Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ MANUTENÇÃO GERAL, VARIAS DICAS POR ALMEIDÃO Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderador Sênior, Consultor Técnico, Moderadores

[Almeidão]

CABOS DE VELAS DE SILICONE, muitos me perguntam sobre estes cabos afinal ao abrir o capô é a primeira coisa que se consegue ver. Sim, estes ai são bons mas não recomendo mais porque depois destes começaram a piorar a peça para ganhar uns centavos a mais. É terrivel isto, lançam um produto bom e logo começam a pensar em dobrar o lucro e isto acongteceu com a bomba de Água Urba e estão remando para conseguir vender algo e eram lider no mercado inclusive com preços mais alto.

NÃO RECOMENDO APESAR DE TER RECOMENDADO UM DIA

https://www.youtube.com/shorts/H72D5MXfiZQ

[Almeidão]

BICOS INJETORES, NÃO COMETA ESTE ERRO querendo empurrar eles antes de parafusar a flauta. Vocês não tem ideia de quantos tiram estes bicos de plastico sem aquela pontinha, com certeza alguem colocou ele alem do ponto e teve que puxar para trás e lá ficaram elas e por ser de plastico passa pelas válvulas e fica batendo um pouco até derreter toda, mas dá uma barulheira de uns 5 minutos. O erro é tanto que até tem elas para vender separado e até para tirar os orings elas saem, sendo que orings ali não se tira, se corta, vão ser jogados fora, não tem como aproveitar ou não se deve aproveitar.

https://www.youtube.com/shorts/pGe0dnP4RE8

[Almeidão]

LIMPAR A TBI não é tão dificil, mas é preciso tirar fora. Mostro o passo a passo deste trabalho, não mostrei a limpeza da PCV porque não uso a PCV no meu carro, mas sim ela entra nesta limpeza mas ali é facil demais jogando querosene dentro e balançar até sair limpo. Na tela final do video tem o video de como ajustar a borboleta da TBI e não tem muito segredo nisto, mas para não estragar esta peça se for preciso ajustar depois de um desavisado mexer é necessário que ela esteja limpa nas mãos e não com ela suja no carro, ali com ela montada a chance de estragar o acentamento da borboleta é imenso e a minha ainda é original do carro e está 100% perfeita.

No final do video mostro como deve ser a marcha lenta correta do Vectra.

https://www.youtube.com/watch?v=lgNNwc7vGcw

[Almeidão]

CONECTOR DE ENGATE RÁPIDO, usado na bomba de gasolina, filtro e fláuta do Vectra. É intercambiável porem com os orings internos e eu nunca vi e nunca pensei que compraria esta peça sem os orings até comprar esta e sem os orings não vale nada.

Tinha um carro parado faltando esta peça, ao ver o anuncio que servia para a flauta do Vectra, compramos e ao chegar vi este problema e o carro ficou parado mais uma semana até eu achar ela com orings. O problema que nem todos vendedores se interessa responder a pergunta como deveria e por sorte achei um que foi muito atencioso e assim comprei estas que vieram certo.

Deixo claro que não é por que uma é azul que tem e a outra não, todas tem que ter os orings intermo

https://www.youtube.com/shorts/D7w4v1Xuj0o

[Almeidão]

BOMBA DIREÇÃO HIDRAULICA DO VECTRA, como trocar o oleo antes de tirar do carro, como tirar do carro e como trocar o reparo. Tudo isto em um só video

https://www.youtube.com/watch?v=7WZsWvt ... 7bp4AaABAg

[Almeidão]

TPS CHINÊS ou de marcas paralelas funcionam? Da forma que tem este potenciômetro dentro não dura muito, este do video durou uma semana, e é muito simples entender porque estraga rápido, a trilha não aguenta. Muitos podem pensar que este tipo de potenciômetro funciona bem no rádio e sim ali funciona porque o volume é aumentado as vezes o acelerador se movimenta sempre e já abri um Bosch uma vez e a plaquinha é igual, mas nas pontas dos terminais são pincéis de metal muito fino e não conheço outra marca que funciona perfeito, mas se tiver com certeza seria parecido ao Bosch e isto explicaria o motivo de uma peça ser tão simples e tão cara.
Existem outros mais modernos que não tem estes terminais internos raspando na placa, seria: Sensores Magnéticos / Efeito Hall, mas não achei um destes para o Vectra, parece que a DS fabríca, mas não para o Vectra. Com certeza é uma evolução por ser uma peça que precisa ser muito precisa sempre.

Aqui a porcaria Chinesa, muito bem acabado, mas só dá para aproveitar o oring. Não quer ter problemas, use Bosch
https://www.youtube.com/shorts/wXuPKm3oyLc

[Almeidão]

MOTORES DOS VIDROS DAS PORTAS DO VECTRA, este do video é um motor com tomada de 6 terminais equipa o Vectra de 96 a 98, para os Vectras de 99 até 2005 usam motores com tomadas de 2 fios. Existem as mesmas opções de usar um motor de outra porta podendo pegar um da porta direita usar na esquerda e vice versa mas o motor do 99 não dá no 97 e o 97 não dá no 99, isto como plug & play.
SINTOMA DE MOTOR RUIM, começa pela manhã tendo que acionar o botão várias vezes pra começar a trabalhar e durante o dia funciona normal, depois vai piorando até parar de vez, mas para isto é precio ter certeza que o resto do sistema esteja perfeito seria o meu caso.

https://www.youtube.com/watch?v=pc8hRnhtFNA

[Almeidão]

MAIS UM membro do canal feliz por ter conseguido trocar todas as buchas traseira do Vectra 97 dele. Passei as medidas das buchas que eu desenhei e pedi para fazer. Um lembrete, teve um que comprou as feramentas em outro local e ela não tirou as buchas hidráulicas, é lógico que eu não fiquei feliz com isto porque não vendo as peças, passo as medidas grátis para quem quiser fazer, mas me senti um engenheiro sem diploma kakakka.

https://www.youtube.com/shorts/7Iwst9zrkFc

[Almeidão]

COLOCAR UMA SONDA LAMBDA DE 3 FIOS NO VECTRA 8V - Como escolher a sonda correta, onde conetar os fios e os cuidados na instalação
Ficou muito bom.

https://www.youtube.com/watch?v=6Vea7hWPpgk

[Almeidão]

SENSOR ANTI-ESMAGAMENTO DE PORTÃO DE GARAGEM, se alguem quiser colocar este sensor e defender o carro na hora que fica lavando ele ali no meio do portão, não é nada difícil e para uns que não querem pasar fios, tem um modelo com sensor oposto tipo Wi-fi com bateria que dura 4 a 5 anos, tipo CR2032 e a instalação é do mesmo jeito.

https://youtu.be/PCR7UiguVPQ

[jm_vectrab]

Fuente del Mensaje COLOCAR UMA SONDA LAMBDA DE 3 FIOS NO VECTRA 8V

uma boa, acho q criaram isso mais pra controlar emissoes mas pode ser q melhore o consumo dentro da cidade. cogitei fazer tb mas como rodo mais em rodovia e o consumo esta bom, melhor deixar como esta rsrs

alias estou usando um MTE-t de fio roxo, o vendedor disse umas besteiras q a cor do fio mudaria apliacao.. bah queria saber como se esta no catalogo do fabricante ? 1 fio ainda devem ser tudo igual.. o malandro queria mesmo é vender o bosch mais caro.

se nao fez, recomendo apenas adicionar um fusivel nesse circuito novo da sonda.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje COLOCAR UMA SONDA LAMBDA DE 3 FIOS NO VECTRA 8V

uma boa, acho q criaram isso mais pra controlar emissoes mas pode ser q melhore o consumo dentro da cidade. cogitei fazer tb mas como rodo mais em rodovia e o consumo esta bom, melhor deixar como esta rsrs

alias estou usando um MTE-t de fio roxo, o vendedor disse umas besteiras q a cor do fio mudaria apliacao.. bah queria saber como se esta no catalogo do fabricante ? 1 fio ainda devem ser tudo igual.. o malandro queria mesmo é vender o bosch mais caro.

se nao fez, recomendo apenas adicionar um fusivel nesse circuito novo da sonda.

Não fiz porque o relê da bomba tem um fusível póprio, eu só tenho que ficar atento e saber onde ele fica e a dica é de quem for fazer saber também sobre isto e temos um ali embaixo do volante, numero 19 e tem ainda o MAX fusível atrás da bateria.
Sobre a côr do fio o cara querendo enganar e as vezes até engana, mas não nós kakakkak, O que eu aprendi de sonda é que a unica coisa que muda é a tomada, exemplo a Sonda do Fiat uno é a mesma do Vectra, porem a do Fiat tem uma tomada quadrada a do Vectra uma redonta etc. Sobre a cor eu já comprei Bosch de um fio e com ele Roxo e outra com fio preto, agora com 3 fios pelo que sei todas tem um preto e dois brancos, mas este preto pode ser roxo também e é a mesma coisa muda somente a tomada digamos que da Volks tipo Santana é de um jeito e da GM tipo Omega e outros mais de outro. É igual ao antigo distribuidor, todos internamente eram iguais porque era os mesmos fabricantes e eles por não ser tonto, mudava somente externamente para encaixar em detemindado carro que exigia isto.

Sobre a sonda que eu disse ter aprendido que todas são iguais e muda somente a tomada, se alguem souber que estou errado, me ajude a corrigir isto. Eu prefiro a Bosch, mas a MTE foi a priemeira a fabricar esta peça no Brasil, não uso a sonda mas uso alguns sensores fabricados por eles.