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Vectra BLuz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

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miguelaugusto
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por miguelaugusto » 30 Mar 2026, 19:58

Boa noite pessoal! Espero que estejam todos bem.

Sou novo no Clube do Vectra, comprei o meu a 3 dias. To curtindo demais a máquina.
Tenho um Vectra Millenium 2001 2.2 8V, arroz com feijão. Coisa linda.

Estava resolvendo uns problemas elétricos no carro para fazer a vistoria veicular e me deraparei com um problema na luz de cortesia. A minha luz de cortesia é daquela que tem os sensores e botões nas laterais. Simplesmente não funciona.

Ela fica acesa 100% do tempo, direto, mesmo com o carro desligado. Testei fechar a porta, apertar os botões, puxar a chave de luzes no painel e mesmo assim continuou do mesmo jeito. Também tentei tirar os polos da bateria por 10 minutos para resetar o sistema eletrônico do carro, mas sem sucesso. A luminária tem 4 lampadas, ficam duas acesas direto. As luzes de trás (também chamadas de luzes de leitura) não deram sinal de vida.

Resumindo: a luz de cortesia fica acesa para sempre e não aceita nenhum comando.

Alguém já passou por esse problema e pode me ajudar?

Já vi pessoas falando que pode ser o interruptor da abertura da porta. Também dizem que pode ser o Módulo Multi-Timer do vectra.

:9:

Almeidão
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por Almeidão » 31 Mar 2026, 09:05

miguelaugusto escreveu:Fuente del Mensaje Boa noite pessoal! Espero que estejam todos bem.

Sou novo no Clube do Vectra, comprei o meu a 3 dias. To curtindo demais a máquina.
Tenho um Vectra Millenium 2001 2.2 8V, arroz com feijão. Coisa linda.

Estava resolvendo uns problemas elétricos no carro para fazer a vistoria veicular e me deraparei com um problema na luz de cortesia. A minha luz de cortesia é daquela que tem os sensores e botões nas laterais. Simplesmente não funciona.

Ela fica acesa 100% do tempo, direto, mesmo com o carro desligado. Testei fechar a porta, apertar os botões, puxar a chave de luzes no painel e mesmo assim continuou do mesmo jeito. Também tentei tirar os polos da bateria por 10 minutos para resetar o sistema eletrônico do carro, mas sem sucesso. A luminária tem 4 lampadas, ficam duas acesas direto. As luzes de trás (também chamadas de luzes de leitura) não deram sinal de vida.

Resumindo: a luz de cortesia fica acesa para sempre e não aceita nenhum comando.

Alguém já passou por esse problema e pode me ajudar?

Já vi pessoas falando que pode ser o interruptor da abertura da porta. Também dizem que pode ser o Módulo Multi-Timer do vectra.

:9:


Pode ser sim o multitimer, mas neste caso ficaria acesa no porta malas tambem. Lá fica aceso? É lampada o Led? Se for led e sem um resistor ela não apaga. Checa ai se é lampada ou leds
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miguelaugusto
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por miguelaugusto » 31 Mar 2026, 23:50

A luz do porta malas, no meu caso, é comandada diretamente pelo interruptor. O sinal de abertura do porta malas é replicado para o módulo sim, mas o acionamento da lâmpada é feito diretamente pelo interruptor. Por isso ela não fica acesa direto igual na luz de cortesia.

As lâmpadas da minha luz de cortesia são lampadas mesmo, halogenas.

Será que dá pra reparar o defeito eletrônico do modulo timer? Ou é só comprando outro…

Almeidão
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por Almeidão » Ontem, 10:23

miguelaugusto escreveu:Fuente del Mensaje A luz do porta malas, no meu caso, é comandada diretamente pelo interruptor. O sinal de abertura do porta malas é replicado para o módulo sim, mas o acionamento da lâmpada é feito diretamente pelo interruptor. Por isso ela não fica acesa direto igual na luz de cortesia.

As lâmpadas da minha luz de cortesia são lampadas mesmo, halogenas.

Será que dá pra reparar o defeito eletrônico do modulo timer? Ou é só comprando outro…


primeiro é preciso confirmar se é ele ou o sensor da porta. Entenda, o interruptor do porta malas é conjugado com todas as outras portar, Se voce abrir o porta malas acende a do porta malas e a do teto, se voce abrir qualquer porta sem abrir o porta malas, mesmo voce não vendo ela acende também, por isto que se voce usar um alarme digamos um positron, basta ligar no fio certo ali no pé esquerdo que ao abrir qualquer porta inclusive o capô ele irá disparar.
A placa multitimer você conseque tirar ela fora assim como no video abaixo, e voce pode primeiro tentar usar u limpa contato nos terminais onde entra a tomada e em seguida colocar um pouquinho de graxa de silicone para ver se vai funcionar e podes ainda desmontar ela e ressoldar de um lado, mas é preciso experiencia com soldas e soltar somente os pinos que apontam, nada de soldar SMD ou qualquer outro componente eletrônico.
https://youtu.be/zevL3hgesnA
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miguelaugusto
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por miguelaugusto » Hoje, 11:26

Bem que vi! Quando fui trocar a lampada da luz de porta malas vi que o conector tem dois fios que controlam a lampada: um do interruptor e outro, como você disse, conjugado com as outras portas e com módulo timer. Valeu pela dica!

Vou tentar tirar o módulo e limpar os contatos. Caso não veja outra opção vou resoldar os terminais.

Trabalho com eletrônica, tenho as ferramentas em casa. Você sabe me dizer se tem algum componente do módulo que apresenta mais defeito? (Algum mosfet ou transistor)

Obrigado pela dica meu amigo, já estou me sentindo mais familiarizado com a elétrica do vectra kkkk

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chirola
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Luz de Cortesia - Vectra Millenium 2001

por chirola » Hoje, 13:21

miguelaugusto escreveu:Fuente del Mensaje Trabalho com eletrônica, tenho as ferramentas em casa. Você sabe me dizer se tem algum componente do módulo que apresenta mais defeito? (Algum mosfet ou transistor)

vc trabalha com eletronica e vai ser facil identificar se a placa do modulo tem defeitos
geralmente o modulo apresenta problemas nas soldas dos reles causados por tempeatura e a solda na maioria dos casos ja tem mais de 15 \ 20 anos
se for desmotar e tem as ferramentas bom e refazer toda quanto é solda que tem aspecto sospeito o multitimer é uma placa de reles , aproveita e limpa bem os contatos do plug , é bem dificil um eprom queimar se não teve curto na fiação o mais comum como falei são soldas rachadas uo se teve humedade alguma pista ruim que pode enmendar facil .
antes de tirar o modulo eu chequearia a chave das luces , tenta ver se com tudo desligado acende so o teto e não o portamalas como indico o almeidão
a chave de luces tambem acende a luz do teto igual que no chevette kadete monza omega etc
as duas coisas são ruim de desmontar , por se não sabe e não é para tirar porque ja vi pessoal que realmente não sabe a luz do teto acende puchar a chave das luces para fora e sem brincadeira ja aconteceu comigo de ter acendido a luz do teto e esquecer ligada kakakakakaka
cara essa luz ficou ligada uns 3 dias kakakakakakk ate eu lembrar que desligaba la da chave das luz

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