Não há falta de lubrificação em neutro, as galerias de lubrificação do câmbio são as mesmas quando uma marcha está selecionada.
De fato, as caixas com controle de neutro parecem que tem uma incidência maior de defeitos, se levar em consideração a amostra aqui do fórum.
Eu acho este recurso dispensável e a economia de combustível é irrisória, sem contar o conforto. Só não sei como ele faria essa modificação, imagino eu que trocando o corpo de válvulas.