Vectra B ⇒ Vidros elétricos lentos Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[leandro.anselmo]

Galera, bom dia!

Algo me incomoda muito na minha nave...

Os vidros elétricos dianteiros estão muito lentos pra subir e descer! Será que o motor já está cansado?

Tive problemas com a canaleta do motorista uma vez e o rapaz que trocou condenou o motor do mesmo, falando que em breve ele poderá me deixar na mão.

Será que é isso mesmo? Os traseiros estão rápidos e percebe-se que não se faz esforço pra subir ou descer.

[Almeidão]

Pode ser que o motor realmente esteja cansado, mas não custa refazer uma regulage e colocar nas canaletas um silicone spray para dar uma melhorada. Lembrando que o Vectra B não é tão rápido para subir como alguns outros carros. E tem mais, vai ser difícil achar este motor que é apropriado para o Vectra que tem um sistema diferente dos carros mais novos.

[leandro.anselmo]

Pode ser que o motor realmente esteja cansado, mas não custa refazer uma regulage e colocar nas canaletas um silicone spray para dar uma melhorada. Lembrando que o Vectra B não é tão rápido para subir como alguns outros carros. E tem mais, vai ser difícil achar este motor que é apropriado para o Vectra que tem um sistema diferente dos carros mais novos.

Já vi que pra poupar o motor vou ter que abusar do ar! kkkkkk

[Alcir Andreoni]

Pode ser que o motor realmente esteja cansado, mas não custa refazer uma regulage e colocar nas canaletas um silicone spray para dar uma melhorada. Lembrando que o Vectra B não é tão rápido para subir como alguns outros carros. E tem mais, vai ser difícil achar este motor que é apropriado para o Vectra que tem um sistema diferente dos carros mais novos.

Já vi que pra poupar o motor vou ter que abusar do ar! kkkkkk

A maquina do vidro do VB não usa motor Mabushi (se é que se escreve assim)?

[Almeidão]

O problema não é o motor e sim o conjunto que ele tem. Cada motor tem uma central que faz o serviço de não esmagamento e/ou subida em um toque etc. Esta peça eletronica não aceita outro motor, ou até aceita porem não funciona. Fiz um teste no meu em uma época e o motor funciona e para, tipo dá um toque ele sobe um pouquinho, segurando ou não o botão ele sobre um pouquinho cada vez e precisaria sei lá 15 toques para fechar o vidro inteiro.

Opção 01: Colocar o motor sem esta peça e sim usar este Mabuchi, porem perderá as opções que o Vecta tem que é uma maravilha moderna nos vidros. Assim ele subirá segurando até o final e ao mesmo tempo descerá igual.

Opção 02: Colocar uma central do modelo novo e usar os motores que usam eles o C.

Opção 03: Abrir o motor velho, tirar o induzido dele, torcer para que ele esteja bom comprar um motor do Vectra C e colocar o induzido nele e torcer que o resto esteja bom. Assim eu fiz e ficou bom porque o induzido do meu estava perfeito e o acoplamento também.

Aliás o segredo da peça funcionar ou não é exatamente uma peça que tem no induzido dele, bem perto da ponta antes do sem fim. É algo tipo celeron, ou seja um tubinho, façamos de conta que é algo igual a um rolamento e a ponta enfiada neste rolamento, porem colado no eixo antes do cem fim, tentei tirar e não consegui, deve ser uma cola especial e eu não quis que a situação ficasse pior que estava, então não forcei muito.

Bem, está ai umas opções, mas eu tentaria esta terceira e para isto compraria um motor em um desmanche e logo faria o serviço. Quanto as peças do motor, dá pefeitamente um no outro e com certeza o mais novo terão as ecovas melhores.

[Alcir Andreoni]

O problema não é o motor e sim o conjunto que ele tem. Cada motor tem uma central que faz o serviço de não esmagamento e/ou subida em um toque etc. Esta peça eletronica não aceita outro motor, ou até aceita porem não funciona. Fiz um teste no meu em uma época e o motor funciona e para, tipo dá um toque ele sobe um pouquinho, segurando ou não o botão ele sobre um pouquinho cada vez e precisaria sei lá 15 toques para fechar o vidro inteiro.

Opção 01: Colocar o motor sem esta peça e sim usar este Mabuchi, porem perderá as opções que o Vecta tem que é uma maravilha moderna nos vidros. Assim ele subirá segurando até o final e ao mesmo tempo descerá igual.

Opção 02: Colocar uma central do modelo novo e usar os motores que usam eles o C.

Opção 03: Abrir o motor velho, tirar o induzido dele, torcer para que ele esteja bom comprar um motor do Vectra C e colocar o induzido nele e torcer que o resto esteja bom. Assim eu fiz e ficou bom porque o induzido do meu estava perfeito e o acoplamento também.

Aliás o segredo da peça funcionar ou não é exatamente uma peça que tem no induzido dele, bem perto da ponta antes do sem fim. É algo tipo celeron, ou seja um tubinho, façamos de conta que é algo igual a um rolamento e a ponta enfiada neste rolamento, porem colado no eixo antes do cem fim, tentei tirar e não consegui, deve ser uma cola especial e eu não quis que a situação ficasse pior que estava, então não forcei muito.

Bem, está ai umas opções, mas eu tentaria esta terceira e para isto compraria um motor em um desmanche e logo faria o serviço. Quanto as peças do motor, dá pefeitamente um no outro e com certeza o mais novo terão as ecovas melhores.

Almeidão!

Você é o cara!!!!