Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Ventoinha do ar condicionado parou. Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[TCB]

galera!.... mais uma força, o ventilador do ar condicionado parou. RESULTADO, aumento da pressão do sistema de ar condicionado e a queima do gás refrigerante. não tenho certeza se de fato o gás queimou. não sei o cara disse isso só pra levar uma grana minha. por que quando o ar parou de gelar eu parei de usar o sistema. por isso a minha duvida de ter queimado o gás. mais como não nunca tive esse tipo de problema no antigo carro ( corsa ) que fui propietario por seis anos e nunca vi isso acontecer. e tive uma certa desconfiança do cara que me deu o diagnostico. não achei nem um topico especifico com o ventilador do ar parou. se alguém já passou por esse tipo de situação. mande suas esperiencia galera.vlw um abraço a todos.

[TCB]

á galera o ventilador do ar que eu digo é aquele que fica no condensador. vlw

[Almeidão]

Se seu carro estava com pressão alta, então a ventoinha do segundo estágio estava armada direto e por isto forçou o relê que comanda o ar, ventoinhas em alta e o ventilador interno. Se isto ocorreu, então estes 3 itens não estão funcionando e acredito que o relê levou sobrecarga e derreteu o local onde ele fica. Verifica se ele não está agarrado, ele fica na caixa de relê abaixo do volante e é o primeiro da esquerda. Original é marron, mas pode ser que foi trocado e que tenha outra côr.

Há possibilidade de ter queimado um fuzível, mas a primeira hipótese seria esta que lhe comento.

[TCB]

almeidão vlw vou dar uma olhada agora mesmo. porque o cara olhou apenas os reles e fusives da caixa na frente da bateria. detalhe quando o sistema parou, eu tambem dei uma olhada nesta caixa e encontrei um fusivel (laranja de 40 ) rompido. fiz a troca do mesmo e continuo a na mesma sem funcionar. amigo vou dar uma olhada. DUVIDA tem como eu mesmo sem aparelhagem alguma fazer um teste nesse ventuinha do ar com ligação direta na bateria. e tenho que desligar alguma coisa pra fazer esse teste. um abraço parceiro.

[Almeidão]

almeidão vlw vou dar uma olhada agora mesmo. porque o cara olhou apenas os reles e fusives da caixa na frente da bateria. detalhe quando o sistema parou, eu tambem dei uma olhada nesta caixa e encontrei um fusivel (laranja de 40 ) rompido. fiz a troca do mesmo e continuo a na mesma sem funcionar. amigo vou dar uma olhada. DUVIDA tem como eu mesmo sem aparelhagem alguma fazer um teste nesse ventuinha do ar com ligação direta na bateria. e tenho que desligar alguma coisa pra fazer esse teste. um abraço parceiro.

Primeiro de tudo, vai lá neste relé e veja se ele está colado no alojamento dele e se estiver, voce vai ter que usar uma chave, faca sei lá o que para arrancar ele de lá e depois que tirar, limpar os contatos e colocar graxa nele e recolocar ele no local pra ver se funciona. Se funcionar, o problema será ali.
LEMBRANDO QUE O SISTEMA DO AR PRECISA ESTAR PERFEITO para manter o funcionamento, se a ventuinha estiver armando o sengundo estágio direto, é porque ele está com a pressão auterada e voltará a estragar o alojamento deste relê que comanda o segundo estágio e comanda o ventilador interno.

Sim, tem como testar tudo como ventoinhas etc e tal, mas primeiro ir para o óbvio e o óbvio é este relê ou fusível interno, não la na caixa em frente a bateria. Cada problema tem seu local para iniciar o conserto, e este seu começa lá na caixa de fusível embaixo do volante.

[TCB]

almeião o rele esta inteiro. não tinha sinas de aquecimento e colagem do mesmo.muito encucado com a situação levar a um eletricista ele fez um teste meio loco mais não pude questionar por não entender de eletrica. BOM o conector que fica encima do radiador, pois é ele simplesmente desconectou um do outro e fez uma ligação direta no conector femea. em seguida sai fumaça e sentelha do mesmo. RESUMINDO!! CONTINUO DESCONFIADO. não acredito que com um simples teste ele pode simplismente condenar meu radiador. minha tentativa de acreditar que pode ter concerto e que ventoinha custa 650 reais.vou tentar mais um cara e se der o mesmo diagnostico eu troco essa peça não aguento mais esse calor que estar fazendo aqui no rio vlw almeidão pela força que esta dando um abraço amigo.

[Almeidão]

almeião o rele esta inteiro. não tinha sinas de aquecimento e colagem do mesmo.muito encucado com a situação levar a um eletricista ele fez um teste meio loco mais não pude questionar por não entender de eletrica. BOM o conector que fica encima do radiador, pois é ele simplesmente desconectou um do outro e fez uma ligação direta no conector femea. em seguida sai fumaça e sentelha do mesmo. RESUMINDO!! CONTINUO DESCONFIADO. não acredito que com um simples teste ele pode simplismente condenar meu radiador. minha tentativa de acreditar que pode ter concerto e que ventoinha custa 650 reais.vou tentar mais um cara e se der o mesmo diagnostico eu troco essa peça não aguento mais esse calor que estar fazendo aqui no rio vlw almeidão pela força que esta dando um abraço amigo.

Bem, se não tem fusível queimado ou encantado (encandato é o fusível que está bom, porem com uma capa de oxidação e não deixa passar corrente), então o problema pode ser a resistencia do ventilador interno ou a tomada dele que é um conector que fica na caixa de ar embaixo do painel este conector fica no lado direito e tem internamente uma placa eletronica.

Mas, o melhor é voce procurar um eletricista bom, porque ainda acho ser um problema simples. Bem, isto eu acho.

Sobre o fusível encantado, acontece também com os relés que com alguns zinabre eles perdem o contato, é um local que deve ter manutenção tipo tirar todos e colocar WD. Eu, coloco uma leve camada de graxa branca e não deixo 2 anos sem fazer isto.

Ainda sobre aquele relê que eu comentei com voce, voce disse que está tudo normal com ele ok? Então faça este teste: Tire a tampa da caixa de fusível, coloque a mão nele, ligue a chave e sinta se ele arma, se armar fará um clik. Ainda com a mão nele e com a chave ligada, ligue o carro, se estiver normal ele fará outro clik ao ligar, e quando volta chave para a posição pós ignição ele fará outro.

Sds

[TCB]

almeidão vc não vai acreditar, cara resolvi desmontar o para choque para tentar ver alguma coisa, um fio amassado, cortado, ou ate mesmo derretido etc. porque pensei, se esta em curto uma das 3 opções aconteceu. foi um sufoco retirar o para choque mais consegui. quando retirei a carcaça junto com a ventoinha o fio estava derretido e colado na carcaça da ventoinha. refiz o isolamento dos fios testei direto na bateria. funcionou perfeitamente. coloquei no lugar e braço o ar tá gelando muito. igual a antes. mais almeidão eu vou ter que levar em um oficina especializada pra ver se a pressão ainda esta alta ou se o gás esta mesmo queimado. na verdade como foi eu mesmo mexi. seria mais um revisão no sistema vlw almeidão mais uma situação resolvida com os amigos do clube. um abraço.

[Almeidão]

almeidão vc não vai acreditar, cara resolvi desmontar o para choque para tentar ver alguma coisa, um fio amassado, cortado, ou ate mesmo derretido etc. porque pensei, se esta em curto uma das 3 opções aconteceu. foi um sufoco retirar o para choque mais consegui. quando retirei a carcaça junto com a ventoinha o fio estava derretido e colado na carcaça da ventoinha. refiz o isolamento dos fios testei direto na bateria. funcionou perfeitamente. coloquei no lugar e braço o ar tá gelando muito. igual a antes. mais almeidão eu vou ter que levar em um oficina especializada pra ver se a pressão ainda esta alta ou se o gás esta mesmo queimado. na verdade como foi eu mesmo mexi. seria mais um revisão no sistema vlw almeidão mais uma situação resolvida com os amigos do clube. um abraço.

Voce sabe que eu não acho difícil tirar este parachoques kakkakakka, bem, tenho chave pra caramba e isto ajuda muito, torta, reta, chave tipo catraca nela mesma, 8 de um lado e vira ao contrário é 10 etc e tal.

É, a ventuinha em alta rotaçao ligada direto com o ar é sem duvida problema de pressão alta ai envolve outras coisas que pode ser o filtro secador e eu sinceramente não posso te ajudar muito no ar, o IVES e o VAL são os cara desta peça, sei como funciona e como deve funcionar, mas o porque de não estar funcionando correto ai eu sinceramente sou meio patão nisto.

Uma coisa é certa, quando voce liga o ar elas funcionam em baixa e isto não vão queimar porque em baixa elas estão se divertindo, porem na alta que é o segundo estágio, elas devem entrar, funcionar um pouco, baixar a temperatura e isto elas fazem na marra e desligar. Se a pressão estiver alta elas entram e não desligam, deixando a temperatura lá embaixo e mesmo assim continuam ligadas e pode ter certeza que elas não aguentam muito tempo nesta rotação. Seria como voce estivesse sempre com o Vectra andando no maior giro do motor.

Agora voce viu como este cara é enjoado? La na ventuinha houve um problema e voce ficou sem o ventilador interno. E tem gente que diz que somos loucos quando opnamos que muitas vezes ouvimos o rolamento traseiro roncando e na verdade é o dianteiro kakakka.

[eton torres]

bom pessoal o meu vecao parou de ventilar aconteceu o seguinte tava funcionando normal a menos de 6 meses troquei o evaporizador do carro e foi colocado gaz ,eu fui ligar o ar nao deu nada so que quando ligo akele outro botao para gelar ele funciona e o botao so pra ventilar nao da nada o que pode ser que aconteceu,em rondonia andar sem ar e fogo viu.agradeço

[MADISON]

Olá amigos sou novo por aqui mais tenho um vectra 95 gls a 15 anos e algum tempo não utilizava o A/C.
Dai percebir que a ventoinha principal nao atingi o segundo estágio o que pode ser?

[leogomes]

OLÁ O MEU VECTRA 2.2 8V NÃO ACIONAVA A PRIMEIRA VELOCIDADE E NEM A VENTOINHA DO AR COND. ACIONAVA SÓ A SEGUNDA VELOCIDADE , (VERIFIQUEI ONDE FICA OS RELES DA VENTOINHA E DO AR COND TROQUEI UM PELO OUTRO PRA TESTAR E TUDO OK,

VERIFIQUEI TINHA UM FUSIVEL DE 30A QUEIMADO NAQUELA CAIXA DE FUSIVEIS QUE FICA NA FRENTE A PRIMEIRA EM FRENTE A BATERIA) TROQUEI RESOLVIDO. ABRAÇO.

[David Oliveira 22]

Meu Vectra estava funcionando normalmente o ar condicionado até ontem. Hj ele já n funcionou, ele funciona no painel tudo normalmente só q n sair ar. Quando aumento a velocidade q vai até o 9 fica a mesma coisa que estivesse desligado. O que devo fazer?

[Arquiteto]

Fuente del Mensaje Meu Vectra estava funcionando normalmente o ar condicionado até ontem. Hj ele já n funcionou, ele funciona no painel tudo normalmente só q n sair ar. Quando aumento a velocidade q vai até o 9 fica a mesma coisa que estivesse desligado. O que devo fazer?

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