Ao ligar a chave do carro no estagio 2, o motor da aleta do compressor de ar é acionado e, de acordo com o botão do ar estar ligado para ar interno ou externo, ele faz a aleta subir ou descer.
O problema é que a aleta está com a parte do "fuso" quebrada e está dando um ruído estranho.
Não sei como funciona esse motorzinho, se ele é por torque ou não, mas quando a aleta do ar chega no final do curso o motor continua girando e acaba escapando na parte quebrada do plastic, conforme figura abaixo:
1. Gostaria de saber se vale a pena eu retirar o compressor e tentar colar com poxipol ou algo do gênero ou; (se possuir algum tutorial de remoção do compressor e abertura do mesmo, ajudaria)
2. Alguém sabe se existe esta peça para comprar separado ou;
3. É mais vantajogo levar para um especialista pois é muito trabalhoso.
Valeu galera!
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