rapaziada do Vectra, boa noite.
Hoje conversei com um mecânico pra tirar umas duvidas sobre falha n o funcionamento do motor, conversamos um pouco e ele falou sobre cabos de velas...
Ele me falou que muitas vezes o motor falha por fuga de corrente, devido aos cabos estarem "velhos". Como não manjo muito, agora há pouco abri o capô do meu, liguei o moleque, apaguei as luzes da garagem, dei umas aceleradas, e pude ver que...
saem muitas (MUITAS MESMO) faíscas dos cabos na direção da gaiola do comando, e de qualquer outra parte de metal ali por perto, e da pra ver também que os cabos "tipo que acendem" com as correntes passando por eles.
Eu queria saber se é assim mesmo, ou se os cabos já eram?
Se alguém puder me dar umas dicas ai... Valeu.
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Vectra B ⇒ Cabos de vela - Vectra B
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guido
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Lipitu Gtx
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guido escreveu:rapaziada do Vectra, boa noite.
Hoje conversei com um mecânico pra tirar umas duvidas sobre falha n o funcionamento do motor, conversamos um pouco e ele falou sobre cabos de velas...
Ele me falou que muitas vezes o motor falha por fuga de corrente, devido aos cabos estarem "velhos". Como não manjo muito, agora há pouco abri o capô do meu, liguei o moleque, apaguei as luzes da garagem, dei umas aceleradas, e pude ver que...
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Eu queria saber se é assim mesmo, ou se os cabos já eram?
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Cara quantus km tem esses cabos? se tu compro esse carro e nao sabe o que o dono anterior fazia troca todo não vai te sai mais que uns 150 dilmas
Cabo de vela e as velas... vai te ajuda no consumo muitooooo eu a cada 20k troca as velas
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Alcir Andreoni
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guido
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Lipitu Gtx escreveu:guido escreveu:rapaziada do Vectra, boa noite.
Hoje conversei com um mecânico pra tirar umas duvidas sobre falha n o funcionamento do motor, conversamos um pouco e ele falou sobre cabos de velas...
Ele me falou que muitas vezes o motor falha por fuga de corrente, devido aos cabos estarem "velhos". Como não manjo muito, agora há pouco abri o capô do meu, liguei o moleque, apaguei as luzes da garagem, dei umas aceleradas, e pude ver que...
saem muitas (MUITAS MESMO) faíscas dos cabos na direção da gaiola do comando, e de qualquer outra parte de metal ali por perto, e da pra ver também que os cabos "tipo que acendem" com as correntes passando por eles.
Eu queria saber se é assim mesmo, ou se os cabos já eram?
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Cara quantus km tem esses cabos? se tu compro esse carro e nao sabe o que o dono anterior fazia troca todo não vai te sai mais que uns 150 dilmas
Cabo de vela e as velas... vai te ajuda no consumo muitooooo eu a cada 20k troca as velas
rodei uns 15mil km, as velas troquei há 2 meses. DETALHE: o carro roda no GNV também.
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guido
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Alcir Andreoni escreveu:2X!!
desculpa! mas o que quer dizer 2X!! ?
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Alcir Andreoni
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José Leal
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Velha Guarda
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Os cabos de vela já eram mesmo. Não é para pular centelha deles para as partes metálicas próximas.
Como vc roda no GNV, além da troca dos cabos, sugiro que vc feche o GAP* das velas, para uns 0,6mm. Assim, diminui o risco de falhas e não sobrecarrega a bobina.
*GAP é a folga entre os eletrodos central e massa da vela.
Como vc roda no GNV, além da troca dos cabos, sugiro que vc feche o GAP* das velas, para uns 0,6mm. Assim, diminui o risco de falhas e não sobrecarrega a bobina.
*GAP é a folga entre os eletrodos central e massa da vela.
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Pedro Josino
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O carro da minha namorada os cabos de vela duraram um ano e 5mil km, começou a dar fuga de corrente.. Lembrando que é um carro de uso diário e no caso do dela há um agravante, os cabos de vela ficam atrás do bloco, fazendo com que ele receba muito calor e acaba ressecando com maior facilidade.
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Thiago Menezes
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Troque os cabos amigo, são baratos e como você roda no GNV o desgaste deles são maiores.
Abraços!
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