Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Meu VCD no estaleiro Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Luiz Antunes]

Certo...Tá começando a parecer uma boa idéia tirar o balanceador.
E o que deve ser feito para fazer essa adaptação?

ERdit...Olhei o how to e vou levar ao meu mecãnico..

Forte abraço!!!!!!!1

legal , vc ja viu , acho que vale o investimento !!!!
Abração

[Arquiteto]

Que chato esse preju fora de hora !

Pelo menos vai ficar com a maquina zerada por centenas de milhares de km´s .

Porque não aproveita e retira o balanceador , deve vir uns cavalinhos a mais , e com isso essa tralha não te aborrece mais tarde !
abração

Luiz, vale a pena mesmo tirar esse balanceador?
Já vários tópicos falando disso..

Forte abraço!!!!!!!

Eu com motor aberto não pensaria 2 vzs , vc não sabe a vontade que tenho de tirar essa tralha do meu carro .
Mas imagina abrir um motor, com somente 33 mil só para tirar isso .

Mas mesmo assim ainda vou pensar no assunto, ainda mais que uma peça desta usada em bom estado vale mais de 600,00 , a minha zero deve valer quase mil pratas .
Se eu tirar coloco a venda na hora , essa é uma daquelas historias " se o engenheiro colocou lá é pq precisa " , concordo em parte , mas pela pratica vimos que sem ela, o motor fica mais esperto e não gera o tal barulho / ressonancia para que foi projetada.
Acho que vale mais a pena não ter ela , do que ela gasta e com folga , onde o barulho é maior ainda , que é o final de todos os balanceadores .

Tem um penca de pessoas que já retiraram, e andam de motor turbo, sem nenhum problema .

Abração

R$600,00 , andei vendo uns hoj no ML por R$1300 e R$1600

eu sou mais tradicionalista não tirava não

[Pedro Josino]

A nave vai ficar com o coração batendo forte hein?

Eu acho que não tirava não.. Deve ter um motivo pra ela está ai né? Acho que a GM não gastaria um dinheiro a toa..

Eu ficaria muito puto se um dia eu comprasse um carro, abrisse o motor e tivesse faltando algo lá..

[luizhbh]

Eu olho pra esse balanceador e meu braço até arrepia ! ! ! hehehe! !

MAS CONTUDO, TODAVIA,... se o balanceador não estiver com embuchamento gambiarrado, e se o mecanico for competente pra acertar as mediçõese a sincronia conforme o manual de serviço da GM. E se for o caso arranjar um espaçador, conforme nosso querido Arquiteto postou no outro fórum nesse link aqui.

http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... 12&t=47157


Aí sim, você pode ter certa paz de espírito. Eu tirei do meu, pois passei um drama dos infernos com ele. Não tenho muito do que reclamar do barulho. Mas quando ando de volta no meu Vectrossauro 94 2.0 8v, eu sinto uma boa diferença na suavidade do motor. E confesso que nunca mais andei em um 2.2 16V com o motor em bom estado e com o balanceador.

O próprio Arquiteto diz que o dele virou outra coisa depois que acertou o ponto do balanceador. Confesso que de vez em quando eu sinto uma vontade secreta de testar meu carro com um balanceador em perfeito estado, pra ver como ficaria...

Eu acho que a folga que dá na peça e que é o caos pra todos os que tem o carro assim, é porque POUQUISSIMOS mecanicos tem conhecimento de como é o ajuste dela e da possibilidade de colocar os espaçadores pra calibrar essa folga...

[tadeu_pc]

Poxa Crispim sinto muito pelo problema, mexer em motor creio que seja a coisa que mais dá arrepios, mas o trabalho sendo feio em um lugar de confiança tudo ficará perfeito. Realmente essa é uma prova que o sistema de arrefecimento merece muita atenção mesmo.
Abração!

[Ricardo Crispim]

Conversei com meu mecânico sobre as duas opções e na opinião dele é melhor deixar o balanceador...
Imprimi aqui do fórum o how to de como montar de forma correta e também imprimi o how to de como tirar fora..
Hoje vamos decidir..

Postei no Facebook para outras pessoas que não são do fórum possam dar uma olhada e ver o que a falta de aditivo pode causar..

Quem quiser dar uma curtida:

www.facebook.com/ricardocrispimsilva

Forte abraço a todos e obrigado pela ajuda e contribuição que cada um tem postado aqui..

Vou postando o progresso das coisas aqui.

Ontem a retificadora disse que não precisa encamisar, melhor assim..

Forte abraço!!!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Estou acompanhando e torcendo!

[Casanova]

Tive o mesmo problema no meu monza, mas foi pois ele ficou 3 anos parado debaixo da capa.

[blue label]

man.arranca logo isso.

se.precisar de algo me avisa

sobre o 2.4 conheço 2 que ja fizera. e o resultado e demais!!!

[Ricardo Crispim]

man.arranca logo isso.

se.precisar de algo me avisa

sobre o 2.4 conheço 2 que ja fizera. e o resultado e demais!!!

Arrancado William.
Consegui as peças.
Defletor e pescador, tive de comprar em São paulo
Ponte das capas dos mancais comprei num desmanche aqui de Campo Grande mesmo.
Aliás, quem for fazer o serviço, é super simples e se meu mecânico seguir minhas instruções, vai ter bastante fotos aqui para vocês.
Outra coisa, quem resolver fazer, não se preocupe em achar a ponte dos mancais com a numeração GM exata que está no how, comprei um de número 90501900 que é a mesma coisa, ok?


Forte abraço!!!!!!!!!

[Luiz Antunes]

man.arranca logo isso.

se.precisar de algo me avisa

sobre o 2.4 conheço 2 que ja fizera. e o resultado e demais!!!

Arrancado William.
Consegui as peças.
Defletor e pescador, tive de comprar em São paulo
Ponte das capas dos mancais comprei num desmanche aqui de Campo Grande mesmo.
Aliás, quem for fazer o serviço, é super simples e se meu mecânico seguir minhas instruções, vai ter bastante fotos aqui para vocês.
Outra coisa, quem resolver fazer, não se preocupe em achar a ponte dos mancais com a numeração GM exata que está no how, comprei um de número 90501900 que é a mesma coisa, ok?


Forte abraço!!!!!!!!!

Boa informação Crispim , assim aumenta o leque de opções da ponte !!!!!!
Abração

[Alcir Andreoni]

man.arranca logo isso.

se.precisar de algo me avisa

sobre o 2.4 conheço 2 que ja fizera. e o resultado e demais!!!

Arrancado William.
Consegui as peças.
Defletor e pescador, tive de comprar em São paulo
Ponte das capas dos mancais comprei num desmanche aqui de Campo Grande mesmo.
Aliás, quem for fazer o serviço, é super simples e se meu mecânico seguir minhas instruções, vai ter bastante fotos aqui para vocês.
Outra coisa, quem resolver fazer, não se preocupe em achar a ponte dos mancais com a numeração GM exata que está no how, comprei um de número 90501900 que é a mesma coisa, ok?


Forte abraço!!!!!!!!!

Boa informação Crispim , assim aumenta o leque de opções da ponte !!!!!!
Abração

Tem atualizações?

[Ricardo Crispim]

Diário de bordo, data estelar....Quem é das antigas e assistia Star Trek conhece o inicio da frase...

Seguindo aqui o diário do meu Arara Azul (homenagem aos pássaros aqui da região do Pantanal que estavam em extinção até bem pouco tempo atrás), amanhã, quinta feira deve estar de volta às minhas mãos, graças a Deus!

Demorou mais por conta da modificação de retirar o balanceador. Após conversar bastante com meu mecãnico e ponderar com o pessoal de Ribeirão Preto onde comprei parte das peças, optei por retirar o balanceador. O máximo que me disseram foi que ele pode se tornar um pouco áspero na saída do N para o D. Em se trantando de vectra manual,nem sente. Eles fazem muito esse tipo de serviço na retífica de lá. Caso alguém se interesse por fazer isso e tiver dificuldade em achar as peças para fazer a mudança, basta me dar um alô que envio os dados para contato...

Digo isso porque me enviaram super rápido, falei ao telefone na tarde de um dia e a peça estava na minha mão no almoço do dia seguinte. Detalhe, me enviaram o tubo se sucção (pescador), igual ao que eu já tinha no carro (2.2 16V). Ontem escrevi e-mail informando do erro e já me enviaram a certa (2.0 16V) por Sedex e ao mesmo tempo uma autorização dos correios para eu devolver a que veio errada. Fiquei muito feliz por serem vendedores honestos e preocupados com cliente, por isso recomendo.

Ao invés de tapar os 4 furos da lubrificação como ensina o how to, meu torneiro fez uma coisa que achei mais bacana, soldou um tarugo e lixou, ficando sem cabeça, perfeito o serviço. Tirei foto ontem e quando estiver tudo resolvido vou postar aqui como mais uma opção a ser utilizada e creio que com total garantia de vedação, que também possibilita a reversão, caso se torne necessário.

Outro detalhe é que existem mais grelhas que funcionam da mesma forma, assim como a que citei acima e comprei, de número orginal GM 90501900, também a de número GM 93276620irá servir perfeitmamente, aumentando o leque de opções na hora da compra.

Eu comprei tudo seminovo, ou seja, usado. Iria gastar perto de R$ 600,00 se fosse comprar novo e no final, gastei
R$ 268,00 em tudo e mais R$ 68 de sedex da grelha e defletor.

O trabalho está ficando bonito e bem feito. Após pegar o carro e andar com ele, vou postar as impressões sobre a retirada do balanceador...

Forte abraço!!!!!!!!!!!

[Alcir Andreoni]

Diário de bordo, data estelar....Quem é das antigas e assistia Star Trek conhece o inicio da frase...

Seguindo aqui o diário do meu Arara Azul (homenagem aos pássaros aqui da região do Pantanal que estavam em extinção até bem pouco tempo atrás), amanhã, quinta feira deve estar de volta às minhas mãos, graças a Deus!

Demorou mais por conta da modificação de retirar o balanceador. Após conversar bastante com meu mecãnico e ponderar com o pessoal de Ribeirão Preto onde comprei parte das peças, optei por retirar o balanceador. O máximo que me disseram foi que ele pode se tornar um pouco áspero na saída do N para o D. Em se trantando de vectra manual,nem sente. Eles fazem muito esse tipo de serviço na retífica de lá. Caso alguém se interesse por fazer isso e tiver dificuldade em achar as peças para fazer a mudança, basta me dar um alô que envio os dados para contato...

Digo isso porque me enviaram super rápido, falei ao telefone na tarde de um dia e a peça estava na minha mão no almoço do dia seguinte. Detalhe, me enviaram o tubo se sucção (pescador), igual ao que eu já tinha no carro (2.2 16V). Ontem escrevi e-mail informando do erro e já me enviaram a certa (2.0 16V) por Sedex e ao mesmo tempo uma autorização dos correios para eu devolver a que veio errada. Fiquei muito feliz por serem vendedores honestos e preocupados com cliente, por isso recomendo.

Ao invés de tapar os 4 furos da lubrificação como ensina o how to, meu torneiro fez uma coisa que achei mais bacana, soldou um tarugo e lixou, ficando sem cabeça, perfeito o serviço. Tirei foto ontem e quando estiver tudo resolvido vou postar aqui como mais uma opção a ser utilizada e creio que com total garantia de vedação, que também possibilita a reversão, caso se torne necessário.

Outro detalhe é que existem mais grelhas que funcionam da mesma forma, assim como a que citei acima e comprei, de número orginal GM 90501900, também a de número GM 93276620irá servir perfeitmamente, aumentando o leque de opções na hora da compra.

Eu comprei tudo seminovo, ou seja, usado. Iria gastar perto de R$ 600,00 se fosse comprar novo e no final, gastei
R$ 268,00 em tudo e mais R$ 68 de sedex da grelha e defletor.

O trabalho está ficando bonito e bem feito. Após pegar o carro e andar com ele, vou postar as impressões sobre a retirada do balanceador...

Forte abraço!!!!!!!!!!!

[Arquiteto]

que bom que a nave esta quase voltando ao hangar principal

em contrapartida o VCD, curitibano foi pra estaleiro hoje ...

pelo visto sera apenas a primeira parada ...

[Luiz Antunes]

Diário de bordo, data estelar....Quem é das antigas e assistia Star Trek conhece o inicio da frase...

Seguindo aqui o diário do meu Arara Azul (homenagem aos pássaros aqui da região do Pantanal que estavam em extinção até bem pouco tempo atrás), amanhã, quinta feira deve estar de volta às minhas mãos, graças a Deus!

Demorou mais por conta da modificação de retirar o balanceador. Após conversar bastante com meu mecãnico e ponderar com o pessoal de Ribeirão Preto onde comprei parte das peças, optei por retirar o balanceador. O máximo que me disseram foi que ele pode se tornar um pouco áspero na saída do N para o D. Em se trantando de vectra manual,nem sente. Eles fazem muito esse tipo de serviço na retífica de lá. Caso alguém se interesse por fazer isso e tiver dificuldade em achar as peças para fazer a mudança, basta me dar um alô que envio os dados para contato...

Digo isso porque me enviaram super rápido, falei ao telefone na tarde de um dia e a peça estava na minha mão no almoço do dia seguinte. Detalhe, me enviaram o tubo se sucção (pescador), igual ao que eu já tinha no carro (2.2 16V). Ontem escrevi e-mail informando do erro e já me enviaram a certa (2.0 16V) por Sedex e ao mesmo tempo uma autorização dos correios para eu devolver a que veio errada. Fiquei muito feliz por serem vendedores honestos e preocupados com cliente, por isso recomendo.

Ao invés de tapar os 4 furos da lubrificação como ensina o how to, meu torneiro fez uma coisa que achei mais bacana, soldou um tarugo e lixou, ficando sem cabeça, perfeito o serviço. Tirei foto ontem e quando estiver tudo resolvido vou postar aqui como mais uma opção a ser utilizada e creio que com total garantia de vedação, que também possibilita a reversão, caso se torne necessário.

Outro detalhe é que existem mais grelhas que funcionam da mesma forma, assim como a que citei acima e comprei, de número orginal GM 90501900, também a de número GM 93276620irá servir perfeitmamente, aumentando o leque de opções na hora da compra.

Eu comprei tudo seminovo, ou seja, usado. Iria gastar perto de R$ 600,00 se fosse comprar novo e no final, gastei
R$ 268,00 em tudo e mais R$ 68 de sedex da grelha e defletor.

O trabalho está ficando bonito e bem feito. Após pegar o carro e andar com ele, vou postar as impressões sobre a retirada do balanceador...

Forte abraço!!!!!!!!!!!

E eu aki cheio de inveja de vc estar se vendo livre do balanceador , kkkkkkkkk !!!

Abração amigo !!!

[keliton]

Pois é meu grande Amigo crispim, esse é o tipo que qualquer dono de carro teme em ter que fazer né, mas o bom disso tudo é que a partir de agora vc terá um motorzão praticamente zerado novamente

Um grande abraço amigo!

[luizhbh]

que bom que a nave esta quase voltando ao hangar principal

em contrapartida o VCD, curitibano foi pra estaleiro hoje ...

pelo visto sera apenas a primeira parada ...

Ixe! ! Deu zica ??

[Alcir Andreoni]

que bom que a nave esta quase voltando ao hangar principal

em contrapartida o VCD, curitibano foi pra estaleiro hoje ...

pelo visto sera apenas a primeira parada ...

O que aconteceu?

Espero que seja só manutenção de quem cuida e não alguma coisa grave.

[Arquiteto]

nada de anormal amigos ...

mas vectra novo na garagem = revisão preventiva sempre


a propósito luiz ... linda foto da assinatura