Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Fabio Mattos]

Fuente del Mensaje boa noite sou novo maais depois de fazer meu cambio aut na ravel depis de 2 mese meu carro ta dando tranco no cambio a oaficina diz que e modulo do cambio
alguem pode meendicar uma ofina que faz repar em molo o ver se este mesmo o problema agardeco a dica
meu email mauricio@malvit.com.br vectra e o elite 2011

Puxa vida que pena... o meu é challenge manual... eu não sei de alguém... mas espero que de tudo certo e que não fique honerozo o reparo.... boa sorte.

[gamarra]

Ola pessoal gostaria de uma ajuda, possuo um vectra expression sd 2010 o mesmo esta com um problema no qual o cambio trava na posição Park , ja troquei sensor do pedal de freio, e ate mesmo a trava do cambio. Se alguem passou por algo parecido por favor me ajudem obrigado!

Enviado de meu Moto Z3 Play usando o Tapatalk

[Renan Felipe]

Fuente del Mensaje nho que ligar ele 20 minutos antes dde sair de casa para o motor esquentar um pouco, pois se eu tentar sair com ele frio, quando coloco a alavanca em "D" (driver) ou "R" (ré) o carro faz muita pressão pra sair e morre. O que devera ser isso? Passei o escaner e o único erro que acusa "INTERRUPTOR D

Amigo voce conseguiu resolver ? o que era ? estou com o mesmo problema

[Murilolautens]

Bom dia, tenho um Vectra 2.0 8v automatico (elite), na verdade tenho uma máquina, mas infelizmente ontem o meu cambio não engatava as marchas, a alavanca seletora corria normal pelas marchas mas não mudava o indicador e não engrenava nenhuma das marchas ou mesmo o neutro, moro no Rio de Janeiro e preciso de ajuda sobre.. se consigo arrumar ou indicação de Mecânico. Obrigado

[Loran]

Fuente del Mensaje Bom dia, tenho um Vectra 2.0 8v automatico (elite), na verdade tenho uma máquina, mas infelizmente ontem o meu cambio não engatava as marchas, a alavanca seletora corria normal pelas marchas mas não mudava o indicador e não engrenava nenhuma das marchas ou mesmo o neutro, moro no Rio de Janeiro e preciso de ajuda sobre.. se consigo arrumar ou indicação de Mecânico. Obrigado

Amigo, vc notou se a alvanca está mole? Pelo seu relato deve ser o cabo do trambulaor do cambio que escapou, na ponta dele tem uma bucha que costuma esfarelar com o tempo e o cabo sola do engae no cambio, o trambulador fica ali embaixo da bateria, pede pra alguem mudar as marchas e da uma olhada ali pra ver se movimenta ele.

[matbarreto]

Boa noite. Também estou com problemas no meu cambio automático do meu vectra elite 2011.

Assim que ligo o carro e engado o cambio no "D" ele acende todas as luzes, do "P" até o "1". Após rodar um pouco, as luzes se apagam e fica apenas a luz em "D" acesa.

Também as vezes quando vou engatar "P" ele não engata e aciona a ré. Aí eu volto a alavanca até "1" e depois subo para"P" e ele entra normal.

Alguém já passou por isso?

[Ju_Bueno]

Você leu algumas postagens desse tópico?
Pelo pouco que entendo pode ser problema apenas com a alavanca seletora, tipos cabos, bucha... conforme o amigo postou logo acima do seu comentário.

[matbarreto]

Fuente del Mensaje Você leu algumas postagens desse tópico?
Pelo pouco que entendo pode ser problema apenas com a alavanca seletora, tipos cabos, bucha... conforme o amigo postou logo acima do seu comentário.

Bom dia amigo. Após ler alguns tópicos não identifiquei nenhum problema que fosse exatamente igual ao meu. Ainda cheguei a verificar o cabo e borrachas mas aparentemente não há nenhuma folga e o que me causa maior estranheza é o fato de quando eu coloco em "D" logo com o carro frio ele fica com todas as luzes acesas e a resposta do carro com um delay danado, mas basta andar um pouco que as luzes se apagam ficando apenas aceso em "D" e o carro fica normal como se nada tivesse acontecido.

[Loran]

Fuente del Mensaje Bom dia amigo. Após ler alguns tópicos não identifiquei nenhum problema que fosse exatamente igual ao meu. Ainda cheguei a verificar o cabo e borrachas mas aparentemente não há nenhuma folga e o que me causa maior estranheza é o fato de quando eu coloco em "D" logo com o carro frio ele fica com todas as luzes acesas e a resposta do carro com um delay danado, mas basta andar um pouco que as luzes se apagam ficando apenas aceso em "D" e o carro fica normal como se nada tivesse acontecido.

Se amigo já verificou que não é cabo, pode ser problema no corpo de valvulas, ou no proprio cambio, pra saber vai ter que levar em um especialista mesmo.