de como fazer testes, e sim de como resolver um problema específico já.

Assim que chegar em casa vou fazer os testes do tópico que me mandou. Abraços!

[Almeidão]

valeu Almeidão,eu to na duvida se é a parte de rele ou o pressostato esse ultimo já arrumei um agora vou trocar ele pra ver se resolve,você sabe como fazer o Jumper para testar se é o pressostato é o de três pinos desde ja agradeço a prontidão

Se voce tiver uma peça boa, coloca no lugar, não tem teste melhor que isto kakkakakkak.

É fácil demais trocar esta peça, só cuidado em usar duas chaves para não formar muito o cano, embora muitos trocam com uma chave somente

[belemrj]

Obrigado Almeidão , já fiz o teste nos 2 o mais gordinho é o do compressor , porém fiz o jump nele e mesmo assim não acionou , eu não cheguei a checar os fusíveis , vou checar para ver além desses problemas , tem algo mais para verificar caso não seja os pressotatos ?
obs: quando liguei o compressor mais fino a ventoinha acionou .
jampeie o mais gordinho e mesmo assim não consegui acionar nada =(