Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Refeita a cristalização! Vejam como está... Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Pedro Josino]

se quiser, dá uma olhada nos meus ultimos posts, do meu carro, eu fiz em casa, tem o link na minha assinatura.

abs

Meu carro acabou de refazer a cristalização e já está aparecendo marcas de boina e isso está me deixando p*to da vida...

Eu estou querendo dar uma levantada na pintura então estou atrás de uma cera que seja fácil de aplicar e retirar e um shampoo que não agrida a pintura.

Somente na internet é que encontrei o shampoo Perol, mas como eu vou no sábado à uma loja perto de casa, que tem produtos Meguiar's vou dar uma sondada.

Agora vi também uma cera da Lincoln que parece muito fácil de aplicar. Ela contém carnaúba e isso me deixou muito curioso...

A Lincoln Carnaúba Premium é uma boa cera, gosto bastante dela.. Tenho usado a NXT como selante e a Lincoln como proteção, da um brilho show!

Quanto ao shampoo eu tenho usado um da Duragloss, custava na época o mesmo que o NXT, porém é muito mais concentrado, rendendo bem mais.. Adorei esse shampoo..

[Alcir Andreoni]

se quiser, dá uma olhada nos meus ultimos posts, do meu carro, eu fiz em casa, tem o link na minha assinatura.

abs

Meu carro acabou de refazer a cristalização e já está aparecendo marcas de boina e isso está me deixando p*to da vida...

Eu estou querendo dar uma levantada na pintura então estou atrás de uma cera que seja fácil de aplicar e retirar e um shampoo que não agrida a pintura.

Somente na internet é que encontrei o shampoo Perol, mas como eu vou no sábado à uma loja perto de casa, que tem produtos Meguiar's vou dar uma sondada.

Agora vi também uma cera da Lincoln que parece muito fácil de aplicar. Ela contém carnaúba e isso me deixou muito curioso...

A Lincoln Carnaúba Premium é uma boa cera, gosto bastante dela.. Tenho usado a NXT como selante e a Lincoln como proteção, da um brilho show!

Quanto ao shampoo eu tenho usado um da Duragloss, custava na época o mesmo que o NXT, porém é muito mais concentrado, rendendo bem mais.. Adorei esse shampoo..

Eu vi esse shampoo em umas fotos suas, mas não encontro em lugar nenhum...

Como eu vi a Lincoln por R$ 57,00 estou muito propenso a comprar esta, mas agora você me deixou na dúvida. Passo as duas?

[rgapski]

[
Eu vi esse shampoo em umas fotos suas, mas não encontro em lugar nenhum...

Como eu vi a Lincoln por R$ 57,00 estou muito propenso a comprar esta, mas agora você me deixou na dúvida. Passo as duas?

É ótima essa cera da Lincoln, Alcir.
Não é obrigatório passar a NXT antes dela.
A nxt antes dela (por ter características de selante), ajuda a "ancorar" melhor a cera, dando mais brilho e durabilidade.

Se você usar qualquer uma delas, ainda que sozinhas, o resultado também é bom.
Nós que somos "detalhistas", nunca ficamos contente, então estamos sempre querendo mais, e mais, e mais...

A lincoln tem ótimo custo x benefício, mas lembre-se: é uma cera de carnaúba.
Trocando em miúdos, a carnaúba é fácil de passar da um aspecto legal, mas não tem a durabilidade de uma sintética.

Uma cera boa para proteção, que tem ótima durabilidade, são as da Collinite.
Essa cera ta no mesmo patamar de custo da meguiars, mas é mais "nervosa", e se não tomar cuidado pra aplicar, ela mancha, e haja braço pra passar!
Um amigo meu usa dess no carro. Dura quase o dobro da nxt, mas prefiro encerar meu carro 2x com a NXT do que uma com a Collinite.

Abs!

[Alcir Andreoni]

[
Eu vi esse shampoo em umas fotos suas, mas não encontro em lugar nenhum...

Como eu vi a Lincoln por R$ 57,00 estou muito propenso a comprar esta, mas agora você me deixou na dúvida. Passo as duas?

É ótima essa cera da Lincoln, Alcir.
Não é obrigatório passar a NXT antes dela.
A nxt antes dela (por ter características de selante), ajuda a "ancorar" melhor a cera, dando mais brilho e durabilidade.

Se você usar qualquer uma delas, ainda que sozinhas, o resultado também é bom.
Nós que somos "detalhistas", nunca ficamos contente, então estamos sempre querendo mais, e mais, e mais...

A lincoln tem ótimo custo x benefício, mas lembre-se: é uma cera de carnaúba.
Trocando em miúdos, a carnaúba é fácil de passar da um aspecto legal, mas não tem a durabilidade de uma sintética.

Uma cera boa para proteção, que tem ótima durabilidade, são as da Collinite.
Essa cera ta no mesmo patamar de custo da meguiars, mas é mais "nervosa", e se não tomar cuidado pra aplicar, ela mancha, e haja braço pra passar!
Um amigo meu usa dess no carro. Dura quase o dobro da nxt, mas prefiro encerar meu carro 2x com a NXT do que uma com a Collinite.

Abs!

Eu vi a Collinite e me empolguei.

Para você ter uma ideia eu estou pensando em comprar uma politriz orbital, mas está muito cara...

[rgapski]

Eu vi a Collinite e me empolguei.

Para você ter uma ideia eu estou pensando em comprar uma politriz orbital, mas está muito cara...

Alcir,

Collinite é "bruta". A turma chegada em barcos e lanchas adora! Alias, acho que só ela pra aguentar forte a maresia!

E nada de passar cera com politriz. Cera é "na mão", rapaz! KKKK
Politriz, como o nome diz, é para polir.

Politriz orbital é legal. As chances de fazer "shit" são poucas, mas cuidado com as bordas das peças. Se ela pegar ali, arranca o verniz!
O problema é que se a pintura tiver muitos riscos, ela leva uma vida para fazer a faze de corte. Mas o refino dela é sensacional!

Abs!

[Alcir Andreoni]

A idéia e essa mesmo, fazer no braço, já que eu quero fazer mais exercícios que só a caminhada. Vou tirar a vap da prateleira, comprar um bom xampu, toalhas e panos de microfibra, cera e conservar a saúde e o carro...

[rgapski]

A idéia e essa mesmo, fazer no braço, já que eu quero fazer mais exercícios que só a caminhada. Vou tirar a vap da prateleira, comprar um bom xampu, toalhas e panos de microfibra, cera e conservar a saúde e o carro...

Ai sim! rs
Eu tenho a lavagem do carro como terapia... nem vejo a hora passar...

[Alcir Andreoni]

A idéia e essa mesmo, fazer no braço, já que eu quero fazer mais exercícios que só a caminhada. Vou tirar a vap da prateleira, comprar um bom xampu, toalhas e panos de microfibra, cera e conservar a saúde e o carro...

Ai sim! rs
Eu tenho a lavagem do carro como terapia... nem vejo a hora passar...

Essa é a ideia...

[Edcezar]

[
Eu vi esse shampoo em umas fotos suas, mas não encontro em lugar nenhum...

Como eu vi a Lincoln por R$ 57,00 estou muito propenso a comprar esta, mas agora você me deixou na dúvida. Passo as duas?

É ótima essa cera da Lincoln, Alcir.
Não é obrigatório passar a NXT antes dela.
A nxt antes dela (por ter características de selante), ajuda a "ancorar" melhor a cera, dando mais brilho e durabilidade.

Se você usar qualquer uma delas, ainda que sozinhas, o resultado também é bom.
Nós que somos "detalhistas", nunca ficamos contente, então estamos sempre querendo mais, e mais, e mais...

A lincoln tem ótimo custo x benefício, mas lembre-se: é uma cera de carnaúba.
Trocando em miúdos, a carnaúba é fácil de passar da um aspecto legal, mas não tem a durabilidade de uma sintética.

Uma cera boa para proteção, que tem ótima durabilidade, são as da Collinite.
Essa cera ta no mesmo patamar de custo da meguiars, mas é mais "nervosa", e se não tomar cuidado pra aplicar, ela mancha, e haja braço pra passar!
Um amigo meu usa dess no carro. Dura quase o dobro da nxt, mas prefiro encerar meu carro 2x com a NXT do que uma com a Collinite.

Abs!

Eu uso a collinite, a 476s que é mais indicada a cores claras.

Realmente ela é bruta, tem um cheiro mais forte que a hi-tech da megs por exemplo.

realmente a durabilidade dela é muito boa, o que percebi é que se passar bem pouco no aplicador fica mais fácil de remover Só não comparei pra poder dizer se é mais ou menos...

e como vc colocou, lavar o carro é uma terapia, parece que esqueço de tudo kkkkkkk

[rgapski]

Eu uso a collinite, a 476s que é mais indicada a cores claras.

Realmente ela é bruta, tem um cheiro mais forte que a hi-tech da megs por exemplo.

realmente a durabilidade dela é muito boa, o que percebi é que se passar bem pouco no aplicador fica mais fácil de remover Só não comparei pra poder dizer se é mais ou menos...

e como vc colocou, lavar o carro é uma terapia, parece que esqueço de tudo kkkkkkk

Edcezar,

Você trouxe um detalhe importante quando se fala em utilização de pcera: menos é mais.
Quando se utiliza cera de qualidade, tem que passar pouca (ser mão de vaca mesmo), e procurar espalhá-la o máximo possível, pois isso facilita a evaporação dos solventes, facilitando a aderência na tinta.
Passar muita cera não faz mal, mas é desperdício e demora mais para obter a cura.

Algumas pessoas imaginam que o verniz vai absorver a cera, o que não passa de ilusão.
A cera só faz um filme superficial. Tudo que ficar alem da espessura esperada, vai ser desperdiçada ao remover o excesso com o pano.

Eu passo apenas uma névoa, que seca em menos de um minuto.
Depois eu repito a operação.
Assim não canso os braços e a danada gruda melhor!

Abs!

[Alcir Andreoni]

Eu uso a collinite, a 476s que é mais indicada a cores claras.

Realmente ela é bruta, tem um cheiro mais forte que a hi-tech da megs por exemplo.

realmente a durabilidade dela é muito boa, o que percebi é que se passar bem pouco no aplicador fica mais fácil de remover Só não comparei pra poder dizer se é mais ou menos...

e como vc colocou, lavar o carro é uma terapia, parece que esqueço de tudo kkkkkkk

Edcezar,

Você trouxe um detalhe importante quando se fala em utilização de pcera: menos é mais.
Quando se utiliza cera de qualidade, tem que passar pouca (ser mão de vaca mesmo), e procurar espalhá-la o máximo possível, pois isso facilita a evaporação dos solventes, facilitando a aderência na tinta.
Passar muita cera não faz mal, mas é desperdício e demora mais para obter a cura.

Algumas pessoas imaginam que o verniz vai absorver a cera, o que não passa de ilusão.
A cera só faz um filme superficial. Tudo que ficar alem da espessura esperada, vai ser desperdiçada ao remover o excesso com o pano.

Eu passo apenas uma névoa, que seca em menos de um minuto.
Depois eu repito a operação.
Assim não canso os braços e a danada gruda melhor!

Abs!

Então eu devo passar a NXT uma vez, retirar e passar de novo?

[rgapski]

Então eu devo passar a NXT uma vez, retirar e passar de novo?

Alcir,

Sim, pode ser feito dessa forma.
Eu gosto de passar duas vezes porque noto diferença no brilho.

Comece pelo teto.
Divida em 4 partes.
Aplique uma camada bem fina na primeira com auxilio da espuma que acompanha a cera...
Faça o mesmo procedimento das outras partes.
Depois passe para o capo e tampa do porta malas, colunas, portas, spoilers e rodas.
Faça bem devagar, com a maior paciência que tiver.

Vai sempre descendo.
Não esfregue com força, passe a espuma de forma que ela deslize na pintura e deixe um pouco de cera. Cuidado para não passar nos plásticos e borracha.

Depois de fazer o carro inteiro, deixe a cera secando e vai lavar o aplicador, depois seque com ajuda de uma toalha e coloque-o para "pegar um ar".

Depois de lavado o aplicador, volte para retirar a cera seca com a microfibra, na mesma sequencia que fez para passar a cera.
Remova com calma, nada de pressa. Observe bem se não ficou resquícios de cera.

Depois da cera removida, pegue o aplicador limpo e seco e passe-o de leve na cera.
Antes de passar a segunda demão na peça, passe um pano limpo para retirar qualquer poeira que estiver sobre a lataria.

Ai é só fazer o mesmo procedimento de antes...

Ps: uma latinha de cerveja ajuda muito nessas horas!

Abs!

[Alcir Andreoni]

Então eu devo passar a NXT uma vez, retirar e passar de novo?

Alcir,

Sim, pode ser feito dessa forma.
Eu gosto de passar duas vezes porque noto diferença no brilho.

Comece pelo teto.
Divida em 4 partes.
Aplique uma camada bem fina na primeira com auxilio da espuma que acompanha a cera...
Faça o mesmo procedimento das outras partes.
Depois passe para o capo e tampa do porta malas, colunas, portas, spoilers e rodas.
Faça bem devagar, com a maior paciência que tiver.

Vai sempre descendo.
Não esfregue com força, passe a espuma de forma que ela deslize na pintura e deixe um pouco de cera. Cuidado para não passar nos plásticos e borracha.

Depois de fazer o carro inteiro, deixe a cera secando e vai lavar o aplicador, depois seque com ajuda de uma toalha e coloque-o para "pegar um ar".

Depois de lavado o aplicador, volte para retirar a cera seca com a microfibra, na mesma sequencia que fez para passar a cera.
Remova com calma, nada de pressa. Observe bem se não ficou resquícios de cera.

Depois da cera removida, pegue o aplicador limpo e seco e passe-o de leve na cera.
Antes de passar a segunda demão na peça, passe um pano limpo para retirar qualquer poeira que estiver sobre a lataria.

Ai é só fazer o mesmo procedimento de antes...

Ps: uma latinha de cerveja ajuda muito nessas horas!

Abs!

Já vi que não vai ser só uma latinha não!!!

[Edcezar]

Já que está todo mundo perto e disposto, vamos marcar um enceraDay kkkkkk

[Alcir Andreoni]

Já que está todo mundo perto e disposto, vamos marcar um enceraDay kkkkkk

[Alcir Andreoni]

Comprei um presentinho para o meu Vectra...

O que vocês acham?

[Edcezar]

Aproveitando, não torça esse pano da megs ok ?

Só aperte para tirar o excesso de água.

[Alcir Andreoni]

Aproveitando, não torça esse pano da megs ok ?

Só aperte para tirar o excesso de água.

Já está anotado!

Obrigado pela dica!

[Pedro Josino]

Show de bola!

Uma aquisição que muita gente acha sem futuro mas que eu gostei bastante foi um balde com filtro, chamado Ultimate Filter. É impressionante quanta sujeira fica acumulada no fundo do balde e não volta para a luva!!

Tenho logo três, dois que eu uso no método dos dois baldes e um que deixo com o porteiro pra quando ele vai passar uma água no carro da minha mãe durante a semana, junto com um shampoo NXT, luva da Megs e uma toalha que não me lembro a marca.

=D

Com tantos mimos, bate aquela vontade de ter um carro preto novamente.. Acho que nunca vi o meu antigo Preto Nothura sujo..

[Alcir Andreoni]

Só estou esperando minha filha sair do pc que vou mostrar as fotos de hoje...