Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Ressonância em 2500 giros Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[PedroLS]

Boa noite!

Tenho um Vectra GT-X 2010 manual, quando o carro esta na faixa entre 2.000 a 3.000 giros, mais especificamente aos 2.500, fica uma ressonância alta dentro do carro, tornando o carro mais silencioso de andar a 120 por estar a 3.000 rotações, doq a 100 que esta em 2.500, incomodando com o tempo. Esclareço que a impressão é q o barulho vem do escapamento. É normal? Se não é, como eu resolvo?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa noite!

Tenho um Vectra GT-X 2010 manual, quando o carro esta na faixa entre 2.000 a 3.000 giros, mais especificamente aos 2.500, fica uma ressonância alta dentro do carro, tornando o carro mais silencioso de andar a 120 por estar a 3.000 rotações, doq a 100 que esta em 2.500, incomodando com o tempo. Esclareço que a impressão é q o barulho vem do escapamento. É normal? Se não é, como eu resolvo?

É complicado descobrir isto de longe. Checa ai o filtro de ar se está bem fechado checa a caixa de resonancia que tem antes do filtro ou na linha de entrada de ar, e checa se foi adaptado algo nele ou se tiraram algo etc.
Um exemplo de daptação: RAK, esta peça que coloca em cima do carro para carregar alguma coisa, eu coloquei uma vez em uma Brasilia como enfeite e deixava os dois lá atrás juntos, era moda na época usar isto, quando passava de 60 parecia um ruído de rolamento ruim na caixa de marcha, algo para mim insuportável e quase abri a caixa para mexer pensando ser realmente a caixa e quando descobri que era o Rak eu parei no meio da pequena viagem e joguei fora ali mesmo. Imagina uma Brasilia barulhenta e ainda ouvia isto.