Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Meu vectra depois do banho e cristalização Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Reginaldo Oliveira]

Acabei de buscar a criança no pet shop ,mandei dar banho ,cristalizar a pintura e hidratar o volante e os bancos.

[Arquiteto]

Show

Do jeito que eu gosto ... Detalhado

[Reginaldo Oliveira]

Arquiteto acho que postei no lugar errado saiu com o seu nome ,tem como arrumar?

[Arquiteto]

Arquiteto acho que postei no lugar errado saiu com o seu nome ,tem como arrumar?

acho que agora ja ta certo ...

[Reginaldo Oliveira]

Valeu amigo pela ajuda depois vou tirar umas fotos dele de dia e ai fica melhor a imagem.

[Luiz Antunes]

Tá chic demais !!!!!!

[Alez]

Que top.

Como fez esse detalhe no volante?

[Ricardo Crispim]

Muito top seu vectra..Parabéns mesmo..

Forte abraço!!!!!!!!

[GIOVANNIRNP]

Show, lindão o carro, parabens.

[Reginaldo Oliveira]

Que top.

Como fez esse detalhe no volante?

Mandei encapar em couro pois meu volante estava saindo a tinta ,e como eu tinha colocado banco de couro no meu carro resolvi mandar encapar o volante , ficou r$ 130,00 pra encapar e r$70 pra colocar aquele que imita couro, mas o cara falou que não dura muito tempo e começa a descascar ,por isso paguei um pouco mais caro e optei em por o couro. e vc escolhe como quer tipo: inteiro com couro liso, ou do jeito que meu mandei fazer ,ou ao contrario em cima couro furadinho e liso nas laterais ,e inteiro em couro furadinho.

[Oshim]

Lindo demaissssss...

Parabenssss!!!!

[Ju_Bueno]

Caprichado De fato, o volante ficou show!!

[rgapski]

Reginaldo,

Parabéns pelo carro. Esta muito lindo!
Assim como os outros users, gostei muito do couro do volante.
Dá gosto ver um exemplar

Gostei da profundidade do brilho que foi obtido no processo!
O que foi usado no processo de "cristalização"?
Qual cera esta usando?

No meu carro foi feito isso há mais de um ano, utilizando o sistema 3m perfect-it.
Mas não gostei muito da durabilidade. A cera não resistiu 2 meses. Fora que muitos swirls e riscos foram mascarados e apareceram 3 meses depois.
Como sou eu que sempre lavo, sei que os riscos não foram causados após a cristalização.
Na época saiu por R$ 350,00 o serviço. Achei caro, mas confiei na marca. Hoje me arrependo!

Desta vez, eu mesmo irei fazer, pois tenho prática com politriz.
No meu carro farei um polimento suave + lustro + selante + cera.

Vou tentar postar um "how-to" nesse fim de semana, pois preciso dar um talento no celta da minha esposa.

Abs!

[Rafael Gouveia]

Vou fazer o meu carro com o Cassio, membro do clube que comprou meu ex-Elite, o cara é profissional, fez cursos na Europa e só trabalha com produtos top de linha, alguns nem vendem por aqui, ele costuma fazer carros de exposição, o cara é fera...

Agora ele está na Europa, assim que ele voltar meu Vecão já está programado para o tratamento com ele hehehe...

Quem for de SP e tiver interesse tbm ele vai fazer um anúncio comercial no forum promovendo o tempo que vai passar em SP para quem quiser fazer o serviço...

[Rafael Gouveia]

Desta vez, eu mesmo irei fazer, pois tenho prática com politriz.
No meu carro farei um polimento suave + lustro + selante + cera.

Vou tentar postar um "how-to" nesse fim de semana, pois preciso dar um talento no celta da minha esposa.

Abs!

Tenho uma politriz, mas não tenho prática e nem coragem rsrs

Tentei tbm no celta da minha esposa que tbm é preto, muito difícil rsrs ficou péssimo....quero ainda fazer um cursinho para aprender a fazer em casa...

[Reginaldo Oliveira]

Reginaldo,

Parabéns pelo carro. Esta muito lindo!
Assim como os outros users, gostei muito do couro do volante.
Dá gosto ver um exemplar

Gostei da profundidade do brilho que foi obtido no processo!
O que foi usado no processo de "cristalização"?
Qual cera esta usando?

No meu carro foi feito isso há mais de um ano, utilizando o sistema 3m perfect-it.
Mas não gostei muito da durabilidade. A cera não resistiu 2 meses. Fora que muitos swirls e riscos foram mascarados e apareceram 3 meses depois.
Como sou eu que sempre lavo, sei que os riscos não foram causados após a cristalização.
Na época saiu por R$ 350,00 o serviço. Achei caro, mas confiei na marca. Hoje me arrependo!

Desta vez, eu mesmo irei fazer, pois tenho prática com politriz.
No meu carro farei um polimento suave + lustro + selante + cera.

Vou tentar postar um "how-to" nesse fim de semana, pois preciso dar um talento no celta da minha esposa.

Abs!

amigo eu paguei pro meu colega fazer o serviço ,ele só mexe com isso , vou ver com meu colega qual cera ele usa .OK!

[rgapski]

Tenho uma politriz, mas não tenho prática e nem coragem rsrs

Tentei tbm no celta da minha esposa que tbm é preto, muito difícil rsrs ficou péssimo....quero ainda fazer um cursinho para aprender a fazer em casa...

Rafa,

Não é tão difícil quanto parece, rs.
70% do resultado esta no combo utilizado, os outros 30% é "mão" mesmo.

O segredo da politriz é usar a área de "saída" dela, sempre no sentido de cima para baixo na peça. Pois assim você só "apóia" a máquina. Coisa meio difícil de explicar.
Depois que você pega essa manha, é só trabalhar bem a peça.

Tem compostos que precisam de movimentos mais lentos, outros rápidos, mais rpm ou menos rpm.
Ai tem que ter feeling.

O que nunca se pode fazer é inclinar a boina ou ligar a maquina antes de encostar a boina na peça.
Não que ela tenha que trabalhar 100% plaina, mas a inclinação deve ser mínima.
Se você ligar a maquina e encostar na peça, o aquecimento pode ser rápido e acontecer uma remoção do verniz.

Inicie em baixa rpm para espalhar o produto, depois suba para a velocidade de trabalho (indicada no composto/boina) e encerre nessa velocidade, pois diminuir a rpm pode causar holografias.

Carro preto e vermelho é teste de fogo. São as cores mais difíceis de fazer, mas nada que um pouco de prática não dê jeito.

O que "pega" mesmo, é saber o que utilizar e onde utilizar.
Eu tenho algumas boinas em casa, e cada uma tem uma pegada diferente, resultados diferentes com compostos diferentes. Coisa de maluco mesmo! rs

O que você tem que fazer é pegar uma parte (preferencia inferior) e ir fazendo os testes com boinas e compostos até chegar num combo com bom resultado.
Cada carro é um carro.

Agora, uma coisa que eu experimentei e achei muito bom (quase a prova de erros) é utilizar uma boina de fio amarela +
3 em 1, ambos da lincoln.

Fiz uma peça que tinha muitos swirls e riscos médios/profundos. Com esse combo e consegui eliminar todos os swirls e a maioria dos riscos (só restaram aqueles profundos no primer).

Esse 3 em 1 tem baixa abrasão e alta lubrificação, o que dá uma margem de segurança muito boa, mas exige, em alguns casos até 3 ou 4 hits sobre a peça, dependendo do estado em que se encontra.
A boina amarela macia quase não deixa marcas.

Depois de trabalhado esse combo, eu usei o 3 em 1 com boina de espuma macia. Com esse processo eu consegui um ótimo lustro e retirar as marcas mínimas deixadas pela boina amarela.

Depois eu apliquei o selante PLC da lincoln com boina de espuma para ancorar a cera nxt 2.0 da meguiars.
Consegui ótimo reflexo com um brilho bem profundo, tipo molhado.

Se o tempo ajudar, vou fazer essa aplicação em todo o carro (celta vermelho) no fds. Vou tirar umas fotos para verem a diferença.

Abs

[Rafael Gouveia]

Se o tempo ajudar, vou fazer essa aplicação em todo o carro (celta vermelho) no fds. Vou tirar umas fotos para verem a diferença.

Abs

Cara, acho que eu não estava usando a boina certa, pq ficou muito ruim que até desisti rs eu tenho uma boa habilidade motora, mas não consegui rsrs quando eu aprender isso meus carros vão viver "brilhando" rsrs pq paciência com o carro eu tenho de sobra...

Se tiver afim cola aqui em casa e eu te ajudo e vc me ensina kkkkkkkkkkkkk
Tenho um Celta preto cobaia e uma garagem para uns 8 carros bastante espaço kkkkkkkk

Produtos por minha conta rsrsrs

[Reginaldo Oliveira]

Galera comprei mais 3 mimos para meu vectra

grade sem emblema ( já chegou ,aguardando pintura)


capa do radiador do vectra open

acabamento do farol pra tuning (aguardando chegar essa semana) importado dos EUA


peças já pintadas da cor do carro

pintando a capa pra dar um tchammm

capa depois de pintada

eu montando a grade nova

a criança sem a grade ( kifeioooo)

colando as pestanas

pestana esquerda montada

direita montada

grade instalada

carro já pronto


Só ficou faltando eu fazer o suporte pra fixar a capa do acabamento do radiador,depois coloco as fotos da capa já instaladas.
Podem elogiar ou até criticar quem não gostou

[Antonio]

Conheço essa Rad Cover hein hehehehe