Vectra C ⇒ Cambio Automatico Perde pressão ? Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[danrmp]

Não há falta de lubrificação em neutro, as galerias de lubrificação do câmbio são as mesmas quando uma marcha está selecionada.

De fato, as caixas com controle de neutro parecem que tem uma incidência maior de defeitos, se levar em consideração a amostra aqui do fórum.

Eu acho este recurso dispensável e a economia de combustível é irrisória, sem contar o conforto. Só não sei como ele faria essa modificação, imagino eu que trocando o corpo de válvulas.

[Ruan_b]

Fuente del Mensaje a lubrificaçaodo carro nao e a mesma da caixa ca um tem sua propia bomba carter e fluido nao entendi

Mas ninguém disse que é a mesma...
Estamos falando de lubrificação do câmbio mesmo

[lucianowkva]

SAUDAÇÕES A TODOS . MEU VECTRA AO FAZER UM FREADA NÃO TÃO BRUSCA ELE NÃO REDUZ A MARCHA FICA VIBRANDO TODO O CARRO . OQUE SERÁ? ME AJUDEM

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[chirola]

cara nao entendo muito de caixa automatica , logo alguem que entenda mais pode dar alguma dica.

[lucianowkva]

haaa vou aguardar aguem responder , obrigado

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[Jerry Aparecido]

Boa noite, pessoal!

Recentemente adquiri um Vectra Elite 2011 e, como o utilizo no dia a dia, venho notando um comportamento estranho no câmbio, especialmente quando o carro está frio.

Se eu deixo o carro parado por um tempo mais longo (algo em torno de 4 horas ou mais, tempo suficiente para o motor esfriar), ao ligá-lo e colocar na posição D, ele parece querer sair com tudo. No entanto, se eu pressionar o freio novamente e depois soltar, o carro demora de 1 a 2 segundos para começar a se mover.

Esse "delay" também ocorre em ladeiras, o que é perigoso, pois o carro começa a descer antes de engrenar e pode acabar colidindo com um veículo que esteja atrás. Se eu tento acelerar nesse momento, o câmbio dá um tranco bastante perceptível.

O mais curioso é que esse problema só acontece com o carro frio. Após algum tempo de funcionamento — quando o marcador de temperatura do motor começa a subir — o câmbio volta a se comportar normalmente. Nessas condições, ao soltar o pedal do freio, o carro já começa a andar suavemente, como deveria.

Observações importantes:

Já realizei a troca do óleo do câmbio automático;

O nível do óleo está correto.

Gostaria de saber se alguém já passou por algo semelhante. Será que pode ser alguma peça com defeito ou isso é uma característica normal do sistema do carro?

Agradeço desde já quem puder ajudar!