Vectra C ⇒ Vectra Elite 2.4 16v 2006 demora pra sair no D Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Toyoshi]

Ola, sou novo aqui, acabei de adquirir um Vectra Elite 2.4 16v 2006, é meu primeiro Vectra e tbm meu primeiro carro com cambio automático, nao conheco nada a respeito, estou com uma duvida...
Quando comprei o carro, percebi que ele dava demorando a querer andar mesmo depois de engatar D, o dono da concessionaria me disse que era por ter sido feito revisao e troca de oleo do cambio tinha que esperar ele esquentar um pouco que normalizava, por o oleo ser novo tinha que esperar ele subir ja que teria feito a revisao no dia anterior, entao aguardei uns minutos e realmente normalizou, mais fiquei com uma pulga atras da orelha pra saber se oque ele falava era realmente verdade ou se o carro ja estaria com problema...
Pesquisei em varios lugares mais nao encontrei nada que falasse alguma coisa do tipo, entao vim aqui para ver se alguem sabe dizer se de fato oque o cara falo tem fundamento ou ele ta me passando a perna ??

[Johnny Maronesi]

Bom dia Toyoshi,

Primeiramente parabéns pela máquina 2.4, poste fotos pra nós poder admirar o Vecão.

Chegou a pesquisar aqui no fórum mesmo, pois tem muitos tópicos falando sobre transmissão Aut?
E eu de vc verificaria se realmente foi feito revisão, verifique a cor do óleo e se está novo, mas vou correr atrás dessa informação, por aqui tbm, blz

Tem alguns tópicos que o Arquiteto postou, vê se o seu caso se enquadra em alguns esses,

Cambio oscilando , não engatando alguma marcha e carro fraco :

viewtopic.php?f=46&t=1248

viewtopic.php?f=45&t=4575

como fazer as trocas de óleo parciais e tipo de óleo a ser usado

viewtopic.php?f=39&t=1578

Sinais que o cambio esta prestes a falhar ...

viewtopic.php?f=32&t=3262

Abraço.

[Johnny Maronesi]

Verificado a informação Toyoshi

Provavelmente isso é um defeito no cambio. Quando esquenta ele delata os vedadores e aplica a marcha. foi essa informação que obtive de um especialista.

Sem muita explicação, mas a principio não deve ser tão caro pra arrumar, não sei se em Itapetininga tem oficina especializada, aqui em SP conheço duas.
"Estou Chutando" que esses vedadores que ele disse é do ao corpo de válvulas e arredores.

Abraço

[Toyoshi]

Fuente del Mensaje Bom dia Toyoshi,

Primeiramente parabéns pela máquina 2.4, poste fotos pra nós poder admirar o Vecão.

Chegou a pesquisar aqui no fórum mesmo, pois tem muitos tópicos falando sobre transmissão Aut?
E eu de vc verificaria se realmente foi feito revisão, verifique a cor do óleo e se está novo, mas vou correr atrás dessa informação, por aqui tbm, blz

Tem alguns tópicos que o Arquiteto postou, vê se o seu caso se enquadra em alguns esses,

Cambio oscilando , não engatando alguma marcha e carro fraco :

viewtopic.php?f=46&t=1248

viewtopic.php?f=45&t=4575

como fazer as trocas de óleo parciais e tipo de óleo a ser usado

viewtopic.php?f=39&t=1578

Sinais que o cambio esta prestes a falhar ...

viewtopic.php?f=32&t=3262

Abraço.

Pesquisei no forum sim, nao encontrei nada parecido, mais vou procurar aqui na minha cidade pra ver se encontro alguem que entenda, obrigado pela ajuda e postarei fotos sim, se possivel ainda hoje =D

[Arquiteto]

então pessoal tem varios topicos com este assunto mas vamos la ,,,

o que acontece:

qq cambio frio vai demorar pra passar marchar (vai passar em um giro mais alto) ...

uma vez aquecido coisa de cinco minutos, ja vai passar com giro mais baixo

isto nao e defeito ...

agora e preciso saber se seu caso e so isto ou se tem mais coisa por tras disto

olhou o nivel e a cor do oleo !? fez o teste de stall ?! sabe o historico de trocas do oleo !?

se não fez lamento em te dizer que vc comprou o carro ATM no escuro de qq forma comece analisando estas coisas

ainda que tardiamente para chegar a uma diagnostico do real estado do cambio ok

ah se comprou o carro de agencia ela tem de te dar garantia

[Toyoshi]

Fuente del Mensaje então pessoal tem varios topicos com este assunto mas vamos la ,,,

o que acontece:

qq cambio frio vai demorar pra passar marchar (vai passar em um giro mais alto) ...

uma vez aquecido coisa de cinco minutos, ja vai passar com giro mais baixo

isto nao e defeito ...

agora e preciso saber se seu caso e so isto ou se tem mais coisa por tras disto

olhou o nivel e a cor do oleo !? fez o teste de stall ?! sabe o historico de trocas do oleo !?

se não fez lamento em te dizer que vc comprou o carro ATM no escuro de qq forma comece analisando estas coisas

ainda que tardiamente para chegar a uma diagnostico do real estado do cambio ok

ah se comprou o carro de agencia ela tem de te dar garantia

Comprei em agencia sim, segundo o dono da Agencia foi feita revisao antes do carro ser entregue, so que eu fui a um mecânico meu de confiança pra ele da uma geral, ele nao meche com cambio automatico mais pra ele ver motor suspensão e etc, e ele viu que o nivel de oleo do motor estava baixo, mas o nivel do oleo do cambio estava ok, quanto a cor do oleo nao perguntei mais tbm dei uma olhada e é aparentemente amarelada, nao sei se essa é a cor ideal para o oleo do cambio...
quanto ao teste de stall, nao faço ideia doque seja isso, se voces puderem me ajudar estarei correndo atras disso...
ahh esqueci de perguntar uma outra coisa no post, se quando se engata a ré ele sair sozinho apenas por tirar o pé do freio mesmo em subida leve é normal tbm ??

[Arquiteto]

Toyosi ...

somente e P e N o carro não se movimenta sozinho ok ... para as demais questoes

recomendo a leitura deste topico para esclarecer suas duvidas

http://clubedovectra.com.br/forum/viewt ... 17&t=12101