Geral ⇒ Junta de cabeçote Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[joao angelo giordano]

Existe junta de cabeçote para motores 2.0 16v de aço? So conheço as de amianto.Ouvi uma vez falarem que a da S10 é de aço e serve, será verdade?

[Arquiteto]

ja ouvi varios comentarios ... tambem acredito se verdade ...

[Almeidão]

Qual a diferença de uma para outra?

Muitos pensam que a de aço aquenta mais que a outra. E se realmente aguentar mais calor. Os outros componentes aguentarão?

A junta do coletor de descarga é de amianto e no local da saida dos gases é metal e aguenta perfeitamente o calor que ali tem, e é o local mais quente do carro, até mesmo mais quente que em volta dos pistões já que eles são refrigerados, igualmente as do cabeçote de amianto, em volta dos pistões, passagem agua e óleo são de metal e assim na soma dos resultados, são iguais. Eu diria que as de metal aguentaria mais tempo armazenadas.

As duas são iguais, o que possa ser diferente é o sistema de arrefecimento mal cuidado.

[joao angelo giordano]

Sim concordo Almeidão, mas como a qualidade das juntas de hoje em dia não são boas, e que estamos mesmo cuidando bem do sistema de arrefecimento (aditivado) sujeitos a falha de componentes mecanicos, (valvula termostática, interruptores de temperatura, eletroventiladores, sensores de temperatura) qualquer um destes que falhem parcialmente ou totalmente, com um sobrecarga de temperatura, uma de amianto poderia resistir menos que uma junta metálica. Se a falha for detectada no começo e pararmos o motor, poderiamos evitar a queima da junta e todo o ônus do serviço. Dai a minha dúvida se a de metal resistiria um pouco mais. Abraço.

[Almeidão]

Sim concordo Almeidão, mas como a qualidade das juntas de hoje em dia não são boas, e que estamos mesmo cuidando bem do sistema de arrefecimento (aditivado) sujeitos a falha de componentes mecanicos, (valvula termostática, interruptores de temperatura, eletroventiladores, sensores de temperatura) qualquer um destes que falhem parcialmente ou totalmente, com um sobrecarga de temperatura, uma de amianto poderia resistir menos que uma junta metálica. Se a falha for detectada no começo e pararmos o motor, poderiamos evitar a queima da junta e todo o ônus do serviço. Dai a minha dúvida se a de metal resistiria um pouco mais. Abraço.

Ok, mas eu vou pelo preço sendo original ou fabricante confiável. Digamos se a Sabó amianto por exemplo for mais barata que a de metal, vou de amianto.

Se houver um erro na compra do aditivo, não será a junta que vai estragar ou queimar, será o proprio cabeçote que irá corroer.

Bem, não importa só lhe dei as dicas e se voce opatar pela de metal estará optando por uma ótima junta, apesar que as de amianto sendo de fornecedores que fornecem para as montadoras, são ótimas iguais e somente fazem de metal para economizar este outro produto.

E sigo lembrando lhe que mesmo sendo de metal voce não estará seguro se houver problemas, o que lhe garante uma certa segurança é adaptando sensores de aviso de temperatura ou falha no sistema e confesso que não fica fácil e nem tãop barato fazer isto.

[joao angelo giordano]

obrigado pela resposta Almeidão, achei que a de metal fosse mais resistente, não sabia que a de metal era mais barata, pensei que fosse mais cara.Abraço.