Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Garagem do JoãodoValle (Neblinas, Xenon, Mid, Antena, CD...) Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

João mano que máquina linda!

Saudades do nosso 97 vermelho breton....


Parabéns pelo carro!

Obrigado meu chefe!!!!1 Fico feliz como o comentário!

[Andersonss]

Parabéns pelo cuidado com a nave João

[thiago.fernandes]

Como você colocou esses leds?

[JoãodoValle]

Parabéns pelo cuidado com a nave João

Brigado irmao tamo junto!

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[JoãodoValle]

Como você colocou esses leds?

Cara boa parte segui os tutoriais dos tópicos aqui do forum, ensina direitinho como colocar no carro todo.

Se tiver alguma dúvida específica me fala que te ajudo!

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[JoãodoValle]

Limpadinha básica interna depois de 5 meses sem limpar rsrsrs:

[Thiago Menezes]

Boa joãozinho, você é um cara que manja

[EMERSON BARRETO]

Boa João.
Eu sempre falo que você é nosso Mcgaiver.
Um dia terei esse capricho todo com o meu.
Parabéns.
Exemplo a ser seguido e motivo de inspiração.
Esse Joãozinho pé de feijão!!!!!!!!

[JoãodoValle]

Boa joãozinho, você é um cara que manja

Boa João.
Eu sempre falo que você é nosso Mcgaiver.
Um dia terei esse capricho todo com o meu.
Parabéns.
Exemplo a ser seguido e motivo de inspiração.
Esse Joãozinho pé de feijão!!!!!!!!

Aprendo com os melhores Vcs!!!

[JoãodoValle]

Meus caros, em paralelo a outras manutenções cheguei ao ponto de deixar o câmbio zerado, a meses atras troquei o oleo e junta do cambio, tendo uma melhora significativa a ruídos e engates estranhos.

Logo chegou a hora da alavanca e trambulador, de início uma geral na alavanca com troca do anel:

Paguei 20,00 se não em engano na Css, vo confirmar depois.


Estado deplorável do compartimento, a coifa estava rasgada quando comprei por isso entrou muita sujeira:


Adeus bucha velha:


Limpeza top:



Bucha novinha no lugar e lubrificada com graxa branca sintética:


Alavanca no lugar:




O movimento da alavanca ficou muito mais suave, ainda falta o trambulador, comprei daqueles kit de reparo e estou aguardando chegar, depois vem a regulagem em si pra ficar zero bala.

[Thiago Menezes]

Show João, belo trabalho parabéns

[EMERSON BARRETO]

Sem maiores comentários.
Apenas felicitações!!!!!

[CaioMs]

João, nada mais justo que um how to de mestre pros mortais aprendizes como eu.. kkkkkk

Alias, a coifa da alavanca ta zera hein, vc mandou refazer?

[EMERSON BARRETO]

João, nada mais justo que um how to de mestre pros mortais aprendizes como eu.. kkkkkk

Alias, a coifa da alavanca ta zera hein, vc mandou refazer?

É caio.
Eu tenho muito a aprender com esse joão e Vc!!!!!
Fico só na platéia.

[JoãodoValle]

João, nada mais justo que um how to de mestre pros mortais aprendizes como eu.. kkkkkk

Alias, a coifa da alavanca ta zera hein, vc mandou refazer?

É caio.
Eu tenho muito a aprender com esse joão e Vc!!!!!
Fico só na platéia.

Show João, belo trabalho parabéns

Vlw gente, vcs nos motivam mais ainda!!!!

[JoãodoValle]

João, nada mais justo que um how to de mestre pros mortais aprendizes como eu.. kkkkkk

Alias, a coifa da alavanca ta zera hein, vc mandou refazer?

Caiao, não tem fotos suficiente para um how to, mas é bem simples, vc solta a coifa da base e deixa ela levantada, remove a tampa que fica em baixo do freio de mao e solta os dois parafusos que seguram os botões do vidro para ter melhor mobilidade aí, depois vc coloca em ponto morto ou terceira e verá um grampo na base na alavanca, vc precisa com uma chave de fenda afastar a parte superior dela para esquerda e puxa o conjunto do grampo para trás, pronto, só levantar a alavanca, limpar tudo muito bem e depois montar o anel novo bem lubrificado com graxa branca sintética.

Créditos ao giovan3 que me deu umas dicas pois eu tbm nunca tinha mexido nisso.

Sobre a coifa é nova mesmo, um amigo me presenteou, mas comprou em auto peças eu acho não deve ter pago caro.

[JoãodoValle]

Vamos as atualizações, comprei um kit de parafuso da calotinha da roda novos (não azulzinho rsrs)



Mesmo com as rodas sujas e raladas eles dão aparência de roda nova kkkkkk:




E lá vamos nós, depois de exatos 5 meses meus faróis tabajara apresentaram probleminha, a borracha que protege ele em volta por alguma reação química amarelou o acrílico apenas nas bordas, mas gerando um reflexo muito feio e deixando aparência de amarelado:







O jeito é tentar recorrer a algum tipo de garantia desses faróis, sei que será uma briga tensa mas direito é direito e e vou atrás dos meus, enquanto isso hora de desenterrar os bons e velhos lente de vidro:





Se tudo correr bem e eu tiver outro kit desses faróis novos devo substituir as borrachas do capeta por borrachas originais, que pelo minha expectativa nao deve ocorrer isso, pois fora esse problema esses faróis nunca me deram nenhum problema, tanto em infiltração quando em elétrica, mesmo eu não precisando de vedação além da que ele já tem.

Vamos atualizando os detalhes.

[CaioMs]

Esse up do parafuso eu sempre quis fazer, muito bom.

Caramba João, vc passou algum tipo de cola pra fixar a borracha? No meu eu coloquei uma fita pequena de dupla face, uns 5cm e amarelou igual ao seu.

[JoãodoValle]

Esse up do parafuso eu sempre quis fazer, muito bom.

Caramba João, vc passou algum tipo de cola pra fixar a borracha? No meu eu coloquei uma fita pequena de dupla face, uns 5cm e amarelou igual ao seu.

Baratinho esses parafuso ai cara, no ML 18,00 aqui paguei 45,00. Mas contando o frete quase da o mesmo valor.

Não coloquei nenhuma cola na borracha caio, ela tem uns encaixes em lugares próprios já, realmente o que amarelou foi elas mesmo em contato com calor.

[CaioMs]

Complicado..

Vc não tem noção do meu arrependimento em ter jogado os cibié no lixo. Tavam uma porcaria mas com certeza melhor que os paralelos por ai.