Vectra B ⇒ Sistema de reciclo do ar condicionado - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Kaduskate]

Galera estou aki mais uma vez rsrsrs

Bom nao tenho achado nada sobre o bendito problema...

Meu carro está com a essa portinhola aberta e entra o ar de fora pra dentro do carro, assim que peguei o carro o botão funcionava, acendia e apagava, mas não fechava o sistema, nunca vi problemas com o ar condicionado mas sempre que passo em algum lugar que tenha uma mal cheiro ele entra no carro e uma vez eu lavei o motor e a fumaça do vapor veio toda pra dentro do carro rsrsrs ...
Queria saber se alguem entende dessa área ou ja mexeu nisso fico grato valeu

[Almeidão]

Galera estou aki mais uma vez rsrsrs

Bom nao tenho achado nada sobre o bendito problema...

Meu carro está com a essa portinhola aberta e entra o ar de fora pra dentro do carro, assim que peguei o carro o botão funcionava, acendia e apagava, mas não fechava o sistema, nunca vi problemas com o ar condicionado mas sempre que passo em algum lugar que tenha uma mal cheiro ele entra no carro e uma vez eu lavei o motor e a fumaça do vapor veio toda pra dentro do carro rsrsrs ...
Queria saber se alguem entende dessa área ou ja mexeu nisso fico grato valeu

Amigo, está difícil de achar um lugar que eu não mexi no vectra kakakaka. Talvez dentro da lâmpada do farol alto.

1 - Primeiro, seo o botão ao acionar não estiver acendendo, pode ser somente o botão.
2 - Esta portinhola funcniona por vaco e a bomba dela fica no console, bem ali onde fica o pé esquerdo do carona, olha se a mangueira de vaco está presa nela e se tiver faça um tste com a boca puxando onde entra a mangueira para ver se ela está sendo comprimida.
3 - esta mangueira vai para um reservatório que fica lado direito logo onde começa o capô, ali tem dois lugar de ligar a mangueira, um vai par a mangueira de vacquo que fica no meio da mangueira do freio e outro vai lá para a bomba que eu lhe falei.
4 -para ir dali para a bomba, ela passa pelo filtro e há uma conexão ali, uma entra ali e do outro lado entra a outra parte para chegar na tal bomba vacquo, muitos mexe ali no ventilador e esquece de ligar esta mangueira que só se consegue desmontando.
5 - seguindo a mecanica da bomba de vacquo e olhando do outro lado para cima, há uma haste que se soltar ela não funcionará.

Detalhe, não pode ligar ela direto no vacquo, precisa passar pelo reservatório do capô, caso contrário todas as vezes que acelerar o carro a portinha abre e volta a fechar quando estabilizar o motor.

Checa estes pontos que comento acima, a ver se algo encaixa com o que lhe falta. Primeiro de tudo o botão, depois as mangueiras

[Kaduskate]

o botao antes acendia como lhe falei mas ja nao funcionava o fechamento, mas o botao sim ele acendia e apagava agora apagou de vez... sei que ja estava aberto entendeu
mas agora tenho que ver o botao mas nao faço ideia de como testar

[Luiz Antunes]

Tem um mangueirinha ( tubinho ) , no pé do TBI , esse tubinho sai do TBI e entra no painel de fogo, e vai ate um reservatorio de vacuo ( debixo d churrasqueira ) . Vc tem que verificar todo o caminho desse tubinho , pq se ele estiver interrompido ou dobrado , não vai acionar a portinha de jeito nenhum . Depois do reservatorio de vacuo , aproveite e vá seguindo o tubinho , ele vai numa eletrovávula , verifique tb as coneções por lá .

Comece pelo TBI , e depois retire a churrasqueira , meu carro quando comprei , era a unica pendencia que tinha , a tal portinha não atuava . No TBI o tubinho estava quebrado , e no reservatorio ele estava solto .
Foi só recuperar td, e agora o ar recicla .

[Last_Warrior]

Bem, os defeitos mais comuns são mangueira rompida, reservatório de vácuo furado, e defeito na solenóide de acionamento..

[José Leal]

Pessoal, postei fotos de todo o esquema de mangueiras do recirculador no outro fórum.
Quem puder, por favor, tragam as fotos para cá. Estou usando o cel. com 3G para acessar, então fica um pouco trabalhoso fazer a migração. Mas tenho certeza que ajudará a esclarecer a dúvida.

[Kaduskate]

Blz mas vamos fazer assim: digamos que eu elimine o botao e queira testar tudo ali por fora pra ver o funcionamento qual procedimento? so pra eu nao desmontar o painel atoa, nao sei tbm se pra testar o botao tenho que desmontar tudo ali.

Queria testar tudo ali, ta funconando! blz agora sei que é o botao pois nao vai adiantar eu demosntar ver o botao e nao conseguir resolver o fechamento, vai ser um trabalho em vao, se eu pudesse até deixar fechado direto a portinhola blz, pois nao uso akilo mesmo o ar que entra é quente demais entao nem uso akilo, ja peguei a estrada a noite e liguei o ventilado e o ar parece que vem todo do motor rsrsrs.

Dos carro que eu tive (nao foram muitos rsrs) a uno pra mim tinha o melhor sistema, parecia até ar cond (quando eu nao tinahaar nela)

[Kaduskate]

Pessoal, postei fotos de todo o esquema de mangueiras do recirculador no outro fórum.
Quem puder, por favor, tragam as fotos para cá. Estou usando o cel. com 3G para acessar, então fica um pouco trabalhoso fazer a migração. Mas tenho certeza que ajudará a esclarecer a dúvida.

como vou achar vc la? esta com o mesmo nick?

[Kaduskate]

José, achei...

Ricardo, seguem as fotos:


Conexão das mangueiras no TBI. A conexão de cima é para o sistema de ventilação e a de baixo é para o regulador de pressão.








O caminho seguido pelas mangueiras. Essa mangueira lonada aparecendo aí de bobeira é do sistema de partida a frio.


Bolsa de vácuo: a conexão vinda do TBI é a da direita e que vai para o T antes da solenoide é a esquerda. Essa segunda mangueira é de borracha.




Válvula solenoide para a válvula do ar quente.

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Vou ver isso no meu agora

[Kaduskate]

Pessoal alguem ja tirou essa churrasqueira? ela é de facil de desencaixe e encaixe, queria tirar ela para limpar pois esta cheio de folhas...


Nos motores 8v a conexão do sistema de vacuo do reciclador seria essa peça abaixo do TBI? onde tem essa tomada proximoa a essa mangueira curtinha...

[Ricardo Crispim]

Kadu, pode tirar sem medo, ela é bem fácil de sair. Vai ter tirar os limpadores de parabrisa.
Cada 6 meses eu tiro a minha para dar uma geral nas folhas também..
Forte abraço!!!!!!!

[Almeidão]

Esta mangueira de vácquo informado que sai da TBI por baixo etc, ela pode sair de vários locais de acordo com uns modelos a minha por exemplo sai da mangueira do Hidrovácquo, ali tem uma emenda e uma saida para este reservatório. Na verdade todas vão para o mesmo loca e na ultima foto onde informa sobre o solenoite, observe que tem uma mangueirinha entrando na parede do filtro, ali tem um tubinho de cada lado e se esquecerem de colocar a parte de dentro ele não funcionará ou se estiver quebrado igual não funcionará.

Outro detálhe, se ligar o ar jogando no pára-brisas a portinhola também não fuciona.

[José Leal]

(...)Nos motores 8v a conexão do sistema de vacuo do reciclador seria essa peça abaixo do TBI? onde tem essa tomada proximoa a essa mangueira curtinha...(...)

Essa conexão é do filtro cânister.

Provavelmente a mangueira de vácuo do sistema de ventilação deve ser ligada na mangueira do hidrovácuo, como o Almeidão falou.

[OFF]Obrigado por trazer as fotos!

[allanjsg]

José, achei...

Ricardo, seguem as fotos:


Conexão das mangueiras no TBI. A conexão de cima é para o sistema de ventilação e a de baixo é para o regulador de pressão.








O caminho seguido pelas mangueiras. Essa mangueira lonada aparecendo aí de bobeira é do sistema de partida a frio.


Bolsa de vácuo: a conexão vinda do TBI é a da direita e que vai para o T antes da solenoide é a esquerda. Essa segunda mangueira é de borracha.




Válvula solenoide para a válvula do ar quente.

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Vou ver isso no meu agora

Meu deus enfim achei uma foto com essa peça das últimas fotos com a pontinha verde "solenoide" né? Bem a parede onde ela fica presa está quebrada o que isso interfere no funcionamento do ar?

[Kaduskate]

Alguem sabe oke eu tenho que fazer pra deixar fechado direto independente do botao? qual mangueira devo tampar e tal?

Estou um pouco sem tempo e paciência pra mexer ali pois o botao nao acende e nao queria desmontar tudo aquilo ali...

[Alez]

Esse tópico me despertou uma dúvida.

Se começa a entrar um ar-quente dentro do carro com o ar desligado é sinal de problema ou o reciclo é justamente pra ser usado quando isto ocorre?

Ao menos eu aprendi que o reciclo deve ser usado com o ar ligado ao se passar por fumaça ou poeira intensa...

Ou isto indica algum problema?

[dennis_suzano]

O meu e com ar condicionado digital
quando eu aciono para jogar ar gelado para o parabrisa
ou para qualquer outro lado ele sempre manda um pouco para os pés como corrigir ..... Tanto para o do lado motorista como passageiro

[Kaduskate]

O meu e com ar condicionado digital
quando eu aciono para jogar ar gelado para o parabrisa
ou para qualquer outro lado ele sempre manda um pouco para os pés como corrigir ..... Tanto para o do lado motorista como passageiro

O meu tbm isso encomoda né?! queria saber se isso é um defeito cronico ou é o normal

[Kaduskate]

Esse tópico me despertou uma dúvida.

Se começa a entrar um ar-quente dentro do carro com o ar desligado é sinal de problema ou o reciclo é justamente pra ser usado quando isto ocorre?

Ao menos eu aprendi que o reciclo deve ser usado com o ar ligado ao se passar por fumaça ou poeira intensa...

Ou isto indica algum problema?

Amigo eu acho que o reciclo deve funcionar independente do ar ligado ou nao justamente pra vc ter a opção de deixar o ar entrar ou nao, eu acho

[Ricardo Crispim]

Alez, vamos esperar os mais experientes opinarem aqui, mas se está entrando ar quente no seu carro com o sistema de ventilação desligado, pode ser problema na válvula de ar quente...

Forte abraço!!!!!!!!!!!