Vectra B ⇒ Ajuda - Vidro elétrico bate e volta Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Christian Vanicore]

Desde que compramos o nosso Vectra 97 ele veio com um problema que não é muito desconhecido dos carros que possuem vidro elétrico, porém como eu não manjo nada sobre esse sistema peço a ajuda de vocês.

O vidro do lado do motorista quando acionamos o botão para que ele suba sozinho quando chega no topo ele "bate e volta" mais ou menos até a metade..se vou fechando o vidro apenas dando alguns toques no botão, sem acionar o subimento automático ele sobe até o topo e para sem problemas.
O carro tem módulo de subir os vidros, o foda é que sempre tenho que fechar o do motorista para acionar o modulo do alarme, porque senão todos os vidros fecham mas o bendito fecha e abre mais uma vez.

- Dicas que já segui, passei silicone sobre as canaletas, já fiz um teste de colocar um papelão sobre o vidro e fechar ele, com isso durante algumas tentativas ele volta a fechar normal, porém depois volta o problema de abrir sozinho

O que pode ser?

[Arquiteto]

deve ser problema no atuador da fechadura.

Um diodo da placa do atuador se rompe e o pulso volta para o módulo de conforto fazendo com que o alívio de pressão

fique alternando entre um lado e outro a solução é trocar esse atuador.

para testar qual atuador está com problema basta ir porta a porta desconectando o chicote,

acionando o alarme e depois destravando.

Quando não ocorrer mais de os vidros ficarem abaixando você descobriu qual atuador está com problema.

abraço

[Janderson]

... módulo de conforto fazendo com que o alívio de pressão

fique alternando entre um lado e outro a solução é trocar esse atuador.

Amigo Léo, o Vectra em questão não tem esse módulo de conforto com alívio de pressão, o do Christian é ano 97, o tal alívio de pressão só foi disponibilizado para o Vectra B no ano de 2002, antes disso sem chance. Christian, tá com cara de ser o sistema anti-esmagamento, o teu carro veio com vidros elétricos originais de fábrica ou foi instalado fora ?, e esse módulo que vc. citou? é o original do carro ?, veja bem, se foi algo feito fora em loja de acessório, etc...pode ser alguma instalação mal feita que só agora está dando as caras, daí tem que verificar tudo, acontece que muitas vezes o alarme original dá pau e daí o ex-dono mandou instalar um novo alarme tipo Positron e tal com sistema de subida de vidros integrados, etc...e é aí que mora o problema, entende ?

Abraços
Janderson

[Guilherme Rabelo]

o meu tava com esse problema e uns barulhinhos no vidro como se ele estivesse solto na maquina, levei no cara que faz serviço aqui pra oficina e ele disse que era fácil resolver, só trocar uns rebitinhos que as vezes folgam, ele fez o serviço e tudo resolvido

[GIOVANNIRNP]

Já tive esse problema no meu carro, no meu caso era a canaleta do vidro que já estava gasta, troquei e acabou o problema. Dá também pra resolver temporariamente colocando grafite em pó na canaleta.

[Almeidão]

Dá uma checada no vidro se ele balança, ou seja com as duas mãos nele tendo ele subido até a metade mexe pra ver se está frouxo. Pode ser os arrebites que prende a máquina e se for isto coloque parafusos que é melhor.
Checa também as regulagens dele no parafuso de fora e por dentro, veja se as canaletas estão bem colocadas e se ao chegar perto do fim ele não esteja forçando para fora, isto pode ser visto vendo ele subindo.

Não podemos descartar que seja um problema eletrônico, mas antes checa estes pontos que informei.

Não use nunca grafite que de imediato resolve e depois entope a canaleta. Use silicone Spray

Sds

[Arquiteto]

opa,

jurava que tinha lido que o vectra dele era C

to precisando trabalhar menos no forum kkkkkkkkkkkkk

valeu por me alertar Jandersom

[Denardin]

No meu Vectra (A) aconteceu isso e foi simples de resolver, apenas desliguei o cabo de bateria por alguns segundos e voltei a ligá-lo em seguida, feito isso fechei o vidro até o final mantendo pressionado o respectivo botão por mais 6 segundos e pronto, ele voltou a ser "inteligente" e memorizou o novo curso do vidro.
Isso acontece porque por algum motivo ele "pulou um dente" ou sei lá, e saiu da posição memorizada, vale a pena tentar antes de cair na autoelétrica.
Não vai escapar de verificar os desgastes nas canaletas como os colegas já alertaram, pode ser a causa do "pulo".

[Christian Vanicore]

Então os vidros elétricos são originais, em relação ao módulo já não sei!
Mas creio que o problema não seja no módulo, pois não só acionando o módulo acontece o problema, se eu estiver dentro do carro e pressiona o botão para subir no modo automático quando chega no topo bate e volta..
Em relação ao grafite, já passei silicone em todas as canaletas, mas também não descarto a hipótese de ser um dos problemas! O vidro não treme nada, não parece estar solto ou com vibrações, porém irei fazer o teste de abaixar até a metade e mexer nele para perceber se está firme mesmo...

Estou achando mesmo que seja esse sistema antitravamento..já cheguei a programar o alarme novamente e está obedecendo certinho tanto o fechamento dos vidros quanto o travamento das portas

[brajao]

... módulo de conforto fazendo com que o alívio de pressão

fique alternando entre um lado e outro a solução é trocar esse atuador.

Amigo Léo, o Vectra em questão não tem esse módulo de conforto com alívio de pressão, o do Christian é ano 97, o tal alívio de pressão só foi disponibilizado para o Vectra B no ano de 2002, antes disso sem chance. Christian, tá com cara de ser o sistema anti-esmagamento, o teu carro veio com vidros elétricos originais de fábrica ou foi instalado fora ?, e esse módulo que vc. citou? é o original do carro ?, veja bem, se foi algo feito fora em loja de acessório, etc...pode ser alguma instalação mal feita que só agora está dando as caras, daí tem que verificar tudo, acontece que muitas vezes o alarme original dá pau e daí o ex-dono mandou instalar um novo alarme tipo Positron e tal com sistema de subida de vidros integrados, etc...e é aí que mora o problema, entende ?

Abraços
Janderson

Abrindo um parenteses aqui! A partir do 2001 foi disponibilizado o alívio de pressão! E como o pessoal já disse acima, basta você apertar para subir o vidro e segurar por mais uns 6 segundos após ele fechar ao todo. Este sistema perde a referência quando as canaletas estão sujas ou existe algum problema, como rebites quebrados que fazem o vidro subir "torto"!

Abraço.

[keliton]

Meu carro esta com o mesmo problema Cristian, e esse problema realmente está ligado ao sistema anti-esmagamento, no meu carro esta acontecendo no lado do passageiro, ele vai subindo torto e sai da calha, acredito que seja os pontos de fixação da maquina de vidro, e preciso resolver isso no meu carro também

[Christian Vanicore]

Então cara, no meu caso o vidro não desce como se estivesse solto ou alguma coisa assim, acho que é o anti-esmagamento que está com defeito mesmo =/

[Ricardo Crispim]

Christian, como vai?
Gostaríamos de saber a quantas anda a solução do seu problema, se conseguiu resolver posta aqui para que pessoas que passarem por esse mesmo problema tenham que sofrer menos para resolver também...

Forte abraço!!!!!!

[Christian Vanicore]

Tudo certo, e aí Ricardo?

Então ainda não fui em nenhum auto-elétrico/vidraceiro para olhar o problema com o meu carro..
Mas estava olhando o sistema dele, coloquei alguns itens mais rígidos para verificar se o que estava com problema era o antitravamento mesmo, porém tudo pareceu correto, comecei a reparar mais na subida dele e igual no caso do Keliton, o meu vidro parece que não sobe perfeitamente, de maneira sem se mexer ou sair da posição correta. Quando ele começa a subir ele faz uma leve movimento para a frente, coisa pequena porém já é o suficiente para ele se desalinhar e quando chega no fim "bater e voltar"...creio que seja essas buchas mesmo que o pessoal tinha comentado..

Já era para ter resolvido esse problema, porém como precisei fazer a suspensão dianteira completa deixei de lado um pouco isso daí, a grana encurtou kkkkkkkkkk

[dlpm]

Faça um teste. Desça todo o vidro e passe um cabo de escova de dentes na canaleta para sentir se enrrosca. No meu até resolveu. Logo depois que sobrou dindin eu troquei porque estava bem gasta...

[rodrigo86]

Já tive o mesmo problema a um tempo atras. Era o anti-esmagamento, o vidro subia torto e voltava para o meio. Foi reparado no auto-eletrico, de acordo com ele só foi ajustado a maquina.

[Almeidão]

Eu acredito que se ele movimenta, deve ter alguns arrebites quebrado. O meu estava assim e troquei todos os arrebites que prendem as máquinas do vidro. Coloquei parafusos e acabou o problema para sempre, algo demorado mas nunca tenho muita pressa quando começo a fazer algo no meu Vectra. Observa também se a parte externa da canaleta não está dobrada para dentro.

Sds

[Ricardo Crispim]

Christian, não sei se você já viu este tópico :

viewtopic.php?f=49&t=754&p=8961#p8961

Pode ser que ajude bastante.

Forte abraço!!!!!!!

[Kannibal]

Olá sou novo aki mais resolvido meu problema de bate e volta do vidro elétrico, do lado de dentro do forró da porta perto fechadura vai ter um parafuso tork com o vidro baixo da um segura ele para baixo e aperta e já era resolver e o problema