Geral ⇒ COMPARATIVO 2.0 16V X 2.2 16V Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Alez]

Meu 2.0 8v 110cv é manco demais!

[Janderson]

Meu 2.0 8v 110cv é manco demais!

Se te serve de consolo Alez meu Elegance também é manquinho, ele é 2.0 8v flex, com 128 cvs no alcool massss...é aquilo né, as vezes o cara pisa e o danado vai "pensar" o que vai fazer, claro, é modo de expressão, todo mundo me fala que o meu é rápido, a minha mãe reclama que o carro é muito canhão, meu pai fala que ando muito chutadinho, meu irmão fala que tenho complexo de piloto, meus amigos falam que sou recalcado que deveria ter sido piloto pois estou sempre em fuga quando eles tentam me acompanhar, e por aí vai...as vezes acho que o carro nem tem problema pois nunca ou quase nunca tem alguém perto de mim na estrada ou cidade, rsrsrs...na real acho que me acostumei tanto que já tô pensando em carro com mais de 250 cvs. pra cima

Na real, o problema meu (e acho que o teu também Alez) é costume, a gente se acostumou com a máquina, eu começei minha vida automotiva (ou se quiser, de velocidade) bem cedo, com 11 anos já dirigia, antes disso eu já aloprava com minha bicicleta ( que coloquei um velocímetro só para ver até onde ía) daí pegava ruas íngremes com descidas e dava tudo o que podia e ficava olhando o velocímetro que ía até 60 km/h e eu queria dar VDO, kkkkk...até o dia que quase consegui e me perdi, fui de cara numa árvore no fim da rua deixei dois dentes ali....depois disso veio o Chevette, 1.4 4 marchas, depois mais Chevette, 1.4, 1.6, 1.6 alcool, 1.6/S, Kadett 1.8, Kadett 2.0, 2.0 MPFI, Opala 6cc, ,Monza 2.0, Astra 2.0 16V, Vectra 2.2 16V e por aí vai...ou seja, vai só crescendo, daí é lógico que entra o costume, o cara passa um tempo com o carro, chega no limite dele, pula pra outro, acha o outro mundo, vai explorando ele, chega no limite novamente, daí diz que é fraco, compra um mais forte e assim vai indo, o negócio nosso agora é motorzão, rsrsrsrs....

Abraços
Janderson
Ps: esqueci do "manquinho" andador, o Prisminha 1.4 econoflex, esse dava pra dizer que deixava muitaaa gente pra trás, aquilo andava mesmo, tinha Civic passando suador na estrada com o Prisma, mas aí o problema era outro, muito motor pra pouca estabilidade e controle, hehehe...era uma cadeira elétrica.

[Bruno Cesário]

Porr4 Janderson, top demais o Astra...só achava que todo Elite era AT. Fino demais os bancos,pqp...ainda pego um Astra desses.

[GIOVANNIRNP]

Olha como tava novinho, olha os bancos, ainda até fosco o couro:

É o primeiro ASTRA ELITE que vejo com bancos em couro. Lindão.

[weltinhow]

É o primeiro ASTRA ELITE que vejo com bancos em couro. Lindão.

Dificil é voce ver um astra Elite hehehe

Pelo menos aqui na Bahia.

Aqui normalmente as pessoas compram carros intermediarios, isso porque aqui existe o costume de se trocar de carro normalmente de 2 a 3 anos no maximo, então por sua vez, o pessoal vão comprando as versões intermediarias do veiculo. Exemplo

Tem um costume de falar assim aqui:

Negão vou comprar um carro na faixa dos 40 a 45mil, quero comprar onix 1.4 LTZ completão com My link talz

Ai o amigo vem de lá:

Porra veii quem tem 45 tem 49 mil, compra logo um sonic LT que é mais carro e ai voce pega uma versão intermediaria, daqui a uns dois anos voce compra um cruze LT num preço bom.


É mais ou menos assim que acontece, normalmente o up se dá no modelo do veiculo, e sempre vão entrando versões intermediarias no mercado

[mdemarquinho]

Astra SS não tem 128cv, não é o mesmo motor do Vectra C elegance? Astra SS acho que só tem acessórios esportivos mas o motor é o mesmo. Pra mim o melhor astra foi o GSI que é 2.0 16v, andei em um e esse me fez colar no banco.

[weltinhow]

Astra ss é mesma motorização dos demais astras, advantage, elegance e elite, somente o GSi que veio com uma motorização diferente de 136cv, a não ser em 2009 que ele recebeu o mesmo motor de 140vc 8v que equipou também nosso conhecido e amado vectra heheh

[Bruno Cesário]

Pensei que o SS era praticamente o mesmo GSI.

[Forster]

Então não era pra ser Super Sport o "SS" na verdade era "$$"??

[mdemarquinho]

Pensei que o SS era praticamente o mesmo GSI.

Pois é, eu cogitei em pegar um mas quando vi que o motor era o mesmo do meu Vectra 127cv, desisti, acho show de bola o acabamento e infelizmente é a única opção com teto, o GSI é mais potente, 2.0 16v, andava muito mais, muito mais elástico, o problema que o seguro dele saiu quase 5000 pra mim, aí não rola, paguei 40k no Elite e pago 2000 de seguro.

Mas no Brasil é assim, Palio Sporting poderia ter o mesmo motor da Strada Loquer mas não, usa o mesmo motor de um Palio 1.6 16v, oque muda é o acessório. Acontece com o Astra SS, Corola XRS que muda uns acessórios e tem mais plástico nos parachoques, diferentemente no new civic que tem o SI que não compartilha o mesmo motor, é um outro motor 2.0 totalmente diferente. Mas 99% Sporting, Sport, GT, é só acessórios coloridos e nada mais rs.

[weltinhow]

Exatamente, carro sport tem que ser levado mais a serio aqui no Brasil

Foi-se o tempo do uno turbo, kadet gsi, vectra gsi, gol gts e por ai vaiii

Antigament a sigla Sport era mais motorização do que uma simples estética.

[Meijon]

salve galera,
Ate hoje não sei porque o meu VCD é 150cc. tem muita gente de olho nele por esse motivo!!
direto rola ...se vende? se vende?
Alguem sabe porque?
E qual é o modelo? é VCD mesmo ou tem algo mais, serie especial, sei lá!!
se alguém souber
Valeu ai gente!!!

[Meijon]

haaaaa!
uma coisa, o vecão aqui da trabalho pra muita gente grande na estrada viu!
os mano pisca farou e eu deixo passar, ai tem que segurar a onda ne rsrsrsr
Só alegria!!

[Bruno Cesário]

Até onde eu sei, 150 cv é o GSI, ou Vectra lá de fora.

[Alez]

http://www.youtube.com/watch?v=6RGbY7tWEpk

GSI.

[GustavoFlores]

Meu 2.0 8v 110cv é manco demais!

Meu falecido VCD, era 2.0 16v e nunca me deixou na mão... estrada era um SHOWWW, não tinha para ninguém.

Meu primo, teve um VGLS 2.0 8v 1997, que a principio tinha a mesma potência do seu Alez, 110cv. Eu achava ele mais esperto nas saídas (acredito por ser 8v) mas perdia bastante para mim em giros mais altos.

Sábado vou ver um Collection 2005 que esta à venda aqui em Chapecó. Vou só ver mesmo, afinal estou sem grana para comprar, mas queria mesmo sendo "manco" poder dizer de novo que não ando de carro, ando de VECTRA.

Abraço!

[Thiago Menezes]

http://www.youtube.com/watch?v=6RGbY7tWEpk

GSI.

Porque que o individuo tem que pintar a roda de vermelho porque???

Não curtir o aerofólio também não bem feinho, agora o motor coisa linda

[Thiago Menezes]

Até onde eu sei, 150 cv é o GSI, ou Vectra lá de fora.

e o Elite 2.4 16v

[Alez]

Meu 2.0 8v 110cv é manco demais!

Meu falecido VCD, era 2.0 16v e nunca me deixou na mão... estrada era um SHOWWW, não tinha para ninguém.

Meu primo, teve um VGLS 2.0 8v 1997, que a principio tinha a mesma potência do seu Alez, 110cv. Eu achava ele mais esperto nas saídas (acredito por ser 8v) mas perdia bastante para mim em giros mais altos.

Sábado vou ver um Collection 2005 que esta à venda aqui em Chapecó. Vou só ver mesmo, afinal estou sem grana para comprar, mas queria mesmo sendo "manco" poder dizer de novo que não ando de carro, ando de VECTRA.

Abraço!

É Manco, mas eu gosto demais dele!

[Alez]

http://www.youtube.com/watch?v=OHUSE2YtQmU