Vectra B ⇒ Vectra B não da Partida!! [VIDEO]! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Davidsouzmr]

Então galera, o vídeo explica bem a situação, cheguei em casa, desliguei o carro para manobrar um outro que estava na garagem, quando voltei pro Vectra ele não quis da a partida.

https://www.youtube.com/watch?v=E_ZtQU3RJF4


Oque vocês acham?

OBS:. Quando eu desligo um conector circular que fica próximo a bateria que também fica do lado de uma caixa de fusíveis grandes (20,40,60A). O carro para de dar aquela queda de tensão, mas também nao da a partida, eu acredito que essa parte do circuito esteja relacionada a IGNIÇÃO, Motor de Arranque, Bobina... Coisas do tipo. Alguem pra me ajudar?

[Arquiteto]

video privado não abre ...

[Davidsouzmr]

Fuente del Mensaje video privado não abre ...

pronto, arrumei! Acho que agora da certo! Inclusive... será que pode ser motor de partida travado? ja que eu ouço um estalo? oque acha?

[Arquiteto]

não consegui identificar se a luz da injeção ta acendendo no 1º estagio da chave ... ta ou não?!

[Davidsouzmr]

Fuente del Mensaje não consegui identificar se a luz da injeção ta acendendo no 1º estagio da chave ... ta ou não?!

Primeiro estagio da chave que você diz é o pra ligar só o painel? Se for... Ta sim, é a luz mais da esquerda possivel no video. Ela acende quando eu ligo o painel,bomba e etc. Oque me deixa intrigado é o som que faz quando eu dou a partida... não da pra captar no video, mas ele faz um ~TUF~ ou ~PUF~ e é exatamente nesse momento que ocorre a queda de tensão na bateria, será que pode ser o motor de partida travado?

[Arquiteto]

parece que não tem faisca ... analise estes itens

[Davidsouzmr]

Analisarei, mas independente disso o motor de partida não deveria esta atracando e girando?

[gugabsd]

O meu vecão semanas atras aconteceu isso... de manhã, com o carro frio, girei a chave ele começou a pegar e morreu... até ai tudo bem, tava frio (e era um dia muito frio, naquela noite foi uma das mais frias --- coisa de 4º graus). ai penso... o carro tá frio, mais uma vez, vira a chave e ..... nada, nem queda de energia (para pensar em possível curto), nadinha... liga tudo no painel certinho, gira a chave.. nada.

Chamei o eletricista, ele já veio com uma bateria nova insistindo que era bateria (eu já tinha adiantado que não era), ele colocou a chupeta, virou a chave e .... nada....

Deu umas batidas no motor de arranque... nada..

Então, foi ver com multímetro se chegava energia no motor e sim, chegava tudo certinho. E lá vai o vecão pra oficina.

Resultado:

Motor de arranque travou, tava tudo gasto nele, teve que refaze-lo. Porém, desgaste natural, afinal.. tudo original, são 18 anos ligando o motor de boa e só agora ele parou.

A facada foi de R$ 300,00 (mão de obra + peças) e o bichinho ligando de boa de volta.