Vectra B ⇒ Problema Vidro Elétrico - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

O módulo de vidro do Vectra B fica junto ao motor, cada motor tem um independente. Se você diz que ele sobe normalmente, eu lhe pergunto.
Como você baixa para fazer este teste?

[danrmp]

Fuente del Mensaje O módulo de vidro do Vectra B fica junto ao motor, cada motor tem um independente.

Só os mais antigos.
A partir de 2002 existe módulo central.
Verifique se tem positivo e negativo para o módulo, bem como recebe os sinais vindo dos botões.

[chirola]

eu fique pensando o mesmo que o almeidao , como deceu o vidro para testar ?

[vectrao_nitro]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Olá pessoal, tudo bem?
Estou ressuscitando o tópico por estar com problemas no meu Vectra (gls 2.2 - 2001/2002)
Problema está no vidro direto do passageiro.
1 - O vidro não desce.
2 - Ao fechar as travas ou ou quando acionado pelo botão, o vidro sobre normalmente.
3 - Percebi que chega corrente no motor ao acionar o botão de subida.
4 - Verifiquei os botões, e os mesmos estão ok.

Alguém poderia me dar uma dica, ou me informar aonde fica o módulo responsável por esta ação?

Desde já agradeço à todos,
Eduardo.

se vc ajudar com a mao ele dece???

Olá! Obrigado pela atenção!
Não desce!

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje O módulo de vidro do Vectra B fica junto ao motor, cada motor tem um independente.

Só os mais antigos.
A partir de 2002 existe módulo central.
Verifique se tem positivo e negativo para o módulo, bem como recebe os sinais vindo dos botões.

Obrigado, eu não sabia disto e com certeza uma central é muito mais fácil e barato de mexer. Este sistema que o meu e outros tem se estragar o motor ferra tudo, porque um outro motor não funciona nem a pau, eu tentei no meu e com o mesmo sistema um outro motor, somente o motor permanecendo o resto como veio e ao segurar o botão ele se movimenta uns 10mm e para, e assim fica subindo tipo escada, ou seja acabaria a chuva e não teria fechado todo. E achar um motor deste hoje é algo quase impossível e o que vi de diferente nele é um anel tipo Celeron antes do sem fim dele e os outros motores de ouros modelos não tem.

[Ju_Bueno]

Tive um problema no meu Vectra A que acontecia isso, Almeidão: subia de pouco em pouco. Mandei pra um eletricista e ele resolveu colocando um módulo auxiliar dedicado.

[danrmp]

Fuente del Mensaje Tive um problema no meu Vectra A que acontecia isso, Almeidão: subia de pouco em pouco. Mandei pra um eletricista e ele resolveu colocando um módulo auxiliar dedicado.

Todo carro que chega para mim com essas caixinhas de módulo de vidro, a ação é sempre a mesma: Alicate e vai pro lixo eletrônico.

[Almeidão]

Os meus ainda funcionam bem, e o maior problema que se pode enfrentar ai são as escovas do motor, mas as escovas de outros motores funcionam nele e nem é tão difícil de trocar, mas que este sistema é complicado, com certeza é. Uma central em cada vidro é muito para um carro.

[vectrao_nitro]

Fuente del Mensaje ue acontecia isso, Almeidão: subia de pouco em pouco. Mandei pra um eletricista e ele resolveu colocando um módulo auxiliar dedicado.

Esta central seria do lado do passageiro, próximo aos pés?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje ue acontecia isso, Almeidão: subia de pouco em pouco. Mandei pra um eletricista e ele resolveu colocando um módulo auxiliar dedicado.

Esta central seria do lado do passageiro, próximo aos pés?

Vamos esperar um responder ai, eu não sei onde ela fica. Mas tudo indica que seria ali no pé direito do carona onde tem a central das trava elétricas. A vantagem dela que tem peças sobrando para este sistema, os motorista de vidros de carros praticamente todos são iguais para usar esta central, já o do Vectra B teremos que ser Magive para acertar se estragar, eu mesmo já tirei o carvão de um outro motor para usar em um meu, mas ai ainda tem jeito, o problema será ao queimar a placa eletrônica do motor ou queimar um motor.

[danrmp]

Fuente del Mensaje
Esta central seria do lado do passageiro, próximo aos pés?

viewtopic.php?p=192641#p192641

[vectrao_nitro]

Fuente del Mensaje ria ali no pé direito do carona onde tem a central das trava elétricas. A vantagem dela que tem peças sobrando para este sistema, os motorista de vidros de carros praticamente todos são iguais para usar esta central, já o do Vectra B teremos que ser Magive para acertar se estragar, eu mesmo já tirei o carvão de um outro motor para usar em um meu, mas ai ainda tem jeito, o problema será ao queimar a pla

Maravilha pessoal! Muito obrigado pelas informações.
Final de semana irei verificar este módulo!

[Almeidão]

Tem um detalhe também, quando estraga a central de um vidro, existem para vender uma que funciona normalmente, e aliás elas podem usar em dois vidros ou um somente. No meu caso se isto acontecer eu compraria uma central destas que custa algo de R$ 90,00 + frete.