Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Vidro porta do motorista Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rafael Mogli]

Galera meu vidro soltou de vez, alguem sabe como coloco ele de volta nos trilhos ? já tentei varias vezes e tudo sem sucesso !! Sempre que coloco no trilho perto do retrovisor eu n consigo colocar o encaixe, que fica do lado oposto, no trilho que fica grudado no vidro , e quando coloco esse encaixe , n consigo prender no trilho que fica perto do retrovisor!
Abraço

[JonatasCl]

Vou acompanhar esse tópico. Meus vidros dianteiros estão subindo e descendo torto e devagar, preciso arrumar uma solução. É chato demais ter que acompanhar a subida deles com as mãos.

[rgapski]

Galera,

Provavelmente seus vectras estão com as canaletas dos vidros desgastadas.

Vejam que a borracha onde o vidro desliza tem uns "pelinhos".
Esses pelinhos vão caindo com o tempo, principalmente onde o vidro desliza e a gente não vê.
Depois de gasto, o vidro começa a pegar na borracha pura, ai ele não desliza, forçando-o a entortar, e quando entorta, sai do trilho.
Não tem conserto. Só trocando pra resolver. Não adianta lubrificar, por grafite, rezar, chorar, (rsrsrs)...

Quando trocar a canaleta, precisa fazer um novo alinhamento da maquina do vidro pra ficar 100%
Recomendo também trocar as buchas de nylon que deslizam nos braços, pois criam folgas com o tempo, ai já aproveita a mão de obra.
Aproveita também e troca os rebites por parafusos com porcas auto fixantes (tem tipo um plastico dentro da rosca), pois esses caras com o tempo também folgam e desregulam a maquina.

Qualquer auto vidro, e algumas lojas que instalam som/vidro elétrico, faz a troca sem problemas.
Porém é um procedimento trabalhoso, pois tem que tirar o forro de porta, retrovisor, fazer uma limpeza dos braços, lubrificar, regular, etc.

Dica do dia: não comprem canaletas paralelas. Elas não duram 1 ano e custam quase a mesma coisa das originais.
Cada canaleta de porta, original, custa por volta de R$ 100~120.
A mão de obra fica por volta de R$ 100 (para as duas portas dianteiras).

Abs!

[Alcir Andreoni]

Muito didática a explicação!!!

[Ricardo Crispim]

Talvez esse link seja útil para vocês..

viewtopic.php?f=49&t=754

Forte abraço!!!!!!!!!

[rgapski]

Ricardo,

Muitíssimo bem lembrado!!!
Eu sabia que tinha algo assim, mas não encontrei para copiar aqui...

Pessoal,

Se alguém tem habilidade com ferramenta e quer fazer em casa, o tutorial que o Ricardo postou já diz como deve ser feito a retirada/montagem da máquina.
Eu, particularmente, acho que é trabalhoso (demora), mas é simples de fazer. Eu mesmo fiz a troca dos meus...
Pena que não tive nenhum "camera" para registrar o momento... rs

Só acrescento que, para trocar a canaleta, precisa remover o retrovisor. Mas ali não tem mistério! Só de olhar já da pra ver como é facil retirar.
Só não apertem demais os parafusos para não espanar a base do retrovisor!

Abs!

[Rafael Mogli]

Talvez esse link seja útil para vocês..

viewtopic.php?f=49&t=754

Forte abraço!!!!!!!!!

Nossa cara , então eu vou ter que soltar a pecinha branca e depois pressionar com um alicate com ela já no lugar ! acho que vou ter que mandar alguem fazer msm ! Eu n sei pq soltou cara , tipo minha borracha ta novinha acredito que essa pecinha branca ta com desgaste então , mais vou levar em um técnico msm! abraços

[Ricardo Crispim]

Talvez esse link seja útil para vocês..

viewtopic.php?f=49&t=754

Forte abraço!!!!!!!!!

Nossa cara , então eu vou ter que soltar a pecinha branca e depois pressionar com um alicate com ela já no lugar ! acho que vou ter que mandar alguem fazer msm ! Eu n sei pq soltou cara , tipo minha borracha ta novinha acredito que essa pecinha branca ta com desgaste então , mais vou levar em um técnico msm! abraços

Então Rafael, esperamos que dê tudo certo na resolução do problema e quando fizer o trabalho, nos diz aqui como foi e se deu tudo certo..

Forte abraço!!!!!!!!!

[JonatasCl]

Até ia tentar fazer, mas, não tenho algumas ferramentas dessas. Trabalhar sem ferramenta é um saco, perde muito tempo! Vou levar hoje numa loja de film para orçar.

[linnikerhfs147]

tutorial TOP! Vou aproveitar bastante.. Muito obrigado turma!

[dennis_suzano]

Pessoal boa noite
Alguém resolveu a folga do vidro do vectra C o meu é gtx 2008
A folga e tanta que saiu do trilho na parte da canaleta perto do limitador de porta .
Rebites todos ok nenhum quebrado ou frouxo . Canaleta bem soldada na porta .
Buchas da máquina um pouco gastas , pode ser isto a folga?
Segundo rapaz que trabalha com vidro condenou a máquina .
Já comprei uma máquina nova com as buchas novas , no lugar dê arrebites vou colocar parafuso .
Será que eu preciso comprar uma canaleta nova a que vai próximo a fechadura ? Pois nela também tem uma bucha.
No aguardo estou com vidro com folga e porta desmontada .

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Pessoal boa noite
Alguém resolveu a folga do vidro do vectra C o meu é gtx 2008
A folga e tanta que saiu do trilho na parte da canaleta perto do limitador de porta .
Rebites todos ok nenhum quebrado ou frouxo . Canaleta bem soldada na porta .
Buchas da máquina um pouco gastas , pode ser isto a folga?
Segundo rapaz que trabalha com vidro condenou a máquina .
Já comprei uma máquina nova com as buchas novas , no lugar dê arrebites vou colocar parafuso .
Será que eu preciso comprar uma canaleta nova a que vai próximo a fechadura ? Pois nela também tem uma bucha.
No aguardo estou com vidro com folga e porta desmontada .

Se a bucha tiver muito folgada pode ser ela o problema, mas tem regulagem a ser feita nesta peça e tem buchas para vender e não é difícil de trocar, normalmente a regulagem é elevar o parafuso na lateral da porta o máximo possível. Sobre colocar parafuso, eu fiz no meu e fica muito bom, mas fiz melhor do que muitos fizeram, eu comprei um macho 6 mm e fiz rosca nos furos da máquina onde entram os arrebites, comprei parafuso de 6 mm com 10 mm de comprimento e pode ser 15 que também dá, é sextavado pra chace 10, passei uma broca 6 milimetro nos furos da porta e coloquei a máquina com estes parafusos e arruelas de pressão sem apertar forte porue não precisa tanto aperto, isto em todas as 4 portas. Fica muito fácil de montar, bastando apenas usar uma fita em cima para colar o vidro no alto, antes eu tinha feito usando porca, dá um trabalhão desgraçado segurar porca dentro, passar os parafusos e ainda manter as buchas nos trilhos e vidro caindo. Faça a rosca que você verá que é um serviço invejável. Este macho 6mm, rosca fina, normalmente é um só, mas se você comprar e vir mais de um, use somente o ultimo direto, passe um somente e pronto porque ali a lata é fina.
Dicas: Ao montar a máquina nova, é possível que ela bata em cima e volte para o meio, neste caso desligue a bateria e religue que ele voltará ao normal.

[dennis_suzano]

Oh Almeidao valeu as explicações, mas ....
Não achei este parafuso da regulagem ...meu é vectra C gtx 2008
E a folga aparenta ser na canaleta próximo ao retrovisor mas ela está toda firme.
Agora o q eu percebi foi q eu comprei um limitador de porta original gm e ele parece q está pegando em algo com o vidro abaixado .
Notei também um leve amassado nessa canaleta será q o limitador amassou ela?
Estranho viu .....
Se quiser detalhes depois eu tiro foto de tudo .
Este vectra tá me desanimando depois vou postar as manutenções dele.

[Almeidão]

Se você mandar fotos melhora bastante kakakkakka
Os parafusos que regulam esta maquina está nesta chapinha da ponta direita e virada para cima e se vê na foto do link abaixo. Bem no Vectra B tem um parafuso que regula, esta chapinha e se não ajustar forçando o máximo para baixo, o vidro fica todo fora e sobe torto.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... nt-dir-_JM