Geral ⇒ Mistura GASOLINA /ALCOOL Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[CLAUDIO43]

Prezados Senhores,
Venho aqui para tirar uma dúvida, pois é a primeira vez que tenho um carro FLEX. Adquiri um VECTRA ELITE 2.0 AUTOMÁTICO 2010, atualmente só abasteço com Gasolina Aditivada V-POWER da SHELL e só abasteço também em um só lugar. Posso fazer a mistura de Álcool(ETANOL) com a Gasolina Aditivada V-POWER ou só com a Gasolina Comum mesmo? E qual seria a porcentagem para essa mistura? Posso colocar 50% Gasolina e 50% Álcool(ETANOL)? Posso colocar mais Álcool(ETANOL)que Gasolina?

Atenciosamente,
Claudio

[Arquiteto]

pode colocar a proporção que quiser,

mas em algumas situaçoes o sistema i.e pode ter dificuldade em reconhecer mudanças bruscas de combustivel

e pode fazer o carro consumir mais ....

[mica]

No meu coloco sempre a V-power e também o etanol aditivado da shell, sem problema em qualquer proporção.

[Julio Cesar]

Eu não misturo combustível. Fiz muitos testes e não consegui um setup que me desse um preço vantajoso e boa autonomia. Mesmo pq nossa gasolina tem 27% de etanol. Se vc fizer a mistura 1/2 a 1/2, na verdade terá mais etanol do que gasolina. Se colocar mais gasolina, vai gastar mais e ter autonomia menor se comparar com tanque 100% gasolina. Eu sempre vejo o preço, se o etanol está abaixo de 70% do preço da gasolina, vou de etanol, se está acima, vou de gasolina.

[mdemarquinho]

Tenho m carro igual ao seu, um elite 2010 e faço o seguinte.

Viajo muito, ando somente em estradas, então eu ando por volta de 14 tanques no etanol oque dá em torno de 7000 km rodados, depois eu volto pra gasolina e faço em torno de 5 tanques para completar os 10 mil km e trocar o óleo, fico nesse ciclo, mas nunca misturo devido o carro não ter um rendimento bom tanto em potencia como no consumo. Aliás nunca gostei de carro bi combustivel ou flex, se hoje eu fosse mudar, mudaria para um somente a gasolina mesmo que tenha GNV, mas flex se eu puder evitar eu evito.

[arsantoz]

Tenho um Elegance 2010 e só ando no álcool. Poucas vezes rodei com gasolina e não gostei. Ele só sabe que tem gasolina, o conta do tanquinho do injetor que só coloco V-power da Shell.



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[mdemarquinho]

Tenho um Elegance 2010 e só ando no álcool. Poucas vezes rodei com gasolina e não gostei. Ele só sabe que tem gasolina, o conta do tanquinho do injetor que só coloco V-power da Shell.



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Me recomendaram sempre andar uns tanques na gasolina pois a gasolina é derivada de petroleo e não agride tanto alguns componentes como o etanol. Pior ainda quando o carro tem GNV que é um combustível seco.

[Thiago Menezes]

Me recomendaram sempre andar uns tanques na gasolina pois a gasolina é derivada de petroleo e não agride tanto alguns componentes como o etanol. Pior ainda quando o carro tem GNV que é um combustível seco.

Exatamente Marquinho,

As pessoas esquecem desse detalhe importante

[Vinicius Sabina]

O meu abasteço na maioria das vezes com etanol, uma vez ou outra coloco aditivada, mas sempre misturando com o etanol, e percebo uma economia significativa, principalmente em rodovias, que já chegou a fazer 9.4 Km (etanol e gasolina), com uma proporção bem pequena de gasolina.
De toda maneira, prefiro andar no etanol, pelos "pocotós" entregues a mais que a gasolina.

[mdemarquinho]

O meu abasteço na maioria das vezes com etanol, uma vez ou outra coloco aditivada, mas sempre misturando com o etanol, e percebo uma economia significativa, principalmente em rodovias, que já chegou a fazer 9.4 Km (etanol e gasolina), com uma proporção bem pequena de gasolina.
De toda maneira, prefiro andar no etanol, pelos "pocotós" entregues a mais que a gasolina.

então Vinicius.

Eu faço ótimas médias com meu elite, andando como se deve eu faço entre 9,5 mas em viagens longas aonde a média se estabiliza já cheguei a fazer 10 no etanol aditivado.

De fato no etanol é visível a melhora no desempenho, ainda mais com ar ligado, carro responde melhor em relação a gasolina, porém usar somente etanol (que pra mim sempre será alcool rs), acelera o desgaste de alguns componentes no motor como bicos, velas, escapamentos e etc.

Mesmo que caro, é bom andar um pouco na gasolina, para quem anda pouco não recomendo encher o tanque pois gasolina velha também é ruim para o motor, mas não é meu caso já que gasto de 2 a 3 tanques de etanol por semana mesmo fazendo a média de 9,5, faça as contas e veja o quanto eu rodo com meu Elite.

É isso ae

[Vinicius Sabina]

O meu abasteço na maioria das vezes com etanol, uma vez ou outra coloco aditivada, mas sempre misturando com o etanol, e percebo uma economia significativa, principalmente em rodovias, que já chegou a fazer 9.4 Km (etanol e gasolina), com uma proporção bem pequena de gasolina.
De toda maneira, prefiro andar no etanol, pelos "pocotós" entregues a mais que a gasolina.

então Vinicius.

Eu faço ótimas médias com meu elite, andando como se deve eu faço entre 9,5 mas em viagens longas aonde a média se estabiliza já cheguei a fazer 10 no etanol aditivado.

De fato no etanol é visível a melhora no desempenho, ainda mais com ar ligado, carro responde melhor em relação a gasolina, porém usar somente etanol (que pra mim sempre será alcool rs), acelera o desgaste de alguns componentes no motor como bicos, velas, escapamentos e etc.

Mesmo que caro, é bom andar um pouco na gasolina, para quem anda pouco não recomendo encher o tanque pois gasolina velha também é ruim para o motor, mas não é meu caso já que gasto de 2 a 3 tanques de etanol por semana mesmo fazendo a média de 9,5, faça as contas e veja o quanto eu rodo com meu Elite.

É isso ae

Realmente Marquinho, têm os prós e contras, quanto ao etanol e gasolina, aí vai do preço na bomba, do percurso que a pessoa anda, para que possa se fazer a melhor escolha.. Hoje completei o tanque com gasosa e percebi uma grande diferença quanto ao desempenho, e principalmente a diferença no bolso, rs, [emoji52]..


Tu roda demais hein, assim dá pra ter uma noção boa...




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[Marcatto]

Eu vivo alternando etanol e gasolina no tanque.
Na cidade (pequena), por rodar quase sempre com o motor abaixo da temperatura ideal, eu abasteço com gasolina.
Na estrada, com o motor quente, eu vou de etanol.
Por isso, quase sempre há uma mistureba no tanque do meu Astrão.

[Diesel]

Tive um Mille 06 Flex e um 207 1.4 Flex, ambos tirados 0km. Rodei cerca de 60 mil kms com ambos exclusivamente no Etanol. Sempre abasteci com Etanol VPower e a cada 2 tanques colocava um Bardahl Proal. Nunca tive problemas, o motor sempre trabalhou redondo.

Agora tenho o VCD99 e uma TR4, ambos à gasolina. Abasteço sempre com gasola VPower e a cada 2 tanques coloco um frasco de aditivo ACDelco para gasolina (aquele do frasquinho branco).

Zero problemas também.

Detalhe: Óleo e filtro de óleo trocados rigorosamente a cada 5 mil kms e filtro de ar e combustível com 15 mil kms.

[The Mole]

Ja ouvi falar que misturar não é a melhor saída, pois diminui a vida útil dos bicos de injeção, suja mais rápido do que usar somente gasolina ou etanol.
Então, o melhor mesmo seria usar ou etanol ou gasolina, e alternar entre um e outro.