Vectra B ⇒ Carro pega, mas logo após morre - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Rafael]

Boa noite pessoal
Tenho um vectra 98 GLS, o carro é muito bom mas nestes dois meses pra cá estou tendo dor de cabeça com a nave. Demanha quando pego ele o carro esta perfeito mas é andar 10,20 km ele ascende a luz de injeção e se apaga do nada e tenho que esperar em torno de 15 minutos para fazer ele pegar e as vezes pega se falhando todo não conseguindo passar de 2,500 rpm. Ja levei em vários mecanicos e foi trocado as seguintes peças(bobina,vela,filtro de combustivel e bomba de combustivel) Um mecanico me disse que não estava passando corrente pra bobina, levei numa eletrica e o cara me disse que estava perfeita a eletrica, por via das duvidas troquei os reles da injeção eletronica. Um outro mecanico ja me falou pra trocar atuador de marcha lenta e sonda lamina, mas antes de trocar e gastar com peças desnecessarias gostaria que alguém pudesse me ajudar pois ja estou de cabelo branco com a nave. Obriagdo pela atenção e um feliz ano novo a todos

[Arquiteto]

pelos sintomas eu trocaria o de sensor de rotação ...

[Rafael]

pelos sintomas eu trocaria o de sensor de rotação ...

Mas Arquiteto o sensor de rotação quando da pane ele não deixa mais o carro pegar né?

[DarkStein]

pelos sintomas eu trocaria o de sensor de rotação ...

Mas Arquiteto o sensor de rotação quando da pane ele não deixa mais o carro pegar né?

Exatamente! Se fosse o sensor de rotação do motor nem daria partida!
Cara, se a luz da injeção acendeu, passa um scanner para descobrir o ultimo erro no histórico! Sem mistério!
Parece ser algo que falha de acordo com o aquecimento do motor.

[RicardoGLS]

pelos sintomas eu trocaria o de sensor de rotação ...

Mas Arquiteto o sensor de rotação quando da pane ele não deixa mais o carro pegar né?

Exatamente! Se fosse o sensor de rotação do motor nem daria partida!
Cara, se a luz da injeção acendeu, passa um scanner para descobrir o ultimo erro no histórico! Sem mistério!
Parece ser algo que falha de acordo com o aquecimento do motor.

Pode ser sim o sensor de rotação, ele pode até pegar mais andando ele pode está com mau contato nas malhas que ficam dentro dele, essas malhas são bem finas, mais finos que cabelo, e qdo uma delas partem ficam em mau contato e o carro morre mesmo, eu estou com arquiteto apostaria no sensor de rotação, pois isso já aconteceu comigo. verifique os cabos de velas tbm.

[Rafael Mogli]

Recentemente trocado:
Bobina troquei ontem, magnetti marelli. (o carro ficou bom quanto a falha que estava) Toquei dia 18/01
Sensor de rotação > marca desconhecida troquei a umas 2 semanas
Sensor de temperatura
A um ano troquei cabos e velas e fiz o motor.


Hoje dia 19 fiz uma pequena viagem de 30 minutos , carro tava falhando ontem, troquei a bobina que tava com defeito, após isso, feito os testes o carro estava 100% . Com 15 minutos a 20 de viagem ele deu umas falhadas e era necessario eu desligar o carro e ligar, chegando até a apagar o fogo. Nesse meio tempo até chegar a cidade, quando ele falhava e dava umas trepidações eu desligava e ligava com ele andando assim ele voltava ao normal por um periodo . Pude notar agora na volta a minha cidade , peguei outra estrada menos movimentada e sem ladeira , que ele veio mais tranquilo precisei só desligar umas 3 vezes, já chegando na cidade desliguei e liguei umas 5 !
OBS: lembrando que quando ele enguia se eu manter o motor em 2 mil giro de boa e em baixa velocidade ele vai falhando mais vai , e se eu pisar ele da uns tranco e vai ficando fraco , ai eu desligo e ligo , valtando assim tudo ao normal

Pode ser sensor de rotação ? será que o modulo da injeção? ele chegou a acender uma vez a luz, somente uma vez.

[Arquiteto]

vc tem de verificar outras possibilidades pode ate se bomba de combustivel e regulador de pressão,

mas retira o motor de passo de da um limpeza nele tambem ...

tem um howto que ensina a fazer auto diagnostico de erros da injeção ...procura no indice geral de howto

[Williams]

To achando que seja bomba de combustível falhando, e procure ver rápido o que está acontecendo, porque se for ela, a bomba não é muito de avisar, geralmente deixa na rua por nada, por isso é sempre bom verificar ela de tempos em tempos. Lembrando é um chute, até porque é muito complicado chegar a uma conclusão as cegas. KKK

Só um "conselho" rápido, não use Sensor de Rotação paralelo (você disse que não sabia a marca, então deduzi que seja), cansei de ver gente que troca o Sensor por um paralelo e as vezes da problema em nem um mês. E por causa dessa coisinha ficamos parado na rua, nesse caso não vale a economia. (Não to dizendo que o problema do seu carro seja ele, pode até ser que seja, mas o problema não parece ter cara de ser Sensor de Rotação).

[Rafael Mogli]

to indo ver o diagnostico agora! Vlw gente. Quanto ao sensor de rotação é paralelo msm , n tinha outro a n ser ele
acho que ele dura até abril kkk abraço

[Williams]

to indo ver o diagnostico agora! Vlw gente. Quanto ao sensor de rotação é paralelo msm , n tinha outro a n ser ele
acho que ele dura até abril kkk abraço

Esperamos que realmente dure, mas já aviso, assim que puder, o troque. Coloque um original e deixe esse para uma possível emergência. Mantenha-nos informado. (:

[Last_Warrior]

O certo seria levar num bom mecânico pra ele testar tudo com calma e paciência, inclusive inspeção de velas e cabos, além do que foi dito acima.

Passei maior raiva com umas velas NGK que certamente eram falsificadas, tem que tomar cuidado com essas coisas, foi só comprar as mesmas velas novas que o problema se resolveu.

[Rafael Mogli]

Bem gente o meu vectroso ta andando normal, um mecanico falou que ta com cara de bomba de gasolina ou então a peneira ta entupida, ainda n fui fielmente atras do problema , parou de falhar , mais tenho certeza que se pegar uma estrada ele volta de novo . To meio quebrado agora final de mês, no mais tardar até dia 5 de fevereiro, caso ele n quebre de vez, eu coloco o resultado aqui. abraços

[rgapski]

...
Sensor de rotação > marca desconhecida troquei a umas 2 semanas

Eu aposto minhas fichas nesse carinha ai...

Esse sensor dá um defeito muito safado, ou seja, ele para do nada e volta a funcionar do nada.
E tem mais: raramente a injeção consegue diagnosticar quando o defeito parte dele!
Meu carro fez isso algumas vezes, e depois de trocado o sensor (que era paralelo) por um original, nunca mais falhou.

Abs!

[Rafael Mogli]

brigadão cara! vou verificar o bamba casa n dê em nda ele vai ser o proximo da lista. O Original seria que marca? boch msm?

[Last_Warrior]

brigadão cara! vou verificar o bamba casa n dê em nda ele vai ser o proximo da lista. O Original seria que marca? boch msm?

Bosch.

[Rafael]

Boa noite pessoal desculpa a demora pr responder, mas no meo caso vcs tinham razão mesmo era o sensor de rotação, pois este tinha uma parte que estava desencapado, troquei o sensor e fiquei cm meo carro perfeito de volta. Queria agradecer muito a vcs pela ajuda!!!

[Arquiteto]

blz Rafael,

vou mudar seu topico para a area de mecanica, la ele podera ajudar a outros membros com

o mesmo problema

abç

[Rafael Mogli]

Galera aconteceu outra coisa e queria saber se pode ter influenciado nesse meu problema.
Hoje o carro começou a ficar acelerado, e ficava em 800 nem 900 rpm , chegava a bater 1300, ao olhar o sensor de marcha lenta vi que ele tava quebrado e armengado com uma fita, ao tirar a fita vi que ele tava todo rachado e entrava ar por todo canto. será que ele pode ter sido a causa das falhas na viagem?

[Felipe Brochato]

Cara vc achou o problema? o meu tava com o mesmo defeito, uma, é a valvula de EGR , que controla os gases do motor que tava só suja, o mecanico tirou limpou e acabou o problema, e dpois voltou a falhar novamente e descobrimos que era o regulador de pressao da gasolina que tava furado, trocou ja faz uns 25 dias e ta zero dnvo, da uma olhada ve se nao eh isso, espero ter ajudadoo, abraçãaao

[Rafael Mogli]

Troquei o atuador de marcha lenta o borsh tava de 490 reais , me desculpe mais n pago isso nunca e só tinha em uma empresa , comprei um da marca LP industria nacional por 180 , carro ta com aceleração normal , no pc de bordo ele parado voltou a marcar 1.1 e 1.2 , agora só depois que esquenta um pouco , antes disso fica em 1.4! bem vou fazer outra viagem com ele e ver no que da.