Geral ⇒ Itens de série/opcionais das versões: GL, GLS, CD, Milenium, Expression... Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Kaduskate]

Amigos me tirem uma duvida...

Cara meu carro é gls banco de couro e ar digital... tenho visto alguns vectra tipo milenium e expression e nao tem couro nem ar digital... qual seria a ordem desses acessorios?

TIpo o gl nao tem retrovisor eletrico nem ardigital nem courom as oque eu ia pegar tinha farol de milha (nao me lembro se foi instalado), as a nomenclatura de GLS seria um carro completo, e nao veio com milhas...

To perguntando isso pois minha vontade era trocar de carro pegar uma mais completo, com alguns detalhes como mid, milhas originais pensei no expression mas tenho visto que ele nao vem couro nem ar digital, sera que meu carro os bancos foram comprados??? rsrs, meu carro so tem o relogio no painel será que o TID ou MID (nuca gravo a diferença) foi substituido por causa de defeito?

abraços

[JonatasCl]

Provavelmente seu banco de couro foi instalado... O GLS se não me engano vem somente com TID ou com relógio, o que eu ia comprar era 99, tinha somente relógio...

Alguém com mais experiência responde melhor..

abs

[Paty1521]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

[Kaduskate]

Provavelmente seu banco de couro foi instalado... O GLS se não me engano vem somente com TID ou com relógio, o que eu ia comprar era 99, tinha somente relógio...

Alguém com mais experiência responde melhor..

abs

entao dei sorte né, pois couro é muito bom rsrsr os bancos e forros de porta sao de couro vou ver se os parafusos do banco estao marcados até pq andei lendo aki que tirar esse bancos é um sacrificio pois ele tem um tipo de cola da fabrica nao me lembro o termo certo, e eu ia tira-los para fazer uma limpeza no carpete

pode ser entao que qnd foi comprado a pessoa optou por banco de couro, pois meu carro ainda tenho manual e nota fiscal e até 2006 ele teve revisao na GM acredito que nao tenha passado por muito donos adquiri ele ano passado (out/12), tem muita gente lambao que compra nosso vectras e judiam dele as creio que o meu tenha tido donos cuidadosos, qnd levei a uma oficina de um conhecido e oficina essa muito respeitada aki qnd ele colocou a placa do meu carro ele tinha o registro dele la... bom é isso

queria uma carro mais completo gostaria do cd mas meu poder $$$ hj nao posso manter um mas é um sonho ter um completao rsrs

[Ezequiel]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

O mais básico não seria o GL? Pq até onde sei o Expression veio em 2002
Eu posso estar errado, mas eu acho q é assim: GL, GLS, CD. O Expression e o Challenge estariam entre o GLS e o CD correto? Pq eu vi um vídeo de um cara mostrando um Expression q tinha até regulagem de altura dos faróis

[Paty1521]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

O mais básico não seria o GL? Pq até onde sei o Expression veio em 2002
Eu posso estar errado, mas eu acho q é assim: GL, GLS, CD. O Expression e o Challenge estariam entre o GLS e o CD correto? Pq eu vi um vídeo de um cara mostrando um Expression q tinha até regulagem de altura dos faróis

Pois e Ezequial.... pelo que sei a nomemclatura ate 2005 era GL, GLS e CD. Depis veio expression. elegance e elite....

Pelo menos era o que eu achava hahahahahhaha.

No final de vida muitos expression ja vinham mais completos de fabrica!!!

[JonatasCl]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

O mais básico não seria o GL? Pq até onde sei o Expression veio em 2002
Eu posso estar errado, mas eu acho q é assim: GL, GLS, CD. O Expression e o Challenge estariam entre o GLS e o CD correto? Pq eu vi um vídeo de um cara mostrando um Expression q tinha até regulagem de altura dos faróis

Pois e Ezequial.... pelo que sei a nomemclatura ate 2005 era GL, GLS e CD. Depis veio expression. elegance e elite....

Pelo menos era o que eu achava hahahahahhaha.

No final de vida muitos expression ja vinham mais completos de fabrica!!!

Sei que meu vizinho tinha um Vectra Expression 2004...

[juninho roque]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

O mais básico não seria o GL? Pq até onde sei o Expression veio em 2002
Eu posso estar errado, mas eu acho q é assim: GL, GLS, CD. O Expression e o Challenge estariam entre o GLS e o CD correto? Pq eu vi um vídeo de um cara mostrando um Expression q tinha até regulagem de altura dos faróis

Pois e Ezequial.... pelo que sei a nomemclatura ate 2005 era GL, GLS e CD. Depis veio expression. elegance e elite....

Pelo menos era o que eu achava hahahahahhaha.

No final de vida muitos expression ja vinham mais completos de fabrica!!!

eu tinha um gls 99 e agora eu tenho um expression 2002, ambos com ar digital, retrovisor eletrico, etc. o expression tem alguns itens a mais como, retrovisor fotocromático, farol de milha, farol com regulagem de altura, volante de 4 raios com controle de som, itens que o gls não tinha. pelo menos pelos os dois carros que eu tive deu pra entender que o expression acaba sendo um nivel acima do gls e não um gl melhorado. agora, se for o vectra confort, esse sim é um gl.

[Ezequiel]

Acabo de encontrar na página do facebook Vectra Clube Sobradinho as informações. Só quero ver quem vai ter coragem de ler td Aqui vai:

O Vectra A tinha 3 versões nessa ordem: GLS, CD e GSI
O Vectra B inicialmente tinha 3 versões: GL, GLS e CD. Em 200 veio a versão Millenium, q é o GL melhorado (rodas de alumínio, revestimento interno único, a/c analógico e cor única prata). De 2002 até 2005 veio o Expression, q é o GLS com algumas coisas a mais (porta objetos no teto, alarme, rádio/toca cd com controles no volante, faróis de neblina, rodas de alumínio de 15', tecidos internos exclusivos, ajuste elétrico de altura dos faróis e para sol com espelhos e iluminação, retrovisor interno fotocrômico, volante revestido em couro e freios a disco na traseira). De 2001 a 2003 veio a versão Challenge, uma versão esportiva tbm baseada na GLS, mas com o motor do CD e mais alguns itens como rodas de 16 pol, pneus 205/55, faróis e lanternas fumê, escapamento com dupla ponteira, painel e console com visual metalizado (duas cores) e revestimento dos bancos de couro em dois tons. E pra finalizar, em 2005 veio a edição limitada Collection, foram fabricadas 1000 unidades, todas elas com número de fabricação (0-1000) no chaveiro e no manual do proprietário. ABS, bolsas de ar infláveis (air-bag), teto-solar, computador de bordo, disco nas quatro rodas, câmbio manual e controle de som no volante. Motor 2.0
O Vectra C tinha 6 versões: Expression, Elegance, Elite, GT, GT-X e Next Edition. Versão Básica da linha Vectra 2007, esta versão incorpora itens básicos sem o decréscimo do AirBag itens de série como os sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica, além do conjunto do trio elétrico, que consiste de espelhos retrovisores, vidros das janelas e trava central, cambio manual entre outros. Ainda em 2007 surgia a Elegance versão Intermediária da linha. Esta versão incorpora itens de aparência, segurança, conforto e conveniência adicionais, rodas aro 16, cambio manual entre outros. A Elite é a versão "top de linha" do Vectra. Alguns itens desta versão: ABS, bolsas de ar infláveis (air-bag), teto-solar, computador de bordo, rodas aro 17, sensor de chuva, câmbio automático, entre outros, com um motor 2.4 16v.
O GT é o sedã q virou hatch, mas poucos sabem da história por trás deste hatch que virou sedã, que virou hath de novo.
Quando a GM decidiu trazer para o Brasil a nova geração do Chevrolet Astra Sedã, encontraram um problema: o mercado ainda suportava alguns anos mais de Astra antigo, principalmente devido ao lançamento dos novos motores flex. A solução foi lançar a nova geração do Astra com novo nome. E foi assim que nasceu a atual geração do Chevrolet Vectra brasileiro.
Porém esqueceram de um detalhe. Como fazer quando o Opel Astra Hatchback pudesse vir ao Brasil?
Como um carro com marketing voltado para o luxo poderia virar, repentinamente, um hatchback?
Depois de muita discussão chegou-se a solução. A versão hatchback do Chevrolet Vectra irá se chamar Chevrolet Vectra GT.
O Vectra GT é vendido em duas versões: GT, básica mas bem equipada, e GT-X, topo de linha. As diferenças entre as versões resumem-se a itens de conforto e conveniência e de aparência externa. A GT-X traz de série bancos de couro, computador de bordo, freios ABS, rodas de liga leve 17 polegadas e antena tipo barbatana, além de outros equipamentos exclusivos.
Ar-condicionado digital, direção hidráulica, air-bag duplo e navegador GPS são itens de série em todas as versões. O câmbio automático, porém, é exclusivo do sedã, assim como o motor 2,4 litros, presente na versão Elite.
O conjunto mecânico do Vectra GT é o mesmo em ambas as versões, e também idêntico ao do Vectra Sedã. O motor é o conhecido 2.0 8v Flexpower, de 121/128 cv, que no hatch faz de 0-100 km/h em cerca de 11,7 segundos.
A GM fez leves alterações na suspensão, a fim de tornar a condução do veículo mais esportiva que a do sedã, primando a estabilidade mas sem comprometer o conforto dos passageiros.
O interior do Vectra GT é muito semelhante ao do sedã, exibindo linhas e cores sóbrias, que contrastam com o esportivo design externo do carro e o diferenciam de outros modelos com versões esportivas da própria marca,
O motor 2.0 flex que quando é abastecido com álcool fica com 128 cavalos. E existe para este carro uma versão mais esportiva, com uma potência maior, e visual mais agressivo. E por fim, o Vectra Next Edition. A Chevrolet contemplou o seu representante da categoria com a nova grade dianteira que passará a adotar em todos os seus carros,
realizou algumas melhorias sutis no acabamento e, acima de tudo, promoveu um banho de tecnologia no motor 2.0 Flexpower,
que agora ganhou o "x" escrito em verde e mais 12 cv de potência com álcool. As alterações no propulsor foram necessárias para adaptá-lo à fase L-5 do Proconve
(Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores) e consistem, principalmente,
na introdução de um novo comando de válvulas roletado de baixo atrito, adoção de um coletor de admissão de
plástico e de dois catalisadores, o que permite distribuir melhor os metais nobres entre cada peça.
Até mesmo um novo alerta luminoso foi colocado no painel e informa quando o veículo ultrapassa
o limite de emissões de poluentes.
Com isso, a potência aumentou para 140 cv com álcool ou 133 cv com gasolina, ambos a 5 600 rpm,
e o torque agora atinge 19,7 kgfm com o combustível vegetal e 18,9 kgfm com o derivado de petróleo a 2 600 rpm.
Essa melhora nos números, aliada à boa receptividade do público após o lançamento da versão Elite 2.0 em fevereiro de 2008,
fez a Chevrolet abolir de vez o bloco 2.4 16V da linha Vectra, que também sofria com o IPI maior. Outra boa notícia é que o 2.0
Flexpower ganhou uma galeria para entrada de gasolina do sistema de partida a frio, que torna a queima mais eficiente quando
é necessário utilizar o combustível do "tanquinho".

[Ju_Bueno]

Li correndo, mas acho que faltou sobre o B:

de 2004 p/ 2005 - o mais básico virou Confort; Expression virou Elegance e CD virou Elite.

[Ezequiel]

Disso eu não sabia, peguei essas informações de uma página no face. Mas tá anotado, de 04/05 basicão virou Confort, Expression virou Elegance e CD virou Elite

[Last_Warrior]

Então digamos que o Expression era basicamente um GLS com alguns "plus" a mais, correto??

[Bruno Cesário]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

Cruise control tbm...alguns cd não tem :/ mas o meu tem mas não tem teto :/

[Ezequiel]

Então digamos que o Expression era basicamente um GLS com alguns "plus" a mais, correto??

Pelo o q eu vi nessa pesquisa e em algumas fotos e vídeos, sim. Vou continuar pesquisando pra ver se não tinham mais coisas

[Kaduskate]

Bem, o mais completo mesmo é o CD. E nem sempre eles vem com couro. O couro era opcional de fabrica. No seu caso, eu creio que mandaram colocar. Alguns itens sao faceis de voce colocar como o farol de milha, o MID e o banco de couro...

O expression é o mais basico de todos.. o GLS e o do meio e o CD o TOP. Itens no CD que sao opcionais é cambio automatico, air bag duplo, banco em couro e teto solar......

Daqui a pouco o pessoal explica melhor ok?

Cruise control tbm...alguns cd não tem :/ mas o meu tem mas não tem teto :/

meu sonho é o cruise control

[Bruno Cesário]

Duplicou.
O Cruise Control é ótimo, te dá uma economia na gasola e ainda uma "mordomia" para as pernas

[Kaduskate]

Duplicou.
O Cruise Control é ótimo, te dá uma economia na gasola e ainda uma "mordomia" para as pernas

to querendo quitar algumas coisas e adquirir esse mimo entre outros

[lucas2hi]

o meu é um CD 97 e não tem cruise control nem bancos de couro, e nem ar digital

[Alcir Andreoni]

Todo Vectra com câmbio automático tem o Cruise Control.

Lembrando o Next Edition não é uma versão, tipo Elegance ou Elite.

[Safetycar]

eu tenho um 98/99 que tem ar digital, relogio, não tem milha,
meu amigo tem um 97 com air bag