Vectra B ⇒ Carro esquentando levemente! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Davidsouzmr]

Galera, meu carro ta esquentando LEVEMENTE em engarrafamentos MUUUUITO PESADOS, quando passo mais de 30 minutos em transito totalmente parado. A temperatura passa uma besteirinha dos 90 graus no painel... Porem estou totalmente sem saber oque p ode ser, Bomba dagua, radiador, termostatica são novos. Reservatorio de expansão também e tampa também!

Oque vocês acham que pode ser? Será que é um falso aquecimento? Meu carro aciona as duas velocidades da ventuinha... Tampa de reservatório ruim causaria esse tipo de problema caso ela não esteja conseguindo segurar a pressão certa?

[Rafael Mogli]

Entao , no meu caso foi só trocar o sensor de temperatura.
Qual ano do seu vectra? Usa sensor ou cebolao? O meu trabalhava entre 88 e 83 e comecou a trabalhar em 91 / 85.
Se usar sensor , tenta troca-lo MTE 4051 O modelo.

Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

[sapo_joe]

Passar uma besteirinha de 90 é o normal, pois a ventoinha arma a 92ºC. Não pode é chegar perto do vermelho, aí é problema.

Verifique a proporção do aditivo no radiador, se estiver baixando fluido, procure vazamentos.

[Davidsouzmr]

Então, o meu carro nunca sequer chegou a encostar na barra dos 90 graus,ele sempre chegava proximo ai eu acredito que a primeira velocidade entrava ai ele baixava... , ele usa sensor, que é novo tambem da MTE.

So que recentemente peguei dois engarrafamentos BRUTAIS! Ai ficou aquele anda e para por uns 40 minutos... e eu moro em Fortaleza/CE que é muito quente. Nessa situação o carro ficou trabalhando com o ponteiro bem em cima dos 90 graus, e foi vagarosamente aumentando até uns 92, e ficou nisso... so abaixou quando o transito começou a fluir, ai baixou la pros 85... por ai... E sobre vazamentos, o fluido esta em proporção, porem eu tenho um pequeno vazamento no sistema de ar quente, tenho que completar o sistema uma vez a cada mês e meio! Será que pode ser isso? Pretendo isolar o sistema em breve.

Oque vocês acham?

Obrigado pelas respostas!

[josuelavorcosta]

90 Cº sera a barrinha do meio da medição?

o meu fica 70% do percurso na primeira barrinha, os outros 30% oscilando entre a primeira e a segunda, nunca ficando mais de 1 minuto na segunda marca. seria o correto?

[Davidsouzmr]

Fuente del Mensaje 90 Cº sera a barrinha do meio da medição?

o meu fica 70% do percurso na primeira barrinha, os outros 30% oscilando entre a primeira e a segunda, nunca ficando mais de 1 minuto na segunda marca. seria o correto?

Sim, é a barrinha do meio! O certo é variar dos 90 até antes da barra azul que é os 82 graus, que é a temperatura da válvula termostática!

[Diesel]

Acredito que passar um pouco dos 90 em um engarrafamento pesado num dia quente não seja problema.

É uma situação severa onde o carro está parado, ligado e aspirando ar quente.

[iGuiz-]

Deve se normal sim, ainda mais se tiver com A/C ligado, ou pode ser sensor de temperatura do painel, mais axo difícil ser isso

Enviado de meu C2004 usando Tapatalk

[Davidsouzmr]

AC tava desligado nessa situação!

[Diesel]

Em teoria, com o AC ligado o carro deveria trabalhar com temperatura menor, pois a ventoinha do AC fica ligada o tempo todo.

[Fespr]

Na minha opiniao se ele baixa agua significa q o sistema nao esta 100% vedado......provavelmente por isto esteja passando esse poquinho dos 90 sim.

Nao acho nada de grave ate o momento, mas eu trataria de acabar com qualquer que seja o vazamento no sistema de arrefecimento por menor q seja.pois nesse calorao q vc relatou, vai que aumenta o vazamento ai ja viu ne!


Enviado de meu GT-I9192 usando Tapatalk

[RafaelGRolim]

Vocês sabem se o sensor de temperatura da água com problema, interfere em consumo e desempenho? Passei o scanner e diagnostiquei que o sensor está com problema, e estranhamente o carro ultimamente está consumindo um pouco mais, mas pior ainda é a perda de potencia em alguns momentos. Há momentos em que o carro perde totalmente a força chegando quase a parar. Desconfio que também possa ser a bomba de combustivel, mas gostaria de saber de vocês se o sensor de temperatura defeituoso pode refletir em problemas semelhantes.

Abraços

[Tiagomos1]

Vocês sabem se o sensor de temperatura da água com problema, interfere em consumo e desempenho? Passei o scanner e diagnostiquei que o sensor está com problema, e estranhamente o carro ultimamente está consumindo um pouco mais, mas pior ainda é a perda de potencia em alguns momentos. Há momentos em que o carro perde totalmente a força chegando quase a parar. Desconfio que também possa ser a bomba de combustivel, mas gostaria de saber de vocês se o sensor de temperatura defeituoso pode refletir em problemas semelhantes.

Abraços

Sim, a injeção também utiliza informações da temperatura do sistema para ajustar a admissão de combustível + ar.
Por exemplo: Se chega pra ela que o motor está frio, ela deixa entrar mais combustível para aquecer o motor e assim ele trabalhar na temperatura ideal. Aí o carro consome mais combustível.

Enviado de meu C6943 usando Tapatalk

[RafaelGRolim]

Entendi Tiago! Vou na concessionaria atrás de um novo para substitui-ló. Conclui pela sua explicação que quando ele falha é porque está sendo de uma certa forma '' encharcado'' com excesso de combustível injetado desnecessariamente. Obrigado, abração!

[Mazetto]

O meu era a valvula termostática que estava travada, troquei e ficou de boa, mais uma vez quando estava a subindo a serra com o ar ligado e trânsito lento ele esquentou um pouco, passou do meio, daí desliguei o ar e a temperatura baixou, depois fiz vários testes em situações parecidas e nao mais aconteceu...

[Mantenedor]

Você chegou a fazer o teste com a bomba manual injetando pressão no sistema de arrefecimento e na tampa do reservatório de expansão?
Veja os links abaixo:

https://youtu.be/CBeOJRxtao0

https://youtu.be/uyLKtDo475s

Boa sorte!!



Mantenedor/VCD/2.0/16VT.