Vectra B ⇒ Polos da bateria criando crostas Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[RicardoGLS]

Pessoal? Semana pra cá, o polo do lado esquerdo da bateria, está criando crostas! e sempre ali eu estou lixando, limpando e fazendo o uso de limpa contato. Porém após limpo aquela área, volta a aparecer de novo. Resolvi postar para saber por qual motivo sempre está criando essa crosta ali, é como se fosse excesso de carga ou outra coisa parecida. A minha bateria é Moura de 60W e ainda está boa e com bastante força ainda, ela completou um ano esse mês. Por qual razão está aparecendo essas crostas?

[rgapski]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

[Luiz Antunes]

Isso se deve a fuga de vapor de acido pelo borne que esta dando azinabre .

Não tem jeito , é problema da bateria , para diminuir o ocorrido , corte um pedaço redondo de feltro grosso , faça um furo do diametro do borne ( um pouquinho menor para entrar apertado ) , encharque o feltro de oleo ou alguma coisa viscuosa , e coloque no borne . Coloque o terminal bateria prensando o feltro , assim diminui a saida do vapor do acido .

[RicardoGLS]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

rgapski Fiz exatamente como vc colocou acima, usei uma escova de aço + lixa + Limpa contato ao invés de W40. Tenho vaselina líquida em casa não sei se serve, mas mesmo assim vou comprar a vaselina sólida. Quanto ao comentário do nosso amigo Luiz Antunes logo acima, não entendi

[THIAGO96/97]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

Ricardo complementando a resposta do nosso amigo RGAPSKI eu tenho algumas observações a fazer...

1 - Para retirar o zinabre eu já usei, mas não uso mais a lixa e sim ÁGUA QUENTE, não é morna, é quente... o efeito eu posso afirmar que é melhor, mais rápido e mais eficaz pois o zinabre sai instantaneamente dos bornes e conectores, FAÇA O TESTE, mas para melhorar ainda mais o serviço não esqueça de desconectar os conectores para que a água alcance a parte de dentro dos conectores também...

2 - A vaselina sólida é ótima para criar uma camada protetora contra o zinabre...

3 - Agora falo sem conhecimento de causa... Dizem que usar esses tipos de lubrificantes/desengripantes (WD DENTRE OUTROS) cria uma pelicula que dificulta a passagem da carga elétrica, logo dificultando a alimentação da partida e o carregamento ...


Espero ter ajudado...

[rgapski]

Ricardo complementando a resposta do nosso amigo RGAPSKI eu tenho algumas observações a fazer...

1 - Para retirar o zinabre eu já usei, mas não uso mais a lixa e sim ÁGUA QUENTE, não é morna, é quente... o efeito eu posso afirmar que é melhor, mais rápido e mais eficaz pois o zinabre sai instantaneamente dos bornes e conectores, FAÇA O TESTE, mas para melhorar ainda mais o serviço não esqueça de desconectar os conectores para que a água alcance a parte de dentro dos conectores também...

2 - A vaselina sólida é ótima para criar uma camada protetora contra o zinabre...

3 - Agora falo sem conhecimento de causa... Dizem que usar esses tipos de lubrificantes/desengripantes (WD DENTRE OUTROS) cria uma pelicula que dificulta a passagem da carga elétrica, logo dificultando a alimentação da partida e o carregamento ...


Espero ter ajudado...

Dando mais uma força aqui... rs

A agua quente realmente limpa o contato, mas não sei se prejudica o assentamento do polo, considerando que a carcaça da bateria é plastica...
Não deve dar problema, afinal, o calor ali no motor não é pouca...

O WD não dificulta o contato, muito pelo contrario. Ele impede a oxidação e é ótimo repelente de água e umidade.
O WD original sei que não afeta em nada, agora essas "cópias", já não posso garantir.

Abs!

[RicardoGLS]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

Ricardo complementando a resposta do nosso amigo RGAPSKI eu tenho algumas observações a fazer...

1 - Para retirar o zinabre eu já usei, mas não uso mais a lixa e sim ÁGUA QUENTE, não é morna, é quente... o efeito eu posso afirmar que é melhor, mais rápido e mais eficaz pois o zinabre sai instantaneamente dos bornes e conectores, FAÇA O TESTE, mas para melhorar ainda mais o serviço não esqueça de desconectar os conectores para que a água alcance a parte de dentro dos conectores também...

2 - A vaselina sólida é ótima para criar uma camada protetora contra o zinabre...

3 - Agora falo sem conhecimento de causa... Dizem que usar esses tipos de lubrificantes/desengripantes (WD DENTRE OUTROS) cria uma pelicula que dificulta a passagem da carga elétrica, logo dificultando a alimentação da partida e o carregamento ...


Espero ter ajudado...

Valeu Thiago! Achei interessante o seu comentário, eu escutava do meu falecido pai, que ele dizia para os amigos, que nos polos de bateria nunca se deve bater ali e nem colocar graxa, pois a graxa oxidava ainda mais e perdia mais o contato após dar a partida frio Um abço a todos!

[Ricardo Crispim]

Conhecido também como azinhavre, o zinabre nada mais é do que a camada (crosta) de cor verde resultante da oxidação do cobre ou ligas que contêm cobre, como o latão.

O cobre a as ligas metálicas que contêm cobre, como o latão ou o bronze, quando expostas ao ar úmido contendo gás carbônico, lentamente se oxidam, ficando cobertas por uma pátina de cor azul esverdeada.

No caso da bateria, principalmente no inverno, o zinabre resulta da reação química de três elementos: o ácido sulfúrico, o oxigênio do ar e o metal do pólo ou do conector.

A reação química que forma o zinabre ocorre quando o ácido sulfúrico do eletrólito, líquido presente no interior das baterias, é derramado sobre pólos e conectores. Isso ocorre por três razões: excesso de eletrólito, porosidade do metal ou existência de espaços vazios entre a bucha e o pólo da bateria, causado pela manipulaçao errada da bateria, quando são forçados.

Depois que o zinabre se forma ele compromete e nos casos mais graves chega a pedir a passagem da corrente elétrica, comprometendo o desempenho da bateria, promovendo falhas no carregamento, aquecimento dos cabos, falhas no funcionamento de sistemas eletrônicos e problemas na hora da partida.

O zinabre pode ainda se espalhar por outros componentes do motor e até corroer a tinta da lataria. Contudo, é essencial que a oxidação seja limpa o quanto antes.

Utilizar graxa, vaselina, entre outros produtos para limpar, não adiantará em nada,pois o problema está no no contato da selagem e a torre de chumbo

Para retirar o zinabre em casa, um simples banho de água quente já é o suficiente para remover o material impregnado no pólo da bateria.

Existe no mercado um feltro embebido com um agente químico, à base de petróleo, que ajuda a conter o vazamento. É uma solução preventiva, mas o Luiz Antunes já deu uma solução caseira para ser feita.

Forte abraço!!!!!!!!!!

[RicardoGLS]

Putssss!! Que aula hein? Falou tudo! É por essas e outras, que adoro esse clube... Realmente aqui no NE demora a chover, mais qdo chega esse período de chuvas que o clima fica bastante frio... Por isso que a minha bateria criou esse Zinabre ta explicado gente. Um abraço para todos

[Almeidão]

No local da vaselina eu coloco uma fina camada de graxa porque a vaselina com pouco tempo já não existe mais, tanto vaselina como graxa ou WD, não interfere em nada na condução elétrica e nem resolve o problema dos gases. Bem, uso para eliminar uma possível oxidação adversa, porque no caso dele, sem duvida que isto não resolverá. Como ele confirma que ela tem um ano de uso, leva onde ele comprou e com a nota certamente receberá outra porque está ela ainda na garantia.

Sobre a matéria do Ricardo Crispim, ela serve também para quem não usa aditivo no radiador, ele fica meio parecido a isto por dentro e tem gente que insiste que limpa.

Sds

[Ricardo Crispim]

Sobre a matéria do Ricardo Crispim, ela serve também para quem não usa aditivo no radiador, ele fica meio parecido a isto por dentro e tem gente que insiste que limpa.
Sds

Isso mesmo Almeidão, formação de zinabre na carcaça da bomba automotiva,e radiadores indica reação química e
condutividade elétrica alta...possivelmente por falta de aditivo ou por utilização de um desses aditivos tabajara que só tem corante...

Forte abraço!!!!!!!!!!!

[Luiz Antunes]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

Quanto ao comentário do nosso amigo Luiz Antunes logo acima, não entendi

Ricardo ,
O que vc ainda não entendeu ???
Não é um problema comum a todas as baterias , a sua é que tem uma pequena fuga de vapor de acido sulfurico , na proxima bateria que vc tiver não vai acontecer isso .

[RicardoGLS]

Ricardo,

Essa "crosta" se chama zinabre. O zinabre nada mais é que a oxidação do cobre.
Para resolver isso faça o seguinte:

1) Desconecte os cabos da bateria, começando pelo negativo.
2) Aplique WD-40 e escove com escova de aço ou uma lixa fina os polos e cabos (onde dão contato)..
3) Depois de removida a oxidação, aplique WD-40 sobre os polos e cabos;
4) Aplique uma camada fina de vaselina sólida sobre as peças e conecte os bornes na ordem inversa.

Abs!

Quanto ao comentário do nosso amigo Luiz Antunes logo acima, não entendi

Ricardo ,
O que vc ainda não entendeu ???
Não é um problema comum a todas as baterias , a sua é que tem uma pequena fuga de vapor de acido sulfurico , na proxima bateria que vc tiver não vai acontecer isso .

Luiz; É onde vc comenta sobre: Corte um pedaço redondo de feltro grosso , faça um furo do diametro do borne ( um pouquinho menor para entrar apertado ) , encharque o feltro de oleo ou alguma coisa viscuosa , e coloque no borne . Coloque o terminal bateria prensando o feltro , assim diminui a saida do vapor do acido .

[abitibol]

A bateria do meu Gol estava com zinabre, e apliquei água quente no contato (com cuidado pra não cair em partes elétricas) e facilitou a desconexão. Depois foi só finalizar. Dessa forma é muito fácil e barato!

[Luiz Antunes]

Ricardo ,

Algo do tipo assim , entendeu ??????

[Ricardo Crispim]

Ricardo ,

Algo do tipo assim , entendeu ??????

Na fome que eu estou e você posta essa foto, eu já começo a imaginar que é uma rosca...
Aqui tá fazendo 6 graus e nesse frio a fome chega mais cedo...

Forte abraço!!!!!!!!!!

[Luiz Antunes]

Ricardo ,

Algo do tipo assim , entendeu ??????

Na fome que eu estou e você posta essa foto, eu já começo a imaginar que é uma rosca...
Aqui tá fazendo 6 graus e nesse frio a fome chega mais cedo...

Forte abraço!!!!!!!!!!

Então manda esse 6 graus para cá , que estou so de bermuda e com o ar ligado no quarto !!!

Diabo de terra que até com chuva faz calor !!!

[RicardoGLS]

Ricardo ,

Algo do tipo assim , entendeu ??????

Ahhh! com a foto ficou bem melhor desculpe ai a minha ignorância de não ter entendido Agora sim!

[Luiz Antunes]

Ricardo ,

Algo do tipo assim , entendeu ??????

Ahhh! com a foto ficou bem melhor desculpe ai a minha ignorância de não ter entendido Agora sim!